[實用新型]上下調(diào)節(jié)二自由度汽車輪轂打磨機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320370008.8
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203380712U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王東鋼
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江工商職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: B24B5/44
• 分類號: B24B5/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車配件生產(chǎn)加工領(lǐng)域，具體涉及上下調(diào)節(jié)二自由度汽車輪轂打磨機。

背景技術(shù)

輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的部件。根據(jù)直徑可以分多種，根據(jù)寬度也可以分好多種，那么，不同直徑、不同寬度、不同材料就可以分出很多型號。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，輪轂按材質(zhì)可以分為兩大類，即鋼輪轂和合金輪轂，兩種輪轂各有各的利弊，鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，并且抗金屬疲勞的能力很強，但是缺點在于外觀丑陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。相對來說，合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補鋼質(zhì)輪轂的缺點，具有較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗，缺點則是制造工藝復(fù)雜，成本高。鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。其中，重力鑄造法是利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)，制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡，密度不均勻，表面平滑度不夠。鍛造法是將整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度最高。低壓精密鑄造法在0.01Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰、密度均勻、表面光潔。重力鑄造法的現(xiàn)有工藝打磨不精準，并且存在調(diào)節(jié)不便利等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供上下調(diào)節(jié)二自由度汽車輪轂打磨機，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、制造簡便，能夠使拋光輪調(diào)節(jié)更加精準，使輪轂打磨更加精準，大大提高輪轂成品的品質(zhì)，同時，調(diào)節(jié)便利，能夠大大提高工作效率。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案：上下調(diào)節(jié)二自由度汽車輪轂打磨機，包括支撐架、設(shè)在支撐架上的打磨工作臺、設(shè)在支撐架上的拋光輪調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述拋光輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括水平調(diào)節(jié)裝置、設(shè)在水平調(diào)節(jié)裝置上的上下手控裝置。

作為優(yōu)選，所述水平調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)在支撐架頂部的滑軌、滑接在滑軌上的底板、設(shè)在底板一側(cè)的氣缸、設(shè)在氣缸上的控制器，控制器控制氣缸的伸縮，從而控制底板在滑軌上滑動，直至滑動至指定位置，從而使調(diào)節(jié)更加便利，大大提高了工作效率。

作為優(yōu)選，所述上下手控裝置包括設(shè)在底板上的支撐塊、設(shè)在支撐塊上的定位板、設(shè)在定位板上的支撐板、設(shè)在支撐板頂部的拋光輪、設(shè)在支撐塊上的用于控制支撐板上下運動的旋鈕，使用時，旋動旋鈕，根據(jù)輪轂具體的高度調(diào)節(jié)支撐板的高度，從而使拋光輪的調(diào)節(jié)更加準確，使輪轂的打磨更加精準，大大提高了輪轂成品的品質(zhì)。

作為優(yōu)選，所述打磨工作臺包括臺面、設(shè)在臺面上的輪轂放置槽、設(shè)在臺面底部中央的電機，使用時，電機帶動臺面轉(zhuǎn)動，從而使放置在輪轂放置槽上的輪轂轉(zhuǎn)動，從而使輪轂的打磨與更換更加快速，大大提高了工作效率。

有益效果：

本實用新型采用上述技術(shù)方案提供的上下調(diào)節(jié)二自由度汽車輪轂打磨機，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、制造簡便，能夠使拋光輪調(diào)節(jié)更加精準，使輪轂打磨更加精準，大大提高了輪轂成品的品質(zhì)，同時，調(diào)節(jié)便利，能夠大大提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，支撐架1、打磨工作臺2、臺面21、輪轂放置槽22、電機23、水平調(diào)節(jié)裝置3、滑軌31、底板32、氣缸33、控制器34、上下手控裝置4、支撐塊41、定位板42、支撐板43、拋光輪44、旋鈕45。

具體實施方式

如圖1所示，上下調(diào)節(jié)二自由度汽車輪轂打磨機，包括支撐架1、設(shè)在支撐架1上的打磨工作臺2、設(shè)在支撐架1上的拋光輪調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述拋光輪調(diào)節(jié)機構(gòu)包括水平調(diào)節(jié)裝置3、設(shè)在水平調(diào)節(jié)裝置3上的上下手控裝置4，所述水平調(diào)節(jié)裝置3包括設(shè)在支撐架1頂部的滑軌31、滑接在滑軌31上的底板32、設(shè)在底板32一側(cè)的氣缸33、設(shè)在氣缸33上的控制器34，所述上下手控裝置4包括設(shè)在底板32上的支撐塊41、設(shè)在支撐塊41上的定位板42、設(shè)在定位板42上的支撐板43、設(shè)在支撐板43頂部的拋光輪44、設(shè)在支撐塊41上的用于控制支撐板43上下運動的旋鈕45，所述打磨工作臺2包括臺面21、設(shè)在臺面21上的輪轂放置槽22、設(shè)在臺面21底部中央的電機23。