[實用新型]車皮集便器裝置

有效

• 申請號: 201320374196.1
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN203332128U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 謝爾蓋·維亞切斯拉沃維奇·扎爾尼亞克;阿列克桑德爾·仸拉基米洛維奇·拉耶夫斯基
• 申請（專利權）人: 特快車科學生產中心有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

技術領域

本實用新型涉及車皮集便器裝置，屬于客專車皮中的衛生技術設備。

背景技術

已知道車皮集便器裝置（RU,收益模型專利權104903號，2011年05月27日公布，國際專利分類法⁹：B61D35/00），其由馬桶、馬桶外罩、卸合裝置、沖洗管路、放出管路、電子控制組、沖洗按鈕、鎖閉配件組成，鎖閉配件包括馬桶沖洗閥門、卸合閥門及放出閥門，而且其沖洗管路通過馬桶沖洗閥門和車皮液壓系統連接及放出管路通過卸合閥門、卸合裝置和放出管路和污物收集箱連接，污物收集箱的內腔和大氣連接，同時本設備補充包括使用為氣動操縱鎖閉配件的壓縮空氣電動分配器，卸合裝置以上、下室活塞氣壓傳動薄膜式泵而制成，其控制進口和電動氣壓分配器的控制氣壓出口連接，分配器氣壓進口和壓縮空氣源連接及其電動控制進口通過電子控制組和沖洗按鈕電接點接通，同時卸合閥門和放出閥門是用壓縮空氣控制的閥門，薄膜式泵有倒置截圓錐體式的機體，其下部和放出管路連接，上部用彈性薄膜密封，在薄膜中心中固定氣壓傳動活塞桿，馬通沖洗閥門是氣壓控制的、在軸向關斷閥門的基礎上制成。

人所共知的車皮集便器裝置的缺點是排出污物在運送到收集箱時從放出管路排出不完全，由于此原因其可靠性較低。

實用新型的技術任務是提高集便器的工作可靠性。

能解決本任務的技術結果是通過補充吹洗管路及控制執行氣壓設備的工作將排出污物在運送到收集箱時從放出管路完全排出。

實用新型內容

本實用新型得到提出的結果及解決提出的任務將通過如下：

車皮集便器裝置包括帶外罩2馬桶1、卸合裝置3、沖洗管路4與放出管路5、電子控制組6、沖洗按鈕7、鎖閉配件（其由沖洗閥門8、卸合閥門9與放出閥門10而組成）、用于氣動操縱鎖閉配件的壓縮空氣電動分配器11，分配器的氣壓進口12通過氣壓管路13和壓縮空氣源14連接而電動控制的進口15通過電子控制組6和沖洗按鈕7同車皮電力系統16連接，而且沖洗管路4通過沖洗閥門8與車皮供冷水系統17連接，以及放出管路5通過卸合閥門9、卸合裝置3、放出閥門10、放出管18與排出污物收集箱19連接，收集箱內腔20和大氣連接，卸合閥門9和放出閥門10用壓縮空氣源14的壓縮空氣通過第一壓力調節器21由電動氣壓分配器11而控制，卸合裝置3有薄膜式泵結構形式，其包括倒置截圓錐體形的機體22，機體的下部在放出閥門10與卸合閥門9之間的地方和放出管路5連接，機體的上部用彈性薄膜密封，在薄膜中心中固定用電動氣壓分配器11控制的、帶上室26與下室27氣壓傳動25的活塞桿，根據實用新型本集便器裝置在卸合閥門至收集箱區域上附加設置用壓縮空氣吹除放出管路的裝置及放出管路密封裝置，吹除裝置由電動氣壓分配器11控制及以第二壓力調節器28與安裝沿著放出方向在卸合閥門后邊的放出管路5短管29的形式制成，在活塞氣壓傳動25上設置活塞31極端位置的傳感器30，傳感器30通過電線和電子控制組6連接。

而且，傳感器30制成為密封接點的，在沖洗管路上、馬桶沖洗閥門前設置過濾器32與放剩水栓33，在供壓縮空氣氣壓管路13上設置可調節空氣壓力傳感器34，傳感器34通過電線與電子控制組6連接，卸合閥門9、放出閥門10與卸合裝置3在馬桶1的外罩2下協同配置。吹除裝置包括在第二壓力調節器28與放出管路5短管29之間的區域上設置的第一單向閥門35，第一單向閥門35沿著壓縮空氣流動方向打開。

另外，電子控制組6由控制裝置36與在馬桶外罩下配置的控制模塊37共兩部分組成；沖洗閥門8、電動氣壓分配器11、第一壓力調節器21、吹除裝置、密封裝置、可調節壓力傳感器34、過濾器32及放剩水栓33都在馬桶1外罩2下配置。

放出管路的密封裝置以打開沿著壓縮空氣流動方向及配置在第一壓力調節器21電路的第二單向閥門38的形式而制成。除此以外，放出管路的密封裝置也可以以配置在卸合閥門9控制電路的開關39制成或者以打開沿著壓縮空氣流動方向及配置在第一壓力調節器21電路的第二單向閥門38和配置在卸合閥門9控制電路的開關39制成。

集便器在放出管路的卸合閥門—收集箱區域上補充設置的壓縮空氣吹除裝置及放出管路上的密封裝置，而且吹除裝置可以用電動氣壓分配器11控制并其以第二壓力調節器28與安裝沿著放出方向在卸合閥門后邊的放出管路5短管29的形式制成，在活塞氣壓傳動25設置活塞31極端位置的傳感器30，傳感器30和電子控制組6連接，這都允許將排出污物在運送到收集箱時從放出管路排出比較全，因此保證達到提出的技術結果及解決提出的任務。

附圖說明