[實用新型]小區雙層固定式停車平臺有效
| 申請號: | 201320374051.1 | 申請日: | 2013-06-26 | 
| 公開(公告)號: | CN203361709U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 | 
| 發明(設計)人: | 琚庭勝 | 申請(專利權)人: | 琚庭勝 | 
| 主分類號: | E04H6/02 | 分類號: | E04H6/02;E04H6/06 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 201111 上海市閔行*** | 國省代碼: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小區 雙層 固定 停車 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種停車平臺,尤其涉及一種小區雙層固定式停車平臺。
背景技術
目前的汽車停車位一般有平面車位和立體車位,隨著汽車數量的越來越多,停車位越來越緊張,許多地方都建立了立體車位,目前的立體車位主要使用機械式停車設備,有升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等多種類型。其運行方式通過停車設備自帶動力為停車板提供上下或左右移動的動力,實現停放車輛的功能。但是其存在諸多缺點,第一,造價成本過高,普通的小區無法安裝此設備。第二,機械結構復雜,運行的安全性能無法徹底的得到保障。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種結構簡單,造價便宜,使用方便,停車安全的小區雙層固定式停車平臺。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種小區雙層固定式停車平臺,包括底層固定機構、立柱和上層停車平臺;所述底層固定機構通過螺栓固定在地面上;所述立柱一端通過螺栓與所述底部固定機構連接,另一端通過螺栓與所述上層停車平臺固定連接。
進一步的,所述底層固定機構包括下邊梁、下立柱鋼套及下測梁;所述下立柱鋼套固定設置在所述下邊梁上;所述下側梁設置在兩個立柱鋼套之間,且與所述下邊梁垂直。
進一步的,所述上層停車平臺包括上邊梁和上立柱鋼套;所述上立柱鋼套固定連接在所述上邊梁的底部。
進一步的,所述立柱一端設置在所述下立柱鋼套內,另一端設置在所述上立柱鋼套內。
進一步的,所述上邊梁頂部設置停車板。
本實用新型由于采用了上述技術,使之與現有技術相比具有的積極效果是:
本實用新型安裝在小區內現有地面停車位置之上,通過使用電動液壓堆高車或全電動叉車將車輛放置到上層停車平臺,完成上層車輛的停放,增加了小區內存放車輛的數量,減緩了小區停車壓力,并且結構簡單,安裝拆卸方便,使用方便安全。
附圖說明
圖1是本實用新型小區雙層固定式停車平臺的正視圖。
圖2是本實用新型小區雙層固定式停車平臺的俯視圖。
圖3是本實用新型小區雙層固定式停車平臺的左視圖。
圖4是本實用新型使用狀態參考圖。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
請參見圖1、圖2和圖3所示,一種小區雙層固定式停車平臺,包括底層固定機構1、立柱2和上層停車平臺3;所述底層固定機構1通過螺栓固定在地面上;所述立柱2一端通過螺栓與所述底部固定機構1連接,另一端通過螺栓與所述上層停車平臺3固定連接。所述底層固定機構1包括下邊梁4、下立柱鋼套5及下測梁6;所述下立柱鋼套5固定設置在所述下邊梁4上;所述下側梁6設置在兩個立柱鋼套5之間,且與所述下邊梁4垂直。所述上層停車平臺3包括上邊梁7和上立柱鋼套8;所述上立柱鋼套8固定連接在所述上邊梁7的底部;所述停車板設置在所述上邊梁7頂部,所述立柱2一端設置在所述下立柱鋼套5內,另一端設置在所述上立柱鋼套8內。所述上邊梁7頂部設置停車板,用于停放車輛。
參見圖4所示,在小區內在現有地面停車位置之上安裝本實用新型小區雙層固定式停車平臺,通過使用電動液壓堆高車或全電動叉車將車輛放置到上層停車平臺,完成上層車輛的停放,增加了小區內存放車輛的數量,減緩了小區停車壓力,并且結構簡單,安裝拆卸方便,使用方便安全。
綜上所述,本實用新型結構簡單,造價便宜,安裝拆卸方便,使用方便,停車安全。
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