[實用新型]煤礦綜放工作面的輔助裝煤裝置

有效

• 申請號: 201320376559.5
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN203335125U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 馬清虎;騰東玉;曲增杰;熊圖;孫泉
• 申請（專利權）人: 國電龍源電力技術工程有限責任公司
• 主分類號: E21F13/06
• 分類號: E21F13/06
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及一種煤礦綜放工作面的裝煤設備，特別涉及一種煤礦綜放工作面的輔助裝煤裝置。

背景技術

據國家已探明的煤炭儲量資料顯示，厚煤層占44.8%，主要分布于新疆、甘肅、內蒙、山西、陜西、山東、吉林和黑龍江。厚煤層開采主要采用綜放開采工藝，其產能占到煤炭總產量的48%。《生產煤礦回采率管理暫行規定》第十一條：井工煤礦≥3.5m厚煤層采區回采率標準應≥75%，為了滿足規定，必須提高工作面回采率。綜放工作面回采率目前能達到80%至85%，為了更進一步提高回采率，需提高頂煤回收，減少采空區煤炭丟失。綜放工作面的放頂煤丟失為主要丟失，在放煤過程中，冒落煤體從支架放煤口自然滑落到后刮板輸送機的溜槽上，小于自然安息角的煤遺留在采空區，隨工作面的推進呈波浪形浮煤存在，目前沒有回收這部分煤的設備和裝置。碎煤成拱或塊煤擠塞影響放煤時靠擺動支架尾梁或掩護梁、或升降支架進行松動以完成放煤，但由此會造成支架損壞以致影響到支架的使用性能。

因此，回收未流入后刮板輸送機的溜槽的采空區浮煤可有效提高工作面回采率，減少放煤過程中支架輔助動作有利于穩定支架的支護性能和提高支架的使用壽命。

實用新型內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種結構簡單、穩定性好、實用性強、輔助工作量少、工藝簡單、機動靈活、維修便利的煤礦綜放工作面的輔助裝煤裝置。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種煤礦綜放工作面的輔助裝煤裝置，所述輔助裝煤裝置包括底托架、牽引機構、裝煤旋轉動力機構、裝煤鏈盤和擺動機構；

所述牽引機構與所述底托架聯接，所述裝煤旋轉動力機構與所述底托架聯接，所述擺動機構與所述底托架聯接；所述裝煤鏈盤，分別與所述裝煤旋轉動力機構和所述擺動機構聯接。

本實用新型的有益效果是：（1）裝煤旋轉動力與牽引動力分設獨立電機，動力分開，互不影響；（2）輔助裝煤裝置各部分采用模塊結構，安裝快捷方便；

（3）牽引機構采用液壓傳動，易于實現過載保護和牽引速度調節以及牽引換向；（4）液壓泵站采用雙聯油泵，輔助裝煤裝置空調度時雙泵為馬達供油，行走速度快；（5）該輔助裝煤裝置結構簡單、穩定性好、實用性強、輔助工作量少、工藝簡單、機動靈活、維修便利、能很好地與綜放設備配套使用。該輔助裝煤裝置的應用將有效的提高綜放工作面煤炭回收率，具有明顯的經濟效益和應用前景。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述牽引機構包括液壓泵站、液壓馬達和牽引輪，

所述液壓泵站，設置于所述底托架上與所述液壓馬達聯接；

所述液壓馬達，設置于所述底托架上且聯接于所述液壓泵站；

所述牽引輪，設置于所述底托架的一側且安裝于所述液壓馬達的輸出軸。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述底托架的一側設置有第一導向板。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述裝煤旋轉動力機構包括裝煤電機和減速器，所述裝煤電機安裝在所述減速器的上部；

所述減速器設置于所述底托架上并與所述裝煤電機聯接，

其中，所述減速器包括：

齒輪減速箱，與所述裝煤電機聯接；

主動鏈輪，安裝于所述齒輪減速箱的輸出軸上；

聯接轉盤，套裝于所述齒輪減速箱的輸出軸的軸承座，與所述裝煤鏈盤聯接。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述擺動機構包括：

擺動油缸，設置于所述底托架的一側且聯接于所述液壓泵站；

拉桿，與所述裝煤鏈盤鉸接。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述裝煤鏈盤包括裝煤鏈、導向調節部件和聯接中板，

所述裝煤鏈與所述主動鏈輪聯接，在所述裝煤鏈上設置有截齒；

所述導向調節部件與所述裝煤鏈聯接，安裝于所述聯接中板；

所述聯接中板的一端與所述聯接轉盤用定位鍵通過螺栓聯接，并與所述拉桿鉸接；

其中，所述導向調節部件包括：

導向鏈輪，與所述裝煤鏈聯接，所述裝煤鏈通過所述主動鏈輪和所述導向鏈輪封閉連接；

第二導向板，設置于所述裝煤鏈的兩側，為所述裝煤鏈的運轉提供導向，所述裝煤鏈在所述第二導向板的中間運動。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。