[實(shí)用新型]一種送料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320378180.8
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203306566U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 成都欣領(lǐng)航科技有限公司
• 主分類號: B65G11/02
• 分類號: B65G11/02;B65G11/18;B65G11/20
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 梁田

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體是指一種送料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的桿料傳送是工人將桿料直接將桿料推向加工機(jī)械的加工進(jìn)料口，在推動桿料前進(jìn)的時(shí)候還需承受住桿料自身的重力，因此此種工藝在切削、螺紋、鉆孔等工序時(shí)會受到很大的限制，加工效率低，一般只適用于小型桿料加工。并且在送料時(shí)桿料容易出現(xiàn)大幅度擺動擊傷操作人員。而另一種方式：采用自動送料機(jī)，能自動上料和下料，提高生產(chǎn)效率，改善工人勞動強(qiáng)度，確保人身安全，但最大的缺陷便是其造價(jià)較高，總體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對于中小型企業(yè)來說成本過高，實(shí)用性不強(qiáng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型通過設(shè)置一種送料機(jī)構(gòu)，來解決一般傳送機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性低等問題，達(dá)到提高加工效率的目的。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來達(dá)到：

本實(shí)用新型包括送料軌道、滑輪組、拉力線、重物、支桿A和支桿B，送料軌道分別與支桿A、支桿B相連，拉力線的一端通過滑輪組與重物相連，所述驅(qū)動板滑動設(shè)置在送料軌道上，所述拉力線的另一端與驅(qū)動板相連，所述支桿B上設(shè)有彈簧，彈簧的一端與外部的加工器械相連。支撐桿將送料軌道支撐起來，拉力線的兩端分別與送料軌道上的驅(qū)動板、重物相連接，利用重物的重力拉扯拉力線，拉力線拉扯驅(qū)動板，驅(qū)動板帶動送料軌道內(nèi)的桿料前進(jìn)，不需外界動力即可將桿料送往加工機(jī)械。整個過程中，操作人員只需將桿料放置于送料軌道內(nèi)，重物下落帶動拉力線，驅(qū)動板在拉力線的牽引下，使得桿料開始向進(jìn)料口方向移動，即可開始送料。支桿B上設(shè)有彈簧可緩沖掉因桿料與加工器械之間的相互作用而產(chǎn)生的作用力，保證了桿料傳送的穩(wěn)定性，提高了加工的精確度。此過程操作簡便，省去了外部動力式驅(qū)動的設(shè)計(jì)，從而使得企業(yè)成本降低，生產(chǎn)效率提高，適于推廣使用。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還包括高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述支桿A和支桿B的底部相連。考慮到加工機(jī)械與送料裝置的一一對應(yīng)關(guān)系，高度調(diào)節(jié)器A和高度調(diào)節(jié)器B可以使得送料裝置與不同型號、不同高度的進(jìn)料口的器械相配合使用，解決了更換器械后只能重新設(shè)計(jì)新的送料裝置造成的成本浪費(fèi)、人員的浪費(fèi)。

進(jìn)一步地，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括高度調(diào)節(jié)器A、高度調(diào)節(jié)器B，且高度調(diào)節(jié)器A、高度調(diào)節(jié)器B均為領(lǐng)域內(nèi)工作人員所公知的，作為優(yōu)選,高度調(diào)節(jié)器A、高度調(diào)節(jié)器B為移動式液壓升降機(jī)。液壓升降機(jī)主要是通過液壓油的壓力傳動從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力。在更換不同型號的加工器械時(shí)，支桿A、支桿B置于移動式液壓升降機(jī)上可隨升降機(jī)移動，方便送料裝置與加工器械的安裝與調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，所述的送料軌道為圓形凹槽。根據(jù)桿料的特性，送料軌道中設(shè)置有驅(qū)動板和拉力線來為桿料的移動提供動力，圓形凹槽式的送料軌道可為桿料提供一個固定的軌道，讓其沿正確的方向移動，以防止在加工過程中出現(xiàn)機(jī)械故障。

進(jìn)一步地，所述的滑輪組包括兩個定滑輪。滑輪組中的兩個滑輪均為定滑輪，主要起一個搭橋的作用。在重物下落，拉力線通過在滑輪組上的纏繞而改變其運(yùn)動方向，從而牽引驅(qū)動板帶動桿料往進(jìn)料口的方向運(yùn)動。

進(jìn)一步地，所述的重物質(zhì)量為5～10㎏。由于拉力線的承重有限制，作為優(yōu)選重物的重量為5～10㎏，防止重物過重而導(dǎo)致斷裂，造成暫時(shí)的停工。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所具有以下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1本實(shí)用新型包括送料軌道、滑輪組、拉力線、重物、支桿A、支桿B以及支桿B上的彈簧，操作人員只需將桿料放置于送料軌道內(nèi)，重物下落帶動拉力線，驅(qū)動板在拉力線的牽引下，使得桿料開始向進(jìn)料口方向移動，即可開始送料。支桿B上設(shè)有彈簧可緩沖掉因桿料與加工器械之間的相互作用而產(chǎn)生的作用力，保證了桿料傳送的穩(wěn)定性，提高了加工的精確度。

2本實(shí)用新型調(diào)節(jié)兩個支撐桿上的移動式液壓升降機(jī)可以使得送料裝置與不同型號的器械相配合使用，解決了更換器械后只能重新設(shè)計(jì)新的送料裝置造成的成本浪費(fèi)、人員的浪費(fèi)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

其中，附圖標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱如下：

1-送料軌道、2-滑輪組、3-拉力線、4-重物、5-支桿A、6-支桿B、7-加工器械、8-驅(qū)動板、9-高度調(diào)節(jié)器A、10-高度調(diào)節(jié)器B、11-彈簧。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1