[實(shí)用新型]一種物流周轉(zhuǎn)箱箱體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320371054.X
• 申請(qǐng)日: 2013-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN203512436U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周逛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州電力機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/02
• 分類號(hào): B65D90/02;B65D90/08
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流周轉(zhuǎn)箱。?

背景技術(shù)

隨著公路、水路、航空等運(yùn)輸形式的快速發(fā)展，消費(fèi)市場(chǎng)顧客需求的多樣性和個(gè)性化使運(yùn)輸從“少批次、大批量、長(zhǎng)周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期、及時(shí)性”，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、便捷性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力，占有額度大幅度下降，因此集裝化運(yùn)輸、“門到門”運(yùn)輸已成為鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力開發(fā)和完善運(yùn)輸新產(chǎn)品成為迫在眉睫的問題。?

現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)箱主要由底板、頂板、側(cè)板及立柱組成，這種結(jié)構(gòu)周轉(zhuǎn)箱的缺陷是：周轉(zhuǎn)箱本身在外壁上會(huì)有眾多的凸出物，這樣，一方面在堆放周轉(zhuǎn)箱時(shí)，因凸出物的存在，使得相鄰箱體之間不能緊密接觸，因此，空間的利用率不高，相同空間大小，堆放的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量少；另一方面，因凸出物的存在，當(dāng)相鄰周轉(zhuǎn)箱被堆放到一起時(shí)，容易出現(xiàn)刺破、損壞其他周轉(zhuǎn)箱的現(xiàn)象。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種物流周轉(zhuǎn)箱箱體結(jié)構(gòu)。?

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種物流周轉(zhuǎn)箱箱體結(jié)構(gòu)，包括底板、頂板、側(cè)板及立柱，底板包括底板框架及底板波紋板，底板波紋板設(shè)在底板框架內(nèi)；所述的頂板包括頂板框架及頂板波紋板，頂板波紋板設(shè)在頂板框架內(nèi)，頂板波紋板的上表面與頂板框架的上表面平齊；側(cè)板連接在立柱上，側(cè)板的外表面與立柱的外表面平齊；立柱的下端與底板框架連接，立柱的上端與頂板框架連接；側(cè)板的外表面與底板框架側(cè)面及頂板側(cè)面平齊。?

上述結(jié)構(gòu)的箱體，整體上整個(gè)箱體的外壁上沒有凸出物，因此，在堆放周轉(zhuǎn)箱時(shí)，相鄰箱體之間能緊密接觸，空間的利用率高，相同空間大小，堆放的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量多；另一方面，當(dāng)相鄰周轉(zhuǎn)箱被堆放到一起時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)刺破、損壞其他周轉(zhuǎn)箱的現(xiàn)象。?

作為改進(jìn)，立柱的橫截面包括第一彎折部、第二彎折部、第一延伸部、第二延伸部、第一連接部及第二連接部；第一彎折部和第二彎折部相連接，且第一彎折部和第二彎折部之間的夾角α為60°＜α＜170°；第一延伸部自第一彎折部的一端向上延伸；第二延伸部自第二彎折部的一端向內(nèi)側(cè)斜向延伸；第一連接部自第一延伸部的延伸端向外側(cè)延伸，第二連接部自第二延伸部的延伸端向上延伸；第一彎折部、第二彎折部、第一延伸部及第二延伸部形成容置腔。?

由于具有第一彎折部、第二彎折部、第一延伸部和第二延伸部，其形成了容置腔，當(dāng)側(cè)板連接到第二連接部后，容置腔會(huì)形成自然的彎折腔體，防止在立柱處形成向內(nèi)的凸起，因此，在向物流周轉(zhuǎn)箱內(nèi)放置物品時(shí)，物品可緊貼到箱體側(cè)板內(nèi)壁上，對(duì)物流箱內(nèi)的空間能夠充分的利用，而且還可以減輕物流周轉(zhuǎn)箱的重量。?

作為改進(jìn)，所述的側(cè)板為兩塊，且相對(duì)設(shè)置；立柱為四根；在立柱的第一彎折部和第二彎折部上設(shè)有安裝孔；側(cè)板與第二連接部相連接；還包括合頁，所述的合頁包括合頁座、鉸接軸及合頁板，合頁座安裝在容置腔內(nèi)，鉸接軸安裝在合頁座上，合頁板透過安裝孔與鉸接軸相鉸接；在所述的合頁板上固定有門板。?

上述結(jié)構(gòu)，合頁座是內(nèi)藏于容置腔內(nèi)的，鉸接軸也是安裝在內(nèi)藏于容置腔內(nèi)的合頁座上，因此，可防止合頁外凸，進(jìn)一步解決不能合理利用堆放空間和損壞其他周轉(zhuǎn)箱的技術(shù)問題；同時(shí)，會(huì)在相對(duì)兩側(cè)形成門板，這樣，在裝卸貨時(shí)，可兩側(cè)同時(shí)作業(yè)，同時(shí)作業(yè)人員無需進(jìn)入到箱體內(nèi)作業(yè)，從而減小了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。?

作為改進(jìn)，在安裝門板的同一側(cè)形成雙開門；所述的門板包括門板框架及門板波紋板，門板波紋板設(shè)置在門板框架內(nèi)，門板波紋板的外表面與門板框架外表面平齊，門板框架外表面與底板框架側(cè)面平齊。?

上述門板結(jié)構(gòu)可防止有凸出物外凸，另外，設(shè)置成雙開門，便于打開和關(guān)閉門板，且在關(guān)閉每一雙開門時(shí)，首先關(guān)閉左側(cè)門板，然后再關(guān)閉右側(cè)門板，右側(cè)門板左豎梁上的止擋板壓在左側(cè)門板右豎梁上，能實(shí)現(xiàn)左側(cè)門板的止擋。?

作為改進(jìn)，所述的側(cè)板為三塊，側(cè)板分別位于左側(cè)、右側(cè)和后側(cè)；立柱為四根；位于前側(cè)的兩相對(duì)立柱的第一彎折部和第二彎折部上設(shè)有安裝孔；還包括合頁，所述的合頁包括合頁座、鉸接軸及合頁板，合頁座安裝在容置腔內(nèi)，鉸接軸安裝在合頁座上，合頁板透過安裝孔與鉸接軸相鉸接；在所述的合頁板上固定有門板。?

上述結(jié)構(gòu)，合頁座是內(nèi)藏于容置腔內(nèi)的，鉸接軸也是安裝在內(nèi)藏于容置腔內(nèi)的合頁座上，因此，可防止合頁外凸，進(jìn)一步解決不能合理利用堆放空間和損壞其他周轉(zhuǎn)箱的技術(shù)問題。?

作為改進(jìn)，門板為雙開門；所述的門板包括門板框架及門板波紋板，門板波紋板設(shè)置在門板框架內(nèi)，門板波紋板的外表面與門板框架外表面平齊，門板框架外表面與底板框架側(cè)面平齊。?