[實用新型]塔式起重機內(nèi)爬頂升結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320374552.X | 申請日: | 2013-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN203439957U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 阿貝多.莫那里斯 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州科曼薩杰牌建設(shè)機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黃美娟 |
| 地址: | 311223 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塔式起重機 內(nèi)爬頂升 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種塔式起重機內(nèi)爬頂升結(jié)構(gòu),屬于塔式起重機領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前市場上的塔式起重機內(nèi)爬頂升結(jié)構(gòu)主要由上中下三個結(jié)構(gòu)各不相同的的內(nèi)爬框組成,且上下框各有四個抽屜式的伸縮承重梁(如圖1a至圖1c所示),只適用與塔機標準節(jié)截面鄰近尺寸的電梯井(整體混凝土澆砌),不能滿足現(xiàn)有電梯井的尺寸(多井道梁結(jié)構(gòu))。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有塔式起重機內(nèi)爬頂升結(jié)構(gòu)只能適用在特定的電梯井內(nèi),不能滿足不同電梯井尺寸的要求,且現(xiàn)有內(nèi)爬頂升框架需要有8個笨拙的承重梁來支撐內(nèi)爬頂升或塔機工作的缺點,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單,頂升工作操作簡單、快捷,且上中下三個框架可以依次輪換作為頂升內(nèi)爬框工作,可以使用在比標準節(jié)截面大的任何電梯井及過道等建筑體內(nèi),且也可用于外褂式內(nèi)爬使用的塔式起重機內(nèi)爬頂升結(jié)構(gòu)。
本實用新型采用的技術(shù)方案是:
塔式起重機內(nèi)爬頂升結(jié)構(gòu),所述頂升結(jié)構(gòu)包括上框架、中框架和下框架,其特征在于:所述的上框架和中框架結(jié)構(gòu)相同,且均包括有左側(cè)片、右側(cè)片以及連接架,所述的左側(cè)片和右側(cè)片之間的上端與下端分別通過連接架連接;所述的下框架包括左側(cè)片、右側(cè)片、連接架以及油缸單元的下梁,所述的左側(cè)片和右側(cè)片之間的上端與下端分別通過連接架和油缸單元的下梁連接;
所述的左側(cè)片和右側(cè)片均包括作為左、右側(cè)片的主肢材料的第一型材、第一連接耳板、第一連接板、第二連接板、支撐板以及第一封板,所述第一封板分別焊接在第一型材的兩端,所述支撐板分別焊接在第一封板的兩邊,所述第一封板一側(cè)的所述支撐板上焊接有第一連接板,另一側(cè)的所述支撐板上分別焊接有第二連接板和第一連接耳板;
所述的左右側(cè)片的兩底邊上焊接有連接底板,兩上邊上焊接有貼板,所述的連接底板和貼板的上面和下面均焊有導向板,所述左右側(cè)片的的第一型材上焊接有用于起吊左右側(cè)片的第一吊板。
進一步,所述的連接架由第二連接耳板、第二吊板、第二封板和第二型材構(gòu)成,所述第二吊板焊接在第二型材上面,所述第二封板焊接在第二型材的兩端,所述第二連接耳板焊接在所述第二封板的兩端,所述的第二連接耳板上焊接有用開口銷來固定銷軸的耳板。
進一步,所述油缸單元的下梁由兩塊側(cè)板和隔板構(gòu)成,兩塊側(cè)板與隔板通過焊接連接在一起。
進一步,所述連接架通過第一銷軸與所述左右側(cè)片連接,所述第一銷軸安裝在左右側(cè)片的第一連接板上;所述第一連接耳板通過第二銷軸與所述連接架連接,所述第二銷軸將所述第一連接耳板、第二連接板和連接架連接在一起。
進一步,所述連接架和第一連接板上設(shè)置有安裝所述第一銷軸的孔,所述第一連接耳板、所述第二連接板以及連接架上設(shè)置有安裝所述第二銷軸的孔,所述第一連接耳板上的孔與所述第二連接板上的孔在同一軸線上。
進一步,所述第一連接板和支撐板上設(shè)置有用于支撐標準節(jié)的螺紋桿的螺紋套;所述支撐板上設(shè)置有一個安裝承重銷的孔,所述的支撐板上的承重銷的孔的兩側(cè)焊接有止退板。
進一步,所述的油缸單元的下梁通過第三銷軸與設(shè)在所述左右側(cè)片的第一連接耳板上的銷軸套連接。
本實用新型使用時,當下框架在內(nèi)爬標準節(jié)處時,頂升前,需將下框架的油缸單元的下梁安裝到中框架上(此時的中框架需拆除一根連接架);頂升后,將下框架裝到上框架的上面,此時,上框架變成中框架,中框架變成下框架,下框架變成上框架。
本實用新型的有益效果體現(xiàn)在:此內(nèi)爬頂升結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,頂升工作操作簡單、快捷,且上中下三個框架可以依次作為頂升內(nèi)爬框工作,可以使用在比標準節(jié)截面大的任何電梯井內(nèi)及過道等建筑體內(nèi),且也可用于外褂式內(nèi)爬使用。
附圖說明
圖1a是現(xiàn)有技術(shù)中上框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1b是現(xiàn)有技術(shù)中中框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1c是現(xiàn)有技術(shù)中下框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2a是本實用新型上框架(或中框架)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2b是本實用新型上框架(或中框架)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3a是本實用新型下框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3b是本實用新型下框架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4a是本實用新型右側(cè)片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4b是圖4a的側(cè)視圖。
圖4c是本實用新型左側(cè)片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4d是圖4c的側(cè)視圖。
圖5a是本實用新型連接架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5b是圖5a的側(cè)視圖。
圖6a是本實用新型油缸單元的下梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
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B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機,主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運動一起進行,如懸臂起重機、桅桿起重機、塔式起重機
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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