[實(shí)用新型]一種開關(guān)設(shè)備吊裝組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320376671.9
• 申請(qǐng)日: 2013-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN203439904U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周波;吳曉梅;曹樂書;劉歐;湯敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川電器成套設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/12
• 分類號(hào): B66C1/12
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李玉秋;郝鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吊裝組件，尤其涉及一種開關(guān)設(shè)備吊裝組件。

背景技術(shù)

開關(guān)設(shè)備在制造廠組裝調(diào)試完成后，需發(fā)運(yùn)到用戶現(xiàn)場安裝運(yùn)行，此過程涉及到開關(guān)設(shè)備的吊裝，由于開關(guān)設(shè)備內(nèi)部配置各型一、二次元器件，大多要和開關(guān)設(shè)備的框架一起包裝發(fā)運(yùn)，加之框架本身重量，起吊時(shí)要承受較大的力，為防止開關(guān)設(shè)備起吊過程中傾倒，起吊時(shí)要求找準(zhǔn)重心且起吊平穩(wěn)。本實(shí)用新型涉及一種新型開關(guān)設(shè)備吊裝組件。

現(xiàn)有開關(guān)設(shè)備吊裝組件，包括可懸掛于吊車掛鉤上的吊環(huán)橫桿組件，與橫桿相連的鏈條掛鉤，裝于開關(guān)設(shè)備的框架頂部的吊環(huán)螺母、起吊時(shí)將吊環(huán)橫桿組件的吊環(huán)掛在吊車的掛鉤上，鏈條掛鉤鉤住開關(guān)設(shè)備的框架頂部的吊環(huán)螺母，即可對(duì)開關(guān)設(shè)備進(jìn)行吊裝操作。

現(xiàn)有開關(guān)設(shè)備吊裝組件整體為剛性連接，靈活性較差；起吊點(diǎn)在開關(guān)設(shè)備的框架頂部，吊裝時(shí)易破壞設(shè)備；開關(guān)設(shè)備的框架頂部結(jié)構(gòu)不是標(biāo)準(zhǔn)的平面結(jié)構(gòu)時(shí)，吊環(huán)螺母不易安裝，吊裝不好著力，尤其是對(duì)于裝有大量一、二次元件的大型的箱式變電站型開關(guān)設(shè)備，此種吊裝方式不適用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種開關(guān)設(shè)備吊裝組件，解決目前技術(shù)中開關(guān)設(shè)備所用的吊裝組件靈活性差，起吊點(diǎn)在開關(guān)設(shè)備的框架頂部易破壞設(shè)備的問題。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種開關(guān)設(shè)備吊裝組件，包括上吊繩、連接件、橫梁組件、下吊繩和吊裝桿，兩組上吊繩的下端各通過一個(gè)連接件分別與橫梁組件兩端的上側(cè)連接，橫梁組件兩端的下側(cè)再通過連接件每端各連接兩組下吊繩，下吊繩的下端套在開關(guān)設(shè)備框架底座四角的吊裝桿上。由于吊裝桿位于底座上，使得起吊受力點(diǎn)位于開關(guān)設(shè)備框架的底部，開關(guān)設(shè)備的框架底座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比頂部強(qiáng)，可有效避免吊裝時(shí)對(duì)開關(guān)設(shè)備造成破壞。

進(jìn)一步的，連接件采用D型卸扣，強(qiáng)度高，不易損壞，同時(shí)還使得裝卸上吊繩和下吊繩時(shí)方便靈活。

進(jìn)一步的，上吊繩和下吊繩采用鋼絲吊繩，在確保吊裝強(qiáng)度的同時(shí)，可選配鋼絲吊繩長度確保吊裝平穩(wěn)。在起吊開關(guān)設(shè)備時(shí)，需緩慢吊起開關(guān)設(shè)備離地，并注意觀察重心是否平衡，若不平衡，將開關(guān)設(shè)備放下后，重新調(diào)整上吊繩和下吊繩的長度和著力點(diǎn)。

進(jìn)一步的，橫梁組件采用槽鋼背靠背加鋼板組焊而成，加工工藝簡單，同時(shí)吊裝強(qiáng)度好，使用壽命長。

進(jìn)一步的，吊裝桿為可抽出式，吊裝完后可隱藏于開關(guān)設(shè)備的底座內(nèi)，隨用隨抽出，這樣既不會(huì)影響開關(guān)設(shè)備的美觀，同時(shí)也避免操作人員觸碰吊裝桿而跌倒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型所述的開關(guān)設(shè)備吊裝組件將吊裝的著力點(diǎn)改到了開關(guān)設(shè)備框架的底座上，由于底座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，可有效避免吊裝過程中對(duì)開關(guān)設(shè)備造成破壞，并且本吊裝組件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可靈活裝卸，操作簡單，可方便地調(diào)整起吊重心，確保吊裝平穩(wěn)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，易于實(shí)現(xiàn)，安裝簡單，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的局部側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種開關(guān)設(shè)備吊裝組件，以提高吊裝組件靈活性、保證開關(guān)設(shè)備吊裝穩(wěn)定可靠性為目的。

參見圖1，一種開關(guān)設(shè)備吊裝組件，包括上吊繩1、連接件2、橫梁組件3、下吊繩4和吊裝桿5，連接件2采用D型卸扣，強(qiáng)度高，易裝卸，兩組上吊繩1的下端各通過一個(gè)D型卸扣分別與橫梁組件3兩端的上側(cè)連接，橫梁組件3兩端的下側(cè)再通過D型卸扣每端各連接兩組下吊繩4，四組下吊繩4的下端分別套在開關(guān)設(shè)備框架底座四角的吊裝桿5上。

上吊繩1和下吊繩4采用鋼絲吊繩，在確保吊裝強(qiáng)度的同時(shí)，可選配鋼絲吊繩長度確保吊裝平穩(wěn)。橫梁組件3采用槽鋼背靠背加鋼板組焊而成，加強(qiáng)吊裝強(qiáng)度。吊裝桿5為可抽出式，吊裝完后可隱藏于開關(guān)設(shè)備框架的底座內(nèi)。

開關(guān)設(shè)備需要吊裝時(shí)，將其上的吊裝桿5抽出到極限位置，將橫梁組件3上端兩側(cè)的上吊繩1同時(shí)套入吊車的掛鉤上，下吊繩4的下端分別對(duì)稱套進(jìn)吊裝桿5中，操作吊車緩慢吊起開關(guān)設(shè)備離地，并注意觀察開關(guān)設(shè)備重心是否平衡，若不平衡，可將開關(guān)設(shè)備放下后，重新調(diào)整鋼絲吊繩的長度和著力點(diǎn)，再緩慢吊起開關(guān)設(shè)備并移至裝運(yùn)車輛或安裝位置后放下。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。