[實用新型]一種模具壓料芯結構

有效

• 申請號: 201320377982.7
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN203356423U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 李海清
• 申請（專利權）人: 安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D43/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型涉及一種模具壓料芯結構。

背景技術

目前，模具壓料芯上的沖頭過孔部位，一般采用兩種結構：一是直接在壓芯本體上加工沖頭過孔，壓料芯反面加工讓位；二是采用方形鑲塊結構，在鑲塊上加工沖頭過孔，鑲塊由兩個螺釘鎖緊、兩個銷釘定位。如上所述，若采用第一種結構，則須進行反面讓位加工，但由于反面較深，加工十分困難，耗時太多；若采用第二種結構，使用的鑲塊較大，材料成本增加，另外因要加工安裝鑲塊的結構面，導致有些情況下難以采用常規的鑲塊結構。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種能夠降低鑲塊加工成本，節省材料，同時鑲塊拆裝方便的模具壓料芯結構。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種模具壓料芯結構，包括壓料芯本體，所述的壓料芯本體上設置鑲塊，所述的鑲塊與壓料芯本體之間通過穿過鑲塊的螺釘連接，所述的鑲塊上設置穿透鑲塊的沖頭過孔。

優選地，所述的鑲塊左側面和右側面為半圓形結構，鑲塊前端面和后端面為平行結構。

優選地，所述的鑲塊上設置螺釘過孔，螺釘過孔內設置螺牙結構，穿過螺釘過孔的螺釘設置為能夠將鑲塊與壓料芯本體固定連接的結構。

優選地，所述的沖頭過孔設置為穿過鑲塊的上表面和鑲塊的下表面的長槽形結構。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的模具壓料芯結構，鑲塊的周圈類似于田徑跑道，鑲塊左側面和右側面為半圓形結構，鑲塊前端面和后端面為平行結構，因此，鑲塊周圈即可用于定位，從而可以取消銷釘；同時由于鑲塊較小，只用一個螺釘鎖緊即可，螺釘過孔同時可作為螺釘拉拔螺紋孔使用，這樣，鑲塊的尺寸大幅度縮小，有利于在壓料芯上采用鑲塊結構，并降低了鑲塊加工成本，而且只有一個螺釘而沒有銷釘，鑲塊的拆裝十分方便。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的模具壓料芯結構的鑲塊的結構示意圖；

附圖中標記為：1、鑲塊；2、螺釘過孔；3、螺釘；4、沖頭過孔。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：

如附圖1所示，本實用新型為一種模具壓料芯結構，包括壓料芯本體，所述的壓料芯本體上設置鑲塊1，所述的鑲塊1與壓料芯本體之間通過穿過鑲塊1的螺釘3連接，所述的鑲塊1上設置穿透鑲塊1的沖頭過孔4。

優選地，所述的鑲塊1左側面和右側面為半圓形結構，鑲塊1前端面和后端面為平行結構。

優選地，所述的鑲塊1上設置螺釘過孔2，螺釘過孔2內設置螺牙結構，穿過螺釘過孔2的螺釘3設置為能夠將鑲塊1與壓料芯本體固定連接的結構。

優選地，所述的沖頭過孔4設置為穿過鑲塊1的上表面和鑲塊1的下表面的長槽形結構。

本實用新型所述的模具壓料芯結構，鑲塊1的周圈類似于田徑跑道，鑲塊1左側面和右側面為半圓形結構，鑲塊1前端面和后端面為平行結構，因此，鑲塊1周圈即可用于定位（外周的直邊和半圓弧均為基準邊，用于定位鑲塊自身），從而可以取消銷釘；同時由于鑲塊1較小，只用一個螺釘3鎖緊即可，螺釘過孔4同時可作為螺釘3拉拔螺紋孔使用，這樣，鑲塊1的尺寸大幅度縮小，有利于在壓料芯上采用鑲塊結構，并降低了鑲塊1加工成本，而且只有一個螺釘3而沒有銷釘，鑲塊3拆裝十分方便。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。