[實用新型]一種物流周轉(zhuǎn)箱堆疊定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320371122.2
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN203372529U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周逛
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B65D21/032
• 分類號: B65D21/032
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流周轉(zhuǎn)箱。

背景技術(shù)

當(dāng)前，社會物流特別是輕泡貨物市場向大批量、多批次發(fā)展，呈快速化、便捷化、門到門、信息化的趨勢。但是，目前輕泡貨物通常是從廠家成品庫散件用人力進行貨車裝載，然后運送至鐵路貨場再次借助人力重新用塑料托盤堆碼，經(jīng)由叉車叉送至棚車內(nèi)，到目前為止，市場上還沒有出現(xiàn)能改善這種工作模式的周轉(zhuǎn)箱，傳統(tǒng)的各種周轉(zhuǎn)箱在外形尺寸、承載能力、容積利用率、作業(yè)方便等方面均不能適用日益增長的輕泡貨物物流市場的需要，無法用于鐵路棚車和貨運卡車的周轉(zhuǎn)。在沒有出現(xiàn)類似本發(fā)明提出的適用周轉(zhuǎn)箱之前。這種輕泡貨運輸模式存在例如以下幾個顯而易見的弊端：（1）貨物在轉(zhuǎn)運過程中需要依賴大量勞動力進行搬運，增加了勞動力成本和耗時；（2）周轉(zhuǎn)箱堆疊時，上層周轉(zhuǎn)箱與下層周轉(zhuǎn)箱難以對位，且在運輸過程中容易出現(xiàn)相互移動的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

為了能使上下層周轉(zhuǎn)箱在堆疊過程中對位準(zhǔn)確，且防止在運輸過程中出現(xiàn)移位的現(xiàn)象，本實用新型提供了一種物流周轉(zhuǎn)箱堆疊定位結(jié)構(gòu)。

為達到上述目的，一種物流周轉(zhuǎn)箱堆疊定位結(jié)構(gòu)，包括箱體；在箱體的頂部設(shè)有上端為半球形的二個以上的凸起，在箱體底部設(shè)有與凸起配合的凹位。

上述結(jié)構(gòu)，由于設(shè)置了上端為半球形的凸起及凹位，當(dāng)在堆疊物流周轉(zhuǎn)箱時，則在凸起的導(dǎo)向作用下，上層物流周轉(zhuǎn)箱和下層物流周轉(zhuǎn)箱自動對位，從而便于堆疊，另外，在運輸過程中，還能防止上下層物流周轉(zhuǎn)箱之間的相互移位。

進一步的，在箱體的底部焊接有四塊折彎狀加強筋，折彎狀加強筋的底面與箱體的底面齊平，所述的凹位形成在折彎狀加強筋上。不僅制造方便，而且制造的成本也低。

進一步的，在箱體的底部焊接有四個管體，管體的底面與箱體底面齊平，所述的凹位為管體的內(nèi)孔，利用管體本身的內(nèi)孔形成凹位，四個管體分別對應(yīng)四個凸起。因此，不僅制造方便，而且制造的成本也低。

進一步的，箱體為矩形，在箱體頂部的四角設(shè)置有所述的凸起，其中一側(cè)的兩個凸起之間的中心距大于與這兩個凸起中心線相垂直的另一側(cè)兩個凸起之間的中心距；在箱體底部的四角設(shè)置有所述的凹位，其中一側(cè)的兩個凹位之間的中心距大于與這兩個凹位中心線相垂直的另一側(cè)兩個凹位之間的中心距。上述結(jié)構(gòu)，能唯一確定物流周轉(zhuǎn)箱的堆疊方向，防止出現(xiàn)在堆疊物流周轉(zhuǎn)箱時出現(xiàn)方向混亂的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的立體圖。

圖4為A的放大圖。

圖5為B的放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步詳細說明。

實施例1。

如圖1至圖5所示，物流周轉(zhuǎn)箱堆疊定位結(jié)構(gòu)包括箱體1；在箱體1的頂部設(shè)有上端為半球形的二個以上的凸起2，在箱體底部設(shè)有與凸起配合的凹位3，其中，凹位3形成于焊接在箱體底部的折彎狀加強筋上，其中折彎狀加強筋的底面與箱體的底面齊平，當(dāng)然，凹位3也可以是焊接在箱體底部上的管體的內(nèi)孔，其中管體的底面與箱體的底部齊平，這樣，不僅結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，而且成本低。

對于上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)在堆疊物流周轉(zhuǎn)箱時，在凸起的導(dǎo)向作用下，凸起卡入到凹位內(nèi)，上層物流周轉(zhuǎn)箱和下層物流周轉(zhuǎn)箱自動對位，從而便于堆疊，另外，在運輸過程中，還能防止上下層物流周轉(zhuǎn)箱之間的相互移位。

實施例2。

如圖1至圖5所示，物流周轉(zhuǎn)箱堆疊定位結(jié)構(gòu)包括箱體1；在箱體1的頂部設(shè)有上端為半球形的二個以上的凸起2，在箱體底部設(shè)有與凸起配合的凹位3，其中，凹位3形成于焊接在箱體底部的折彎狀加強筋上，其中折彎狀加強筋的底面與箱體的底面齊平，當(dāng)然，凹位3也可以是焊接在箱體底部上的管體的內(nèi)孔，其中管體的底面與箱體的底部齊平，這樣，不僅結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，而且成本低。

在本實施例中，箱體1為方形，在箱體頂部的四角設(shè)置有所述的凸起，如圖2所示，其中一側(cè)的兩個凸起之間的中心距A大于與這兩個凸起中心線相垂直的另一側(cè)兩個凸起B(yǎng)之間的中心距；在箱體底部的四角設(shè)置有所述的凹位，其中一側(cè)的兩個凹位之間的中心距大于與這兩個凹位中心線相垂直的另一側(cè)兩個凹位之間的中心距，即凸起和凹位在上下位置是對應(yīng)的。上述結(jié)構(gòu)，能唯一確定物流周轉(zhuǎn)箱的堆疊方向，防止出現(xiàn)在堆疊物流周轉(zhuǎn)箱時出現(xiàn)方向混亂的現(xiàn)象。這樣就能唯一確定物流周轉(zhuǎn)箱的堆疊方向，防止出現(xiàn)在堆疊物流周轉(zhuǎn)箱時出現(xiàn)方向混亂的現(xiàn)象。

對于上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)在堆疊物流周轉(zhuǎn)箱時，在凸起的導(dǎo)向作用下，凸起卡入到凹位內(nèi)，上層物流周轉(zhuǎn)箱和下層物流周轉(zhuǎn)箱自動對位，從而便于堆疊，另外，在運輸過程中，還能防止上下層物流周轉(zhuǎn)箱之間的相互移位。