[實用新型]一種混凝土泵車及布料管支撐裝置

有效

• 申請號: 201320372001.X
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN203373989U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 張峰;余正茂;何遠宏
• 申請（專利權）人: 華菱星馬汽車（集團）股份有限公司
• 主分類號: E04G21/04
• 分類號: E04G21/04
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種混凝土泵車及布料管支撐裝置。

背景技術

布料管是將混凝土從料斗輸送到指定地點的裝置，布料管通過布料管支撐裝置安裝在混凝土泵車的臂架01上，布料管隨著臂架一起運動。如圖1所示，現有技術中的混凝土泵車布料管支撐裝置包括用于抱緊約束布料管04的管卡03，一端與管卡03連接，另一端與混凝土泵車的臂架01連接的支撐管02，支撐管02焊接在臂架01上?，F有技術中的布料管支撐結構在使用過程中，主要是支撐管02與臂架01的焊接位置受力，支撐管02與臂架01的接觸面積小，容易在支撐管02與臂架01的連接處開裂，對臂架01造成一定的損壞，并且在維修時，會在開裂處進行多次焊接固定，會進一步對臂架01造成損傷，影響臂架01的質量。

因此，如何減小對臂架的損傷，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種布料管支撐裝置，以減小對臂架的損傷。本實用新型還提供了一種具有上述布料管支撐裝置的混凝土泵車。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種布料管支撐裝置，包括用于固定布料管的管卡和一端與所述管卡連接另一端與混凝土泵車的臂架連接的支撐管，所述支撐管與所述臂架的連接處設置有加強板，所述支撐管包括第一支撐管和第二支撐管，所述第一支撐管一端與所述臂架連接，另一端與所述第二支撐管的一端連接，所述第二支撐管的另一端與所述管卡連接，且所述第一支撐管的軸線與所述第二支撐管的軸線形成鈍角。

優選的，在上述布料管支撐裝置中，所述第一支撐管與所述第二支撐管的連接處均設置有連接板，兩個所述連接板通過螺栓連接。

優選的，在上述布料管支撐裝置中，所述連接板為正方形形狀的連接板。

本實用新型還提供了一種混凝土泵車，包括與所述泵車的臂架連接的布料管支撐裝置，所述布料管支撐裝置為上述任意一項所述的布料管支撐裝置。

從上述技術方案可以看出，本實用新型提供的布料管支撐裝置，用第一支撐管與第二支撐管拼接成一個支撐管代替現有技術中一個整體的支撐管，在第一支撐管與第二支撐管的連接處會產生應力集中，在這個地方承受力會比整體的支撐管在這個地方承受的力大，在第一支撐管與第二支撐管的連接處承受的力比較大，在支撐管與臂架連接處承受的力就會變小，有效的減小了對臂架的損傷。

本實用新型還提供了一種具有上述布料管支撐裝置的混凝土泵車，由于上述布料管支撐裝置具有上述效果，具有該布料管支撐裝置的混凝土泵車也具有上述技術效果，在此不再贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用

新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型現有技術提供的布料管支撐裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的布料管支撐裝置的結構示意圖。

1、臂架21、第一支撐管22、第二支撐管3、連接板4、布料管5、管卡6、加強板

具體實施方式

本實用新型公開了一種布料管支撐裝置，以減小對臂架的損傷。本實用新型還提供了一種具有上述布料管支撐裝置的混凝土泵車。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖2，圖2為本實用新型實施例提供的布料管支撐裝置的結構示意圖。

一種布料管支撐裝置，包括用于固定布料管4的管卡5和一端與管卡5連接另一端與混凝土泵車的臂架1連接的支撐管，支撐管與臂架1的連接處設置有加強板6，支撐管包括第一支撐管21和第二支撐管22，第一支撐管21一端與臂架1連接，另一端與第二支撐管22的一端連接，第二支撐管22的另一端與管卡5連接，且第一支撐管21的軸線與第二支撐管22的軸線形成鈍角。