[實用新型]一種物流周轉箱用立柱

有效

• 申請號: 201320371345.9
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN203372505U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 周逛
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B65D6/34
• 分類號: B65D6/34
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術領域

本實用新型涉及物流周轉箱，特別是物流周轉箱中的立柱。

背景技術

物流周轉箱廣泛用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業，能耐酸耐堿、耐油污，無毒無味，可用于盛放食品等，清潔方便，零件周轉便捷、堆放整齊，便于管理。其合理的設計，優良的品質，適用于工廠物流中的運輸、配送、儲存、流通加工等環節。周轉箱可與多種物流容器和工位器具配合，用于各類倉庫、生產現場等多種場合，在物流管理越來越被廣大企業重視的今天，周轉箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理，是生產及流通企業進行現代化物流管理的必備品。

現有的物流周轉箱主要由架體及安裝在架體上的封板，這種結構周轉箱雖然能實現上述功能，但是，在實際使用過程中發現，架體的立柱通常為四方形，在立柱上連接封板后，封板的厚度一般小于立柱的厚度，因此，對于周轉箱內的空間，在立柱處會形成突出部分，這樣，就會影響對空間的有效利用。

發明內容

???為了有效的利用物流周轉箱內的空間，本實用新型提供了一種物流周轉箱的立柱。

為達到上述目的，一種物流周轉箱用立柱，立柱的橫截面包括第一彎折部、第二彎折部、第一延伸部及第二延伸部；第一彎折部和第二彎折部相連接，且第一彎折部和第二彎折部之間的夾角α為60°＜α＜170°；第一延伸部自第一彎折部的一端向上延伸；第二延伸部自第二彎折部的一端向內側斜向延伸；第一彎折部、第二彎折部、第一延伸部及第二延伸部形成容置腔。

上述結構，由于具有第一彎折部、第二彎折部、第一延伸部和第二延伸部，其形成了容置腔，當箱體側板連接到第一延伸部和第二延伸部后，容置腔會形成自然的彎折腔體，防止在立柱處形成向內的凸起，因此，在向物流周轉箱內放置物品時，物品可緊貼到箱體側板內壁上，對物流箱內的空間能夠充分的利用，而且還可以減輕物流周轉箱的重量。

作為改進，在第一延伸部的延伸端向外側延伸有第一連接部，在第二延伸部的延伸端向上延伸有第二連接部。所述的第一、第二連接部便于連接側板。

作為改進，在第一彎折部和第二彎折部上設有安裝孔，用于安裝合頁，使得合頁的一部分能內藏于立柱內，使得箱體的外觀更加的美觀。

作為改進，在容置腔內設有加強板，以提高立柱的強度。

附圖說明

圖1為物流周轉箱用立柱的立體圖。

圖2為物流周轉箱用立柱的剖面圖。

圖3為物流周轉箱用立柱上安裝有合頁的結構示意圖。

圖4為物流周轉箱的主視圖。

圖5為物流周轉箱的A-A剖視圖。

圖6為圖5中的A放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，物流周轉箱用立柱的橫截面包括第一彎折部11、第二彎折部21、第一延伸部12、第二延伸部22、第一連接部13及第二連接部23；第一彎折部11和第二彎折部21相連接，在連接處為圓弧過渡，且第一彎折部11和第二彎折部321之間的夾角α為60°＜α＜170°，優選90°；第一延伸部12自第一彎折部11的一端向上延伸；第二延伸部22自第二彎折部21的一端向內側斜向延伸；第一彎折部11、第二彎折部21、第一延伸部12及第二延伸部22形成容置腔2；第一連接部13自第一延伸部的延伸端向外側延伸，第二連接部23自第二延伸部的延伸端向上延伸。在第一彎折部和第二彎折部上設有安裝孔6，如圖3所示，用于安裝合頁4的一部分，使得合頁內藏到容置腔內，這樣，不僅可保證物流周轉箱外壁沒有突出物，而且更加的美觀。為了提高立柱的強度，在第一彎折部11和第二彎折部21之間位于容置腔內設置有加強板3。

如圖4至圖6所示，第一連接部13用于連接側板5，第二連接部23用于連接側板5，這種結構，在立柱處向內沒有突出部分，當防止物品時，可保證物品與物流箱內壁緊密接觸，可有效的利用空間。