[實(shí)用新型]一種上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320371429.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203356370U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐廷洋;陽(yáng)學(xué);劉娟娟 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D37/10 | 分類(lèi)號(hào): | B21D37/10 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 田亞軍;陳本發(fā) |
| 地址: | 545007 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 上下 同時(shí) 完成 沖孔 模具 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域,尤其涉及一種上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在汽車(chē)的制造過(guò)程中,在側(cè)圍內(nèi)板(Body?Side?Inner)、尾門(mén)內(nèi)板(Tail?Gate?Inner)等大型的車(chē)身覆蓋件上,由于車(chē)身結(jié)構(gòu)功能的需要,經(jīng)常同時(shí)存在向上翻邊、向下翻邊和側(cè)面開(kāi)孔。傳統(tǒng)模具結(jié)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)上翻邊的同時(shí)完成側(cè)沖孔,需要分布在不同工序完成,常因?yàn)閭?cè)沖孔而需要增加工序。為了實(shí)現(xiàn)上翻邊的功能,下模要設(shè)計(jì)壓料板(Pad),?壓料板是活動(dòng)部件,與模座間采用導(dǎo)板導(dǎo)向,導(dǎo)向精度不足,如將下模沖孔凹模刃口安裝在下壓料板上,上模沖孔凸模與下模凹模刃口會(huì)因?yàn)閷?dǎo)向精度不足,位置度無(wú)法保證,不能實(shí)現(xiàn)沖孔。
目前,在工件上側(cè)沖孔的存在工序復(fù)雜,設(shè)備成本高的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型在于提供一種上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu),旨在解決工序復(fù)雜,設(shè)備成本高的問(wèn)題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu),該模具機(jī)構(gòu)包括上模座、上模壓料板、上模翻邊凸模、下模翻邊刀塊、下模壓料板、下模沖孔鑲塊、上?;瑝K、下模座及下模驅(qū)動(dòng)塊,所述上模座設(shè)有一開(kāi)口的空腔,所述上模壓料板設(shè)于空腔內(nèi)、且與所述上模座連接,所述上模翻邊凸模連接所述上模壓料板,所述上模滑塊連接所述上模座,所述下模翻邊刀塊、下模沖孔鑲塊分別與所述下模座連接、且形成一上開(kāi)口的腔體,所述下模壓料板設(shè)于所述腔體內(nèi)、且與所述下模座連接,所述下模驅(qū)動(dòng)塊連接所述下模座滑動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:該模具機(jī)構(gòu)還包括上模壓料彈簧及下模壓料彈簧,所述上模壓料彈簧兩端分別連接所述上模座和上模壓料板,所述下模壓料彈簧兩端分別連接所述下模座和下模壓料板。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述下模沖孔鑲塊設(shè)有向凹陷的沖孔凹模。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述下模驅(qū)動(dòng)塊包括滑動(dòng)基座、側(cè)沖孔斜楔及沖孔凸模,所述側(cè)沖孔斜楔設(shè)于所述滑動(dòng)基座上,所述沖孔凸模連接所述側(cè)沖孔斜楔。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述沖孔凸模與所述沖孔凹模過(guò)渡配合。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)上模滑塊與下模座驅(qū)動(dòng)塊的加入使得工件加工工序簡(jiǎn)單,模具成本降低。本模具機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、布置緊湊、工作穩(wěn)定高效、減少生產(chǎn)設(shè)備、提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu)打開(kāi)狀態(tài)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu)上翻邊完成狀態(tài)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu)側(cè)沖孔完成狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖標(biāo)記:1-上模座??2-上模壓料板??3-上模翻邊凸模???4-下模翻邊刀塊???5-下模壓料板????6-下模沖孔鑲塊???7-下模座???8-沖孔凹模???9-沖孔凸模???10-側(cè)沖孔斜楔???11-零件???12-上模滑塊???13-滑動(dòng)基座。
如圖1-4所示,本實(shí)用新型提供的上下翻邊同時(shí)完成側(cè)沖孔的模具機(jī)構(gòu),該模具機(jī)構(gòu)包括上模座1、上模壓料板2、上模翻邊凸模3、下模翻邊刀塊4、下模壓料板5、下模沖孔鑲塊6、上模滑塊12、下模座7及下模驅(qū)動(dòng)塊,所述上模座1設(shè)有一開(kāi)口的空腔,所述上模壓料板2設(shè)于空腔內(nèi)、且與所述上模座1連接,所述上模滑塊12連接所述上模座1,所述下模翻邊刀塊4、下模沖孔鑲塊6分別與所述下模座7連接、且形成一上開(kāi)口的腔體,所述下模壓料板5設(shè)于所述腔體內(nèi)、且與所述下模座7連接,所述下模驅(qū)動(dòng)塊連接所述下模座7滑動(dòng)連接。通過(guò)上模滑塊12與下模座驅(qū)動(dòng)塊的加入使得工件加工工序簡(jiǎn)單,模具成本降低。本模具機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、布置緊湊、工作穩(wěn)定高效、減少生產(chǎn)設(shè)備、提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
該模具機(jī)構(gòu)還包括上模壓料彈簧(圖中未示出)及下模壓料彈簧(圖中未示出),所述上模壓料彈簧兩端分別連接所述上模座1和上模壓料板2,所述下模壓料彈簧兩端分別連接所述下模座7和下模壓料板5。
所述下模沖孔鑲塊6設(shè)有向凹陷的沖孔凹模8。
所述下模驅(qū)動(dòng)塊包括滑動(dòng)基座13、側(cè)沖孔斜楔10及沖孔凸模9,所述側(cè)沖孔斜楔10設(shè)于所述滑動(dòng)基座13上,所述沖孔凸模9連接所述側(cè)沖孔斜楔10。
所述沖孔凸模9與所述沖孔凹模8過(guò)渡配合。
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