[實用新型]一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統

有效

• 申請號: 201320376644.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203373372U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 葛雷;王亮;王勇綱;紀世昌
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: C21C5/40
• 分類號: C21C5/40
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

技術領域

本實用新型涉及環保設備領域，更具體地說，涉及一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統。

背景技術

隨著環保意識的不斷加強，新建及改建的轉爐大多采用干法除塵。干法除塵現有的粗灰輸送技術是：蒸發冷卻器內噴水降塵，收集的粗灰通過內置鏈式輸送機、氣動插板閥和氣動雙層翻板閥在重力作用下送至轉爐主廠房內的粗灰倉，加濕后由汽車外運綜合利用。

干法除塵現有的粗灰輸送技術主要存在的問題：一是蒸發冷卻器易板結，噴水控制不好時會有水滴析出，導致內置鏈式輸送機卡灰，進而影響轉爐正常生產；二是粗灰的貯灰及運灰受場地和距離的限制；三是粗灰加濕不均勻，導致卸灰時到處揚塵，污染環境。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統，包括高效余熱回收換熱器、水平鏈式輸送機、卸灰主管、氣動三通分料器、第一卸灰支管、第二卸灰支管、第一倉泵、第二倉泵、氣力輸送管和粗灰倉；

所述高效余熱回收換熱器側面設有高效換熱管，所述水平鏈式輸送機水平設置在所述高效余熱回收換熱器下方；

所述第一倉泵和第二倉泵安裝在所述水平鏈式輸送機的下方，所述水平鏈式輸送機的卸灰口和氣動三通分料器入口通過所述卸灰主管連接，所述卸灰主管上設有氣動插板閥；

所述第一倉泵通過所述第一卸灰支管與所述氣動三通分料器連接，所述第一卸灰支管上設有第二手動插板閥和第一氣動雙閘板閥，所述第一倉泵上設有第一真空壓力釋放閥；

所述第二倉泵通過所述第二卸灰支管與所述氣動三通分料器連接，所述第二卸灰支管上設有第三手動插板閥和第二氣動雙閘板閥，所述第二倉泵上設有第二真空壓力釋放閥；

所述氣力輸送管與儲氣罐連接，所述儲氣罐的入口與第一氮氣管連接，所述第一氮氣管的入口和氮氣總管相連；所述第一倉泵、第二倉泵和粗灰倉通過氣力輸送管相連；

所述第一倉泵底部設有第一流化裝置，所述第一倉泵與所述儲氣罐之間設有第一氣動球閥，所述第一倉泵與所述氣力輸送管之間設有第三氣動雙閘板閥；

所述第二倉泵底部設有第二流化裝置，所述第二倉泵與所述儲氣罐之間設有第二氣動球閥，所述第二倉泵與所述氣力輸送管之間設有第四氣動雙閘板閥；

所述儲氣罐出口的氮氣管分為兩路，一路與所述第一流化裝置及氣力輸送管連接，另一路與所述第二流化裝置及氣力輸送管連接；

所述粗灰倉頂部設有倉頂布袋除塵器和第三真空壓力釋放閥，所述粗灰倉下錐斗內設有第三流化裝置，所述粗灰倉底部的下錐斗的卸灰口和第四手動插板閥入口相連，所述第四手動插板閥出口和星型卸灰閥入口相連；

所述氮氣總管還與第二氮氣管入口相連，所述第二氮氣管出口分為兩路，一路與第三流化裝置連接，另一路與倉頂布袋除塵器連接；

第二氮氣管和第三流化裝置之間設調壓閥和電磁閥。

在本實用新型所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述水平鏈式輸送機上設有第一事故卸灰主管，所述第一事故卸灰主管上設有第一手動插板閥。

在本實用新型所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述粗灰倉下錐斗上設有第二事故卸灰主管，所述第二事故卸灰主管上設有第五手動插板閥。

在本實用新型所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述第一倉泵和第二倉泵底部設有排水管。

實施本實用新型的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統，具有以下有益效果：

1、高效余熱回收換熱器采用間接換熱的方式，無直噴水，徹底解決了蒸發冷卻器易板結的問題，也解決了水滴引起的內置鏈式輸送機卡灰的問題。

2、使用高效余熱回收換熱器后，既能大量回收荒煤氣中的余熱，又能除塵，節能又環保。

3、第一倉泵和第二倉泵可交替工作，保證輸送系統的穩定性，提高了粗灰的輸送能力。

4、粗灰倉既可以放在轉爐主廠房內，也可以放在轉爐主廠房外，貯灰及運灰不受場地和距離的限制。

5、本實用新型取消了粉塵加濕機，可采用真空吸排罐車的方式卸灰，無粉塵外溢，更環保。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統的結構示意圖。

具體實施方式