[實用新型]快速鎖定阻尼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320374072.3
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN203440941U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 白自恒;王益之;李勇鼎
• 申請（專利權）人: 武漢艾爾格橋梁新技術開發(fā)有限公司
• 主分類號: E04B1/98
• 分類號: E04B1/98;E01D19/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術領域

本實用新型涉及一種建筑工程部件，具體是一種快速鎖定阻尼器。

背景技術

目前，全球進入一個地震頻發(fā)的時期，特別是在近幾年中，在中國西南頻繁爆發(fā)的大地震與特大地震，對國家與人民造成重大損失，因此更加凸顯了抗震設計的重要性；現(xiàn)代建筑因考慮到使用地理環(huán)境環(huán)境不同，越來越多大型的建筑被廣泛使用，導致建筑質(zhì)量加重，從而使得固定點受到的水平力更大，為了更好的將受到的瞬時水平力（譬如制動力、地震力等）更快的平均分配到各個活動點上，因此需要在活動點上加裝鎖定阻尼裝置來分配水平力；目前國內(nèi)使用的鎖定器大多數(shù)為速度控制的鎖定器，即當運動速度達到設計值時鎖定器才能鎖定，往往此時活動點已經(jīng)發(fā)生較大的位移，長時間的作用會對固定點造成損傷。因此，需對現(xiàn)有技術進行改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述背景技術存在的不足，提出一種帶有快速鎖定功能的快速鎖定阻尼器。

為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術方案為：一種快速鎖定阻尼器，它包括阻尼缸體、活塞桿和活塞頭，所述活塞桿一端穿過阻尼缸體并與安裝座連接，活塞桿的另一端伸出阻尼缸體并與活塞桿連接頭連接，其特征在于：所述活塞頭沿徑向密封設置在阻尼缸體內(nèi)，所述活塞頭將阻尼缸體分成相互接通的左腔體和右腔體，在所述左腔體和右腔體接通的通道內(nèi)設有快速鎖定閥塊。

在上述方案中：

所述活塞頭的徑向兩端與阻尼缸體之間設有密封件。

所述活塞頭沿軸線開設有通孔，所述通孔內(nèi)設有內(nèi)置快速鎖定閥塊。

所述通孔以活塞頭的中心軸為對稱軸對稱設置在活塞頭上，每個通孔內(nèi)均設有內(nèi)置快速鎖定閥塊。

所述左腔體和右腔體之間通過外置連接通道接通，所述連接通道內(nèi)設有外置快速鎖定閥塊。

所述阻尼缸體內(nèi)腔中填充有液壓油。

所述快速鎖定閥塊為單向閥。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1、本實用新型采用全密封結構與快速鎖定閥塊進行開關控制，使得阻尼器鎖定速度更快，達到快速鎖定的功能。

2、本實用新型能快速的將建筑結構受到的水平力分散到其他活動點上；

3、本實用新型能適用于各種形式的建筑，包括混凝土梁和鋼橋等。

附圖說明

圖1為外置式快速鎖定阻尼器結構示意圖；

圖2為內(nèi)置式快速鎖定阻尼器結構示意圖；

圖3為圖1或圖2中活塞頭密封示意圖；

圖4為圖2中內(nèi)置快速鎖定閥塊示意圖；

圖5為圖1中外置快速鎖定閥塊示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

一種快速鎖定阻尼器，它包括填充有液壓油8的阻尼缸體1、活塞桿2.1和活塞頭3，活塞桿2.1一端穿過阻尼缸體1并與安裝座6連接，活塞桿2.1的另一端伸出阻尼缸體1并與活塞桿連接頭9連接，活塞頭3沿徑向密封設置在阻尼缸體1內(nèi)，活塞頭3將阻尼缸體1分成相互接通的左腔體4.1和右腔體4.2，在左腔體4.1和右腔體4.2僅能通過設有快速鎖定閥塊的通道進行流通，該壓力控制閥為單向閥。

本實施例中：

活塞頭3的徑向兩端與阻尼缸體1之間設有密封件2.2，密封件2.2可以為密封圈等密封裝置，用以保證左腔體4.1和右腔體4.2完全隔離開來。

實施例一：活塞頭3沿軸線開設有兩個通孔10，通孔10以活塞頭3的中心軸為對稱軸對稱設置，在每個通過10內(nèi)均設有內(nèi)置快速鎖定閥塊11，內(nèi)置快速鎖定閥塊11為內(nèi)置單向閥，閥塊內(nèi)裝有若干對設置相反方向的閥球11.1，這樣液壓油8在左腔體4.1和右腔體4.2之間流動時是一個回路。

實施例二：在左腔體4.1和右腔體4.2之間通過外置連接通道5接通，連接通道5內(nèi)設有外置快速鎖定閥塊7，外置快速鎖定閥塊7為外置單向閥，此外置單向閥的兩端設有兩個閥門7.1和與閥門7.1配合的閥球7.2，閥球7.2之間設有彈簧7.3。

當快速鎖定閥塊處于流通狀態(tài)時，阻尼缸體1內(nèi)壓力相同。當阻尼器受到緩慢位移控制時（溫度位移），阻尼缸體1內(nèi)液壓流速小于快速鎖定閥塊設定值，球閥可正常移動但不會堵住閥門；當阻尼缸體1內(nèi)液壓流速大于快速鎖定閥塊設定值時，球閥鎖定，阻尼器鎖定。