[實用新型]雙向顯示的交通信號燈

有效

• 申請號: 201320369700.9
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203325226U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 張愛春
• 申請（專利權）人: 張愛春
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松

技術領域

本技術發明屬于道路交通安全技術領域，涉及交通信號裝置。

背景技術

隨著時代的發展、技術的進步，近年來基礎設施的建設也有了很大的改觀，一個值得注意的現象是：交通主干道越建越寬；另一方面，大霧、霾、沙塵暴等惡劣天氣出現得越來越多；有些道路兩側的行道樹設計不盡合理對行車視線形成干擾甚至障礙；同時不斷完善的交通法規對于交通行為參與者的要求更加嚴格，這些都對交通信號燈的設計提出了更高的要求。

現有的交通信號燈相對于過去已經有了明顯變化，例如采用了發光二極管、具有倒計時顯示的功能等，但由于道路交通流量越來越大，為了滿足交通管理的需要，一個十字路口往往需要設置很多的交通信號燈；另外一些城市為了防止交通信號燈出現故障影響交通而在一個路口安裝了兩個顯示相同信號的交通信號燈，這樣的做法不僅增加了購置成本，也增加了維護費用并造成能源浪費。如果以一座城市、一個地區或全國來考量，采用現有交通信號燈所帶來的巨大不利影響不言而喻。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種雙向顯示安全的交通信號燈，克服現有交通信號燈存在的上述缺點。

為達到上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種雙向顯示的交通信號燈，包括發光裝置、控制裝置及電源線路，所述發光裝置通過電源線路與控制裝置相連，所述發光裝置包括正面發光部及背面發光部兩部分，兩者背向設置以向不同的方向投射光線指示交通信息，所述正面發光部及背面發光部上設置有由發光裝置構成的不同的發光區域塊。

進一步，所述發光裝置為高亮度低能耗燈。

所述發光裝置為LED燈。

所述發光裝置為多個LED燈集合在一起構成的若干獨立的LED模塊。

所述控制裝置、電源線路安裝于不影響所述發光裝置投射光線的周邊或夾層中。

所述發光裝置的外面設置有透明蓋板或透鏡。

所述發光裝置包括亮光區域以若干方形顯示的上半部和亮光區域以若干三角形顯示的下半部。

在所述上半部和下半部之間設置控制裝置。

用于顯示相同信號的發光區域塊并聯連接。

用于顯示不同信號、實現不同功能的發光區域塊分別與控制裝置及電源線路連接以實現獨立控制。

由于采用了上述方案，本實用新型的有益效果是：

現在交通信號燈都已經是LED的了，可是設計思路只能往前方照射。本實用新型把交通信號燈的背面控制系統設計到LED燈的周邊或者夾層中。通過特殊設計交通信號燈就實現了兩面縱向照射，十字馬路兩面都可以看到兩臺不同縱向距離的紅綠燈。尤其是在大霧大雨和沙塵暴和霾天，最大程度避免因為不良天氣，樹木阻擋以及馬路過寬導致司機誤判造成的闖紅燈現象。相當于對司機進行兩次縱向警示，對提高路口交通安全有很大益處，并且在現在機動車保有量情況下，如果每個司機在每個交通信號燈前提早一刻收油門對節能環保必然是有極大幫助的。

另外現在的LED交通信號燈已經有倒計時的功能。通過設計把紅綠燈的地方設置成方形或三角形LED獨立模塊,倒計時的時候，每隔一段時間，例如每隔1秒熄滅一個模塊，就可以起到倒計時的功能，就可以取消倒計時黃燈，節省了制造成本和電費。由于各個模塊獨立，一個壞了也不影響其他模塊的正常工作。簡化的設計可以使交通信號燈的設置不再雜亂，同樣更有利于節能和交通安全。

顯而易見，本實用新型還有一個優點：萬一相同方向某個交通信號燈失靈，那么相同方向的另一個交通信號燈可以作為臨時備份，而不會出現顯示真空，避免某個信號燈損壞時路口交通出現混亂局面。

附圖說明

圖1為本實用新型雙向顯示安全的交通信號燈一種實施例的側面結構示意圖。

圖2為本實用新型雙向顯示安全的交通信號燈另一種實施例的正面結構示意圖。

圖3為本實用新型雙向顯示安全的交通信號燈用于一個十字路口的布局示意圖。

圖中：1、控制模塊；2、透明蓋板；3、電源線路；4、LED燈；5、集合了多個LED燈的獨立LED模塊；6、直行獨立倒計時方形模塊；7、轉向獨立倒計時三角形模塊；8、第一交通信號燈；9、第二交通信號燈；10、第三交通信號燈；11、第四交通信號燈。

具體實施方式

以下結合附圖所示實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型包括：發光裝置，本實施例中采用LED燈4，多個LED燈4集合在一起構成一個獨立的LED模塊5。本實用新型包括背向設置的至少兩個LED模塊以便向不同的方向投射光線指示交通信息。