[實用新型]一種變速器側懸置總成及汽車有效
| 申請號： | 201320371203.2 | 申請日： | 2013-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN203358338U | 公開（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發明（設計）人： | 宋樹森;李聰;韋勇;楊曉;吳川永 | 申請（專利權）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K17/06 | 分類號： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 田亞軍;陳本發 |
| 地址： | 545007 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 變速器 懸置 總成 汽車 | ||
1.一種變速器側懸置總成，其特征在于：包括變速器側懸置支架和蓄電池托盤，所述變速器側懸置支架包括與車身連接的主支架、與所述主支架連接的支架加強板、蓄電池托盤連接板和與車身連接的支架連接板，所述蓄電池托盤與所述蓄電池托盤連接板連接。
2.根據權利要求1所述的變速器側懸置總成，其特征在于：所述蓄電池托盤通過緊固件與所述蓄電池托盤連接板連接。
3.根據權利要求1所述的變速器側懸置總成，其特征在于：所述蓄電池托盤設置在所述蓄電池托盤連接板之上。
4.根據權利要求1所述的變速器側懸置總成，其特征在于：所述主支架包括基板和至少二個垂直于所述基板的側板，所述側板上設有橡膠裝配環。
5.根據權利要求4所述的變速器側懸置總成，其特征在于：所述支架加強板架設在所述橡膠裝配環上。
6.根據權利要求4所述的變速器側懸置總成，其特征在于：所述蓄電池托盤連接板設置在所述側板遠離所述基板的一端。
7.根據權利要求4所述的變速器側懸置總成，其特征在于：所述側板上設有安裝孔，所述支架連接板穿設于所述安裝孔內。
8.根據權利要求7所述的變速器側懸置總成，其特征在于：所述支架連接板垂直于所述側板。
9.根據權利要求4所述的變速器側懸置總成，其特征在于：所述主支架為U形，所述基板上設有第一加強筋，所述支架加強上設有第二加強筋。
10.一種汽車，其特征在于：包括車身和如權利要求1至9中任一項所述的變速器側懸置總成，所述變速器側懸置支架與所述車身連接，所述蓄電池托盤與所述車身連接。
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