[實用新型]一種自行車花鼓的保護環有效
| 申請號: | 201320369295.0 | 申請日: | 2013-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN203331713U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 胡孟君 | 申請(專利權)人: | 寧波威士頓車業有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/00 | 分類號: | B60B27/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 束曉前 |
| 地址: | 315315 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 花鼓 保護環 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車零部件技術領域,特別涉及一種自行車花鼓的保護環。
背景技術
花鼓是自行車不可少的部件。花鼓用于控制自行車是否能行走順暢,一般現在的花鼓的各個零部件基本是裸漏在外面,這樣長時間使用會使各個部件產生氧化反應,從而造成各個零部件裝卸不便,當然現有技術中有對花鼓進行保護的保護罩,但是該保護罩是與花鼓分體連接的,這樣其內部容易弄臟不便于清洗。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足,提供一種可對花鼓進行保護,便于裝卸的自行車花鼓的保護環。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:一種自行車花鼓的保護環,包括花鼓本體和花鼓芯軸,花鼓本體兩端均連接有與花鼓芯軸螺接的軸承和鎖緊螺母,花鼓本體一端的軸承與鎖緊螺母之間設有鏈輪,所述花鼓本體與鏈輪之間設有保護裝置,所述保護裝置包括固定設于花鼓本體與鏈輪之間的固定環,固定環外緣連接有弧形槽,弧形槽一端貼設于鏈輪的一側,固定環與花鼓本體之間設有密封圈。
其中,所述弧形槽一端與花鼓可拆卸連接,弧形槽的另一端與鏈輪可拆卸連接。
本實用新型有益效果為:本實用新型包括花鼓本體和花鼓芯軸,花鼓本體兩端均連接有與花鼓芯軸螺接的軸承和鎖緊螺母,花鼓本體一端的軸承與鎖緊螺母之間設有鏈輪,所述花鼓本體與鏈輪之間設有保護裝置,所述保護裝置包括固定設于花鼓本體與鏈輪之間的固定環,固定環外緣連接有弧形槽,弧形槽一端貼設于鏈輪的一側,固定環與花鼓本體之間設有密封圈;本實用新型通過在花鼓本體與鏈輪之間保護裝置,這樣便于花鼓整體裝卸,可對花鼓進行保護,避免花鼓本體與鏈輪之間的連接處發生氧化。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中
1——花鼓本體??????????????2——花鼓芯軸
3——鎖緊螺母??????????????4——鏈輪
5——固定環????????????????6——弧形槽
7——密封圈。
具體實施方式
下面以實施例對本實用新型作進一步說明,并不是把本實用新型的實施范圍限制于此。
如圖1所示,一種自行車花鼓的保護環,包括花鼓本體1和花鼓芯軸2,花鼓本體1兩端均連接有與花鼓芯軸2螺接的軸承和鎖緊螺母3,花鼓本體1一端的軸承與鎖緊螺母3之間設有鏈輪4,所述花鼓本體1與鏈輪4之間設有保護裝置,所述保護裝置包括固定設于花鼓本體1與鏈輪2之間的固定環5,固定環5外緣連接有弧形槽6,弧形槽6一端貼設于鏈輪4的一側,固定環5與花鼓本體1之間設有密封圈7,所述弧形槽6一端與花鼓本體1可拆卸連接,弧形槽6的另一端與鏈輪4可拆卸連接;本實用新型通過在花鼓本體1與鏈輪4之間保護裝置,這樣便于花鼓整體裝卸,可對花鼓進行保護,避免花鼓本體1與鏈輪4之間的連接處發生氧化。
以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波威士頓車業有限公司,未經寧波威士頓車業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320369295.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車座椅
- 下一篇:一種自行車花鼓的保護結構





