[實用新型]一種高速風洞移動測量機構

有效

• 申請號: 201320368372.0
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203310603U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 劉曉偉;秦永明
• 申請（專利權）人: 中國航天空氣動力技術研究院
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04;G01M9/06
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 安麗

技術領域

本實用新型涉及一種高速風洞移動測量機構，屬于實驗空氣動力學領域。

背景技術

新風洞或風洞新部件、新設備投入使用，需要進行流場校測，實測風洞的具體性能、流場品質的精確度，以檢驗是否達到風洞設計的各項指標，從而保證風洞試驗數據的質量。

高速風洞流場檢測時，需進行截面馬赫數分布的校測，即在風洞試驗段多個截面上以一定的間隔密度對指定空間點（風洞流場坐標點）的動壓場和方向場進行測量。現有技術中，目前都采用在流場校測準備期間，由人工移動和固定測量耙的方法進行測量，一次吹風只能進行一個截面的測量，由于測量點數多，測量范圍大，將會耗費大量的時間，勞動強度大。

發明內容

本實用新型的目的：克服現有技術的不足，提供一種高速風洞移動測量機構，使得高速風洞試驗中的流場檢測更加方便、快捷，有效提高檢測效率。

本實用新型的技術解決方案：

一種高速風洞移動測量機構，包括：交流伺服電機、減速器、絲杠軸、水平錐齒輪、壓緊蓋、壓緊螺釘、安裝支架、垂直錐齒輪、軸承蓋、調整墊片、圓錐滾子軸承、連接柱銷、擋圈、軸承連接座和測量耙；

垂直錐齒輪和軸承連接座之間裝有一對圓錐滾子軸承，垂直錐齒輪、軸承連接座和圓錐滾子軸承連接在一起，擋圈套在垂直錐齒輪上，且位于一對圓錐滾子軸承之間，連接柱銷將擋圈和垂直錐齒輪連接為一個整體；軸承蓋頂住靠近垂直錐齒輪的圓錐滾子軸承的外圈處，通過調整墊片來進行軸向預緊力的調節；軸承連接座安裝在高速風洞上；

絲杠軸穿過垂直錐齒輪中心軸處，并通過螺紋嚙合連接在一起形成螺旋傳動，測量耙安裝在絲杠軸穿過垂直錐齒輪之后露出的柱狀配合段上；

交流伺服電機與減速器直連后安裝在安裝支架上，使用壓緊螺釘和壓緊蓋將水平錐齒輪壓緊在減速器伸出的軸上，安裝支架安裝在高速風洞上；

水平錐齒輪和垂直錐齒輪嚙合形成錐齒輪組進行傳動。

所述交流伺服電機與減速器直連后的軸線與絲杠軸的軸線垂直。

所述絲杠軸為中空軸，測量耙的測量管路從所述絲杠軸中引出。

所述所述一對圓錐滾子軸承采用面對面方式安裝。

本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型將直連后的交流伺服電機和減速器偏置，與絲杠軸軸線垂直成90度，驅動錐齒輪組旋轉，垂直錐齒輪中帶動絲杠軸形成螺旋傳動。機構體積小，安裝在高速風洞攻角機構之后，最大截面處半徑不大于攻角機構最大截面處半徑，堵塞度小。

(2)本實用新型在垂直錐齒輪支撐上設計了一對高精度、大載荷的標準圓錐滾子軸承，采用面對面方式安裝，方便安裝與拆卸，能夠承受作用在機構上的力和力矩。

(3)本實用新型實現了在流場中直線移動測量耙，可有效減少人工移動和固定測量耙的次數，保證了測量耙的精度與準度，從而有效減少了試驗準備時間，提高了試驗效率，降低了勞動強度。

(4)本實用新型中絲杠軸采用中空軸設計，方便測壓管路等大量管路的布線，增加了布線可靠性與方便性。

附圖說明：

圖1為本實用新型一種高速風洞移動測量機構結構示意圖；

圖2為本實用新型移動測量機構的安裝示意圖；

圖3為本實用新型移動測量機構的I部分局部放大圖；

具體實施方式：

本實用新型提供了一種高速風洞移動測量機構，如圖1、圖3所示，包括：

交流伺服電機1、減速器2、絲杠軸3、水平錐齒輪4、壓緊蓋5、壓緊螺釘6、安裝支架7、垂直錐齒輪8、軸承蓋9、調整墊片10、圓錐滾子軸承11、連接柱銷12、擋圈13、軸承連接座14、測量耙15；

本實用新型可分為三個模塊：驅動模塊、傳動與連接模塊以及測量模塊。其中，交流伺服電機1、減速器2和安裝支架7組成驅動模塊；絲杠軸3、水平錐齒輪4、壓緊蓋5、壓緊螺釘6、垂直錐齒輪8、軸承蓋9、調整墊片10、圓錐滾子軸承11、連接柱銷12、擋圈13與軸承連接座14組成傳動與連接模塊；測量耙15組成測量模塊；

一種高速風洞移動測量機構，其特征在于包括：交流伺服電機1、減速器2、絲杠軸3、水平錐齒輪4、壓緊蓋5、壓緊螺釘6、安裝支架7、垂直錐齒輪8、軸承蓋9、調整墊片10、圓錐滾子軸承11、連接柱銷12、擋圈13、軸承連接座14和測量耙15；