[實用新型]一種三通擠壓油缸的缸底螺帽

有效

• 申請號: 201320374195.7
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN203362783U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 周菊明
• 申請（專利權）人: 上海昌強電站配件有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種三通擠壓油缸的缸底螺帽。

背景技術

目前，在三通管加工過程中，一般先鍛壓成矩形，然后再通過鋸或磨的加工手段，將其制造成所需要的形狀。這樣的制造方式，不僅生產效率低下，而且制造出的成品性能較差。現在，為了提高三通管的生產效率和成品性能，需要設計三通模具和三通擠壓油缸，而缸底螺帽是三通擠壓油缸必不可少的結構。因此，設計一種能夠用于三通擠壓油缸的缸底螺帽是至關重要的。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種能夠用于三通擠壓油缸的缸底螺帽。

為了達到上述目的，本實用新型設計一種三通擠壓油缸的缸底螺帽，包括螺帽本體，其特征在于：螺帽本體與油缸缸底連接，螺帽本體外表面的直徑為800毫米，螺帽本體外表面的上端、下端、左端和右端各設有一個豎直向內的孔，螺帽本體外表面的前后兩側邊設有倒角結構，螺帽本體的內表面設有齒形結構，齒形結構的上齒面和下齒面之間的夾角為30°，螺帽本體內表面的前后兩側邊設有另一倒角結構。

所述的倒角結構的角度為45°。

所述的另一倒角結構的角度為45°。

所述的孔的直徑為50毫米。

所述的齒形結構的上齒面中心線與下齒面中心線之間的距離為16毫米。

本實用新型同現有技術相比，改變了螺帽的內外表面的結構，使螺帽能夠用于三通擠壓油缸，從而提高三通管的生產效率和成品性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

圖3為本實用新型圖2的A處放大圖。

參見圖1、圖2和圖3，1為螺帽本體；2為孔；3為齒形結構。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型做進一步描述。

參見圖1、圖2和圖3，本實用新型設計了一種三通擠壓油缸的缸底螺帽，包括螺帽本體。螺帽本體1與油缸缸底連接，螺帽本體1外表面的直徑為800毫米，螺帽本體1外表面的上端、下端、左端和右端各設有一個豎直向內的孔2，螺帽本體1外表面的前后兩側邊設有倒角結構，螺帽本體1的內表面設有齒形結構3，齒形結構3的上齒面和下齒面之間的夾角為30°，螺帽本體1內表面的前后兩側邊設有另一倒角結構。

本實用新型中，倒角結構的角度為45°，另一倒角結構的角度為45°，孔2的直徑為50毫米，齒形結構3的上齒面中心線與下齒面中心線之間的距離為16毫米。

本實用新型在工作時，將螺帽本體1與油缸缸底連接，通過孔2將油缸缸底固定。

本實用新型改變了螺帽的內外表面的結構，使螺帽能夠用于三通擠壓油缸，從而提高三通管的生產效率和成品性能。