[實(shí)用新型]一種立臥兩用恒張力放線車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320377976.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203359656U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張晉達(dá)
• 申請（專利權(quán)）人: 西安啟源機(jī)電裝備股份有限公司
• 主分類號: B65H49/20
• 分類號: B65H49/20
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 張超

1.一種立臥兩用恒張力放線車，其特征在于：

包括軌道（1）、傳動(dòng)系統(tǒng)（2）、車體（3）和線盤支撐翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)（4）；其中，

軌道（1）固定于地面上，車體（3）設(shè)置于軌道（1）上，傳動(dòng)系統(tǒng)（2）和線盤支撐翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)（4）設(shè)置于車體（3）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述立臥兩用恒張力放線車，其特征在于：

所述傳動(dòng)系統(tǒng)（2）包括車輪（5）、軸承（6）、聯(lián)軸器（7）和傳動(dòng)電機(jī)（8）；其中，傳動(dòng)電機(jī)（8）設(shè)置于車體（3）上，傳動(dòng)電機(jī)（8）通過鏈條與聯(lián)軸器（7）相連，聯(lián)軸器（7）通過軸承（6）與車輪（5）相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述立臥兩用恒張力放線車，其特征在于：

所述軌道（1）包括左導(dǎo)軌（9）、防翻立板（10）、防翻頂板（11）、連接板（12）和右導(dǎo)軌（13）；其中，左導(dǎo)軌（9）和右導(dǎo)軌（13）通過連接板（12）相連接，左導(dǎo)軌（9）或右導(dǎo)軌（13）上設(shè)置有防翻立板（10），防翻立板（10）頂部設(shè)置有防翻頂板（11）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述立臥兩用恒張力放線車，其特征在于：

所述線盤支撐翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)（4）包括支撐架（14）、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）、翻轉(zhuǎn)臂（16）、線盤托盤（17）、線盤張力減速機(jī)（18）、線盤張力電機(jī)（19）和線盤芯軸（20）；其中，支撐架（14）固定于車體（3）上，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）設(shè)置于支撐架（14）上，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）的輸出軸與翻轉(zhuǎn)臂（16）一端相連接，翻轉(zhuǎn)臂（16）另一端與線盤張力減速機(jī)（18）相連接，線盤張力減速機(jī)（18）輸入軸與線盤張力電機(jī)（19）相連接，線盤張力減速機(jī)（18）輸出軸通過線盤托盤（17）與線盤芯軸（20）相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述立臥兩用恒張力放線車，其特征在于：

所述車體（3）與線盤支撐翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)（4）通過螺栓相連接。