[實用新型]減速機座鍛件

有效

• 申請號: 201320376397.5
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203404334U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 李永洪;盧建武
• 申請（專利權）人: 江蘇隆盛鉆采機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及減速機座鍛件。

背景技術

減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。減速機座是減速機應用的重要部件。而減速機座鍛件的成型直接影響方減速機座的成品質量，故需要有型體更合理的減速機座鍛件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種減速機座鍛件，其型體結構更適合方便加工。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種減速機座鍛件，包括同軸一體并由下到上依次設置的第一圓柱形管體、第一圓柱形管體擴口段、第二圓柱形管體；第二圓柱形管體內徑大于第一圓柱形管體外徑；第一圓柱形管體擴口段與第一圓柱形管體的結合部設有第一圓倒角；第一圓柱形管體擴口段與第二圓柱形管體的結合部設有第二圓倒角；第一圓倒角的半徑是第二圓倒角的半徑的兩倍。

優選的，所述第一圓柱形管體擴口段內表面與第二圓柱形管體內表面的結合部位于第二圓倒角上方。

優選的，所述第一圓柱形管體擴口段內表面與第一圓柱形管體內表面的結合部位于第一圓倒角上方。

優選的，所述第一圓柱形管體擴口段內表面與第一圓柱形管體內表面的結合部位于第二圓倒角下方。

本實用新型的優點和有益效果在于：提供一種減速機座鍛件，其型體結構更適合方便加工。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型具體實施的技術方案是：

一種減速機座鍛件，包括同軸一體并由下到上依次設置的第一圓柱形管體1、第一圓柱形管體擴口段2、第二圓柱形管體3；第二圓柱形管體3內徑大于第一圓柱形管體1外徑；第一圓柱形管體擴口段2與第一圓柱形管體1的結合部設有第一圓倒角4；第一圓柱形管體擴口段2與第二圓柱形管體3的結合部設有第二圓倒角5；第一圓倒角4的半徑是第二圓倒角5的半徑的兩倍。

所述第一圓柱形管體擴口段2內表面與第二圓柱形管體3內表面的結合部位于第二圓倒角5上方。

所述第一圓柱形管體擴口段2內表面與第一圓柱形管體1內表面的結合部位于第一圓倒角4上方。

所述第一圓柱形管體擴口段2內表面與第一圓柱形管體1內表面的結合部位于第二圓倒角5下方。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。