[實用新型]柱塞閥移動拆裝小車

有效

• 申請號: 201320369051.2
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203401286U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 胡海勇
• 申請（專利權）人: 寶鋼不銹鋼有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

技術領域

本實用新型涉及拆裝設備，特別涉及柱塞閥移動拆裝小車。

背景技術

熱軋企業水噴射系統應用最多的控制閥為柱塞式噴射閥，而對于Φ200以上的大型噴射閥而言，其密封更換和維護都必須抽出閥芯進行，為了使這類閥的拆裝方便、同心度一致和降低內部件的損壞，一般采用臥著進行作業，通過榔頭敲打將閥芯捅出閥體，由于閥芯較重、較粗，維護一臺大型柱塞閥必須由4人×4～5小時才能完成。同時這樣操作也容易打毛閥芯，造成損失。

發明內容

本實用新型的目的在于設計一種柱塞閥移動拆裝小車，提高拆裝效率，降低損壞概率，減輕勞動力；確保拆裝過程的快速、穩定、準確、安全。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

柱塞閥移動拆裝小車，其包括，小車框架，其底部裝設車輪，小車框架中平行設置若干橫桿；若干支撐件，分別兩兩相對設置于小車框架上前部的兩個橫桿上；若干滾輪組，分別設置于小車框架上中后部的橫桿上，每組中滾輪相對設置；前、后擋板，前擋板設置于位于最前的滾輪組前的小車框架上，后擋板設置于小車框架后端部，與前擋板平行；前擋板上部中央設供被拆裝柱塞閥閥芯通過的圓弧形孔，圓弧形孔兩側的前擋板上部通過二根導向桿與后擋板連接；移動橫桿，其兩端套設于二根導向桿上，沿導向桿滑動；驅動機構，包括，絲桿，其一端連接于移動橫桿，另一端穿過后擋板；蝸輪蝸桿，蝸輪連接絲桿穿過后擋板的一端端部，蝸桿連接電機。

進一步，所述的前擋板上部圓弧形孔兩側設供導向桿插入固定的法蘭套。

所述的后擋板上部兩側設供導向桿插入固定的法蘭套。

又，本實用新型還設有用于拆裝直徑小于圓弧形孔的閥體的固定輔助板，所述的前擋板上部圓弧形孔周邊沿圓弧等距設若干供連接固定固定輔助板的連接通孔。

所述的支撐件為可調式結構，包括，底座，其上一端設固定座，另一側沿長度方向設滑槽，滑槽上端口兩側向內彎折形成限位部；支撐塊，其兩側下部設與底座滑槽上端口兩側限位部相配合的凹槽，并沿底座滑槽移動，支撐塊相對另一支撐塊的內側面為斜面；絲桿，其一端穿過固定座與支撐塊連接，另一端設手柄。

所述的滾輪組為可調式結構，包括，底座，設置橫桿上，沿長度方向設滑槽，滑槽上端口兩側設壓板；滾輪座，底部設計成倒T字形結構，底部凸出的兩側邊嵌設于底座滑槽端口兩側的壓板下，并沿滑槽移動；滾輪座上部設一安裝滾輪的框架，滾輪通過滾輪軸設置于框架內，滾輪為傾斜設置；絲桿固定座，設置小車框架或橫桿上，位于底座的外側；其上設一通孔；絲桿，其一端穿過絲桿固定座通孔與滾輪座連接，另一端設手柄。

所述的滾輪為橡膠滾輪。

拆裝閥芯時閥體同心度和閥芯同心度一致，閥芯的抽出和推入通過拆裝小車上移動橫桿的前后移動完成，由電機驅動蝸輪蝸桿機構帶動絲桿轉動而移動橫桿的移動。

通過調節整組支撐件的開口度大小，可適應于放置不同類型的閥體，使閥體中心對準專用拆裝頭。為保護被抽出閥芯被劃傷，在前、后擋板之間的小車框架上安裝有多組托住閥芯滑動的可調式滾輪，通過調節整組滾輪開口度大小，可適應托住不同大小直徑的閥芯在橡膠滾輪上滑動。

本實用新型的有益效果：

本實用新型完全改變了原有的拆檢方法，通過設置小車及其上的滾輪組、驅動機構等等，不僅節省了人力、物力、而且裝備質量得到了保證，部件損壞率大大降低，達到了提高拆裝效率，降低損壞概率，減輕勞動力，確保拆裝過程的快速、穩定、準確、安全的設計目的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中支撐件的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例中滾輪組的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例中蝸輪蝸桿連接絲桿的結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例中固定輔助板的結構示意圖。

圖6為本實用新型實施例的工作狀態示意圖。

具體實施方式