[實用新型]壓緊夾具

有效

• 申請號: 201320372789.4
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN203293063U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 王國偉
• 申請（專利權）人: 寧波偉榮汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及一種壓緊夾具。

背景技術

現有技術的壓緊夾具如圖1所示，它包括用來放置工件107的底板101和L形壓板102，底板101上固定有一根螺柱103，L形壓板102的橫板104上貫穿有通孔且橫板104經通孔與螺柱103活動套合，而L形壓板102的豎板105擱置在底板101上，螺柱103上旋合有一個壓緊螺帽106。將工件107擱置在底板101和橫板104之間，然后旋緊壓緊螺帽106，使得L形壓板102的橫板104在壓緊螺帽106作用下將工件107壓緊。

現有技術的壓緊夾具存在以下缺陷，壓緊工件的過程是依靠旋緊壓緊螺帽來實現的，而旋轉壓緊螺帽過程時間長、費力、效率低。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能快速、高效、省力的壓緊工件的壓緊夾具。

本實用新型的技術解決方案是，提供具有以下結構的一種壓緊夾具，它包括底座和固定在底座上的螺柱，螺柱上旋合有壓緊螺帽，它還包括上圓柱凸輪和下圓柱凸輪，螺柱穿過兩個圓柱凸輪的中心孔且與兩個圓柱凸輪可轉動配合，壓緊螺帽位于上圓柱凸輪上方，上圓柱凸輪的外圓周面固定有手柄，上圓柱凸輪的下端面設有起伏的第一輪廓曲線，下圓柱凸輪的上端面設有與第一輪廓曲線公母配合的第二輪廓曲線，下圓柱凸輪上設有周向限位裝置。

采用以上結構后，本實用新型壓緊夾具與現有技術相比，具有以下優點：

該夾具的操作過程為，首先，第一次使用該夾具時，需要進行初步調試，即將上圓柱凸輪的第一輪廓曲線與下圓柱凸輪的第二輪廓曲線完全貼合，使得兩個圓柱凸輪疊加的高度最小，然后將兩個凸輪壓在工件上，再旋轉壓緊螺帽，使得壓緊螺帽與上圓柱凸輪的上端面貼合但不壓緊，這樣，工件仍然能夠放入或抽出下圓柱凸輪與底座之間的縫隙，此時，初步調試完成；以后，每次需要夾緊工件時，先將工件塞入下圓柱凸輪與底座之間，然后轉動手柄，帶動上圓柱凸輪旋轉，而下圓柱凸輪在周向限位裝置作用下不轉動，這樣，上圓柱凸輪就相對于下圓柱凸輪旋轉，導致上圓柱凸輪的第一輪廓曲線和下圓柱凸輪的第二輪廓曲線旋轉錯位，兩個圓柱凸輪疊加后的高度增大，使得下圓柱凸輪下降，壓緊工件；而需要松開工件時，只需要反向轉動手柄，使得上圓柱凸輪反向旋轉復位，導致兩個圓柱凸輪的兩個輪廓曲線重新完全貼合，進而導致兩個圓柱凸輪疊加的高度縮小，就能松開工件。

故相對于現有技術每次都必須旋轉壓緊螺帽多圈來實現夾緊或松開，本實用新型夾具只是在初步調試的過程中旋轉一次壓緊螺帽，而具體的每次夾緊或松開的過程，只需要小幅度的轉動扳手即可實現，故速度快、省力、效率高。

作為改進，下圓柱凸輪的下端面設有防滑墊層，這樣，下圓柱凸輪壓緊在工件上時，在工件的靜摩擦力的作用下不轉動，實現下圓柱凸輪的周向限位，且該結構簡單，制造方便。

作為再改進，底座上固定有一根限位柱，下圓柱凸輪設有豎直的限位通孔，限位柱間隙配合于限位通孔內，限位柱上設有壓簧，壓簧一端與下圓柱凸輪抵緊，壓簧的另一端與底座抵緊，這樣，插入下圓柱凸輪的限位柱能有效阻止下圓柱凸輪轉動，實現下圓柱凸輪的周向限位，但又不影響下圓柱凸輪的軸向移動，而且，壓簧能上壓兩個圓柱凸輪使其與壓緊螺帽抵緊，便于每次將工件塞入下圓柱凸輪與底座之間。

作為還改進，螺柱上還旋合有鎖定螺帽，鎖定螺帽位于壓緊螺帽的上方，這樣，能防止上圓柱凸輪在長期轉動后帶動壓緊螺帽轉動。

附圖說明

圖1是現有技術的壓緊夾具的側視結構示意圖。

圖2是本實用新型的壓緊夾具的一種實施例的側視結構示意圖。

圖3是本實用新型的壓緊夾具的另一種實施例的側視結構示意圖。

圖中所示???

現有技術的壓緊夾具的零部件：??101、底板，102、L形壓板，103、螺柱，104、橫板，105、豎板，106、壓緊螺帽，107、工件；

本實用新型的壓緊夾具的零部件：??1、底座，2、螺柱，3、壓緊螺帽，4、上圓柱凸輪，5、下圓柱凸輪，6、手柄，7、第一輪廓曲線，8、第二輪廓曲線，9、防滑墊層，10、限位柱，11、限位通孔，12、壓簧，13、鎖定螺帽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。