[實用新型]一種路基箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320375891.X
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN203307702U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 傅酉;付玉生
• 申請（專利權(quán)）人: 天津虹炎科技有限公司
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08;E01C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于土方施工的輔助工具，具體涉及一種用于大型履帶工程車輛土方施工的路基箱。

背景技術(shù)

在各類施工工地，為提高工程車輛的工作效率，工程車輛也在不斷往大型化、履帶式方向發(fā)展，但大型的履帶式工程車輛對行走地面的要求嚴格，在軟土地基等土體含水量大的地點進行土方施工時，地下土質(zhì)多以呈流塑狀態(tài)的淤泥質(zhì)土及流塑～軟塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土為主，土質(zhì)軟，強度低，工程性質(zhì)差，給機械正常挖土施工帶來了極大的不便。挖掘機等施工車輛直接站在軟土上作業(yè)，存在很大的危險，而且施工效率不高。因此就需要在地面上鋪設(shè)相應(yīng)的路基板，目前的做法通常是墊厚鋼板，但鋼板厚度薄了易變性，往往要到100mm甚至更厚才不變形，這樣的厚鋼板重量又重、搬運不便，成本還高。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種用于軟土土方施工的輔助工具--路基箱，克服現(xiàn)有技術(shù)中履帶式挖掘機在軟土上挖土困難的問題。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種路基箱，包括箱體，所述箱體的骨架采用槽鋼制成，所述箱體的上表面、下表面和邊框分別由焊接在所述骨架上的鋼板構(gòu)成，所述箱體的上表面、下表面和邊框的鋼板構(gòu)成密閉的空腔；在所述上表面和下表面的鋼板上焊接有縱向排列的螺紋鋼筋和橫向排列的螺紋鋼筋；所述箱體的其中一個側(cè)邊和其中一個端部分別設(shè)有兩個吊耳，吊耳之間設(shè)有鋼絲繩。

本實用新型的有益效果是：

履帶式挖掘機在挖土作業(yè)時，兩片鏈軌站立在路基箱上，以減小對土的壓強；路基箱具有很好的剛度，和抗滑能力，履帶式挖掘機站在上面挖土作業(yè)，如同站在土質(zhì)較好的土層上挖土作業(yè)一般；在軟土地質(zhì)條件下，應(yīng)用該輔助工具，能夠大大提高施工機械的施工效率。

在路基箱的側(cè)面設(shè)置了吊耳和鋼絲繩，施工時，可以很方便地掛在挖掘機的鏟齒上，由挖掘機放置在需要的施工地點，而且只需要2-3塊路基箱，就可以隨著工程進展，由挖掘機交替鋪設(shè)。

采用路基箱輔助挖土作業(yè)，可以給挖掘機一個較為平坦的作業(yè)面，避免挖掘機直接在軟土上挖土被陷入軟土中的危險，同時可以提高工作效率。縱橫螺紋鋼筋的設(shè)置起到更好的防滑作用，避免挖掘機由于鋼板太平以及有水時打滑，保證挖掘機順利移動。

采用路基箱輔助挖土作業(yè)，省去挖掘機作業(yè)區(qū)域換填好土的工序，同時在挖樁間土?xí)r，對挖掘機周邊的工程樁起到一定的保護作用，因此可以降低施工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的路基箱的骨架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的路基箱的上表面和下表面的鋼板結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-槽鋼，2-吊耳，3-鋼絲繩，4-鋼板，5-縱向排列的螺紋鋼筋，6-橫向排列的螺紋鋼筋。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

本實用新型的路基箱，包括箱體，所述箱體的骨架采用槽鋼1制成，所述箱體的上表面、下表面和邊框分別由焊接在所述骨架上的鋼板構(gòu)成，鋼板采用6—8mm厚的鋼板。所述箱體的上表面、下表面和邊框的鋼板構(gòu)成密閉的空腔，防止在有水環(huán)境下施工時，箱內(nèi)進水，導(dǎo)致路基箱移動困難。在所述上表面和下表面的鋼板4上焊接有縱向排列的螺紋鋼筋5和橫向排列的螺紋鋼筋6，采用φ16螺紋鋼筋。所述箱體的其中一個側(cè)邊和其中一個端部分別設(shè)有兩個吊耳2，吊耳2之間設(shè)有鋼絲繩3。側(cè)邊的吊耳2和鋼絲繩3用于平時的吊運，端部的吊耳2和鋼絲繩3用于施工時的交替鋪設(shè)。骨架為由多根背對背焊接的槽鋼1焊接成的網(wǎng)格狀骨架。背對背焊接的槽鋼1首先搭接成四方框架，然后在框架中橫豎焊接成網(wǎng)格狀。

由于路基箱上設(shè)有鋼絲繩3，施工時，路基箱不需要吊車，可以由挖掘機的鏟斗直接吊裝，由汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。挖掘機挖土作業(yè)時，兩條鏈軌各站用一塊路基箱，當(dāng)挖掘機需要移動位置時，可用挖土機的鏟斗先吊起其中一塊路基箱，放到預(yù)定位置后，再挪動另外一塊，挖掘機挖土作業(yè)過程中，可以自如地自行挪動路基箱，無需另配起重設(shè)備。

該項技術(shù)可適用于濱海軟土地區(qū)，挖土作業(yè)施工，以及吊車在施工現(xiàn)場起重吊裝時適用，而且可以周轉(zhuǎn)循環(huán)使用。