[實用新型]一種螺紋車刀刀片有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320371598.6 | 申請日: | 2013-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN203304723U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 翟廷科 | 申請(專利權)人: | 河南富耐克超硬材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B23G5/00 | 分類號: | B23G5/00 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產(chǎn)權代理有限公司 41119 | 代理人: | 趙敏 |
| 地址: | 450001 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺紋 車刀 刀片 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種刀片,尤其涉及一種可用于加工螺紋的車刀刀片,屬于加工刀具技術領域。
背景技術
現(xiàn)有技術中用于加工螺紋的車刀刀片一般是由硬質(zhì)合金材料制成的整體結構,這種刀片主體大致呈正三角形結構,刀片主體的三個頂角處一體設有刀頭,利用刀頭上的切削刃對工件進行螺紋加工。由于這種刀片是由硬質(zhì)合金制成的,使用一段時間后刀頭就很容易磨損,需要更換整個刀片。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種使用壽命長、耐磨度高的螺紋車刀刀片。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術方案:一種螺紋車刀刀片,其包括用于形成螺紋車刀刀片主體的刀片基體,刀片基體的三個頂角處均具有刀頭焊接部,刀頭焊接部上焊接有由超硬材料制成的刀頭。
所述的刀頭焊接部由設置在刀片基體頂角處的截面形成。
所述的刀頭焊接部由設置在對應頂角處側(cè)面上的刀頭嵌設缺口形成。
所述刀片基體由硬質(zhì)合金材料制成。
所述刀頭由聚晶氮化硼或者聚晶金剛石或者氧化硅材料制成。
本實用新型的螺紋車刀刀片采用將刀頭焊接在刀片基體上的分體式結構,超硬材料制成的刀頭使刀頭的耐磨性能大大提高,相對硬質(zhì)合金刀頭的壽命大大增加,使用時不需要頻繁的更換刀片。而且,當這種車刀刀片的刀頭磨鈍后,可以將刀頭從基體上取掉,再焊接新的刀頭即可。
進一步的,刀頭焊接部由刀頭嵌設缺口構成,可增大刀頭焊接部的面積,從而可以增大刀片基體與刀頭的接觸面積,使刀頭焊接更牢固。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的平面視圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是本實用新型實施例2的平面視圖;
圖4是圖3的B-B剖視圖。
具體實施方式
實施例1:
本實用新型實施例1的結構如圖1和圖2所示,本實施例的螺紋車刀刀片包括用于形成螺紋車刀刀片主體的刀片基體1,刀片基體由硬質(zhì)合金材料制成,刀片基體的三個頂角處均具有刀頭焊接部,刀頭焊接部上焊接有刀頭2,本實施例的刀頭焊接部由設置在刀片基體頂角處的截面形成。
本實施例的螺紋車刀刀片的刀頭由聚晶金剛石材料制成,使刀頭的耐磨性能大大提高,相對硬質(zhì)合金刀頭的壽命大大增加,使用時不需要頻繁的更換刀片。
實施例2:
本實用新型實施例2的結構如圖3和圖4所示,與本實用新型實施例1不同的是,本實施例的刀頭焊接部是由設置在刀片基體11的對應頂角處側(cè)面上的刀頭嵌設缺口形成,刀頭12是焊接在刀頭嵌設缺口上的。本實施例可使刀片基體與刀頭的接觸面增大,使刀頭焊接更牢固。
在本實用新型的其它實施例中,刀頭也可以由聚晶氮化硼材料或者氧化硅等超硬材料制成。
在本實用新型的其它實施例中,刀片基體也可以由白鋼等金屬材料制成。
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