[實用新型]一種電動自行車后衣架

有效

• 申請號: 201320368033.2
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN203345102U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 劉修江
• 申請（專利權）人: 永康市滬龍電動車有限公司
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 杭州之江專利事務所(普通合伙) 33216
• 代理人: 張費微

技術領域

本實用新型涉及電動自行車，尤其涉及一種電動自行車后衣架。

背景技術

一般的電動自行車的組裝電池款后衣架都是雙層衣架結構，其底層需要組裝控制器盒及電池盒，現有的衣架下層都是用鋁管彎成框，用鋁條焊在框的兩側來固定控制器盒及電池盒滑軌，整體看起來下層圓管較厚，整體電池盒會顯的很厚，不美觀，且其結構關節太多，容易出現焊斜或各固定鋁條不在同一平面上的情況，因控制器盒與電池盒結構為內外相互緊配合結構，若衣架下層不平整，將導致組裝控制器盒及滑軌后，電池盒插入控制器盒不合縫或無法插入控制器盒內情況發生。

發明內容

本實用新型針對現有技術中存在的衣架下層不平整時易導致電池盒與控制器盒之間無法插入等缺陷，提供了一種新的電動自行車后衣架。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種電動自行車后衣架，包括上支架、下支架、V型側架，所述的V型側架分別與上支架和下支架的兩側邊相連接，所述的下支架為一體化成型的支撐板，所述的下支架前端的兩側設置有控制器盒固定孔，下支架前端的中部設置有接線孔，所述的下支架的中部及末端設置有滑軌固定孔。

采用一體化成型的支撐板作為后衣架的下支架，能夠確保控制器盒及電池盒滑軌位于同一平面上，且控制器盒固定孔、接線孔和滑軌固定孔直接設置于下支架上，無需另外穿孔，不僅結構簡單，且不需要調整便可確保控制器盒與電池盒縫隙勻稱，十分方便。

作為優選，上述所述的一種電動自行車后衣架，所述的控制器盒固定孔的數量為4個。使控制器盒與下支架之間連接更牢固。

作為優選，上述所述的一種電動自行車后衣架，滑軌固定孔的數量為3個。使滑軌與下支架之間連接更牢固。

作為優選，上述所述的一種電動自行車后衣架，所述的V型側架上還設置有尾燈支撐架，所述的尾燈支撐架與下支架的底部設置有C型扣。尾燈可固定于尾燈支撐架上，其尾燈線可通過C型扣固定，不僅組裝簡單且更加美觀，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電動自行車后衣架的結構示意圖；

圖2為本實用新型中支撐板的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-2和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述，但它們不是對本實用新型的限制：

實施例1

如圖1、圖2所示，一種電動自行車后衣架，包括上支架1、下支架2、V型側架3，所述的V型側架3分別與上支架1和下支架2的兩側邊相連接，所述的下支架2為一體化成型的支撐板，所述的下支架2前端的兩側設置有控制器盒固定孔8，下支架2前端的中部設置有接線孔7，所述的下支架2的中部及末端設置有滑軌固定孔6。

裝配時，使控制器盒與控制器盒固定孔8連接，滑軌與滑軌固定孔6連接，并將電線通過接線孔7穿入控制器盒內，即可完成裝配工作，十分方便。

作為優選，所述的控制器盒固定孔8的數量為4個。

作為優選，滑軌固定孔6的數量為3個。

作為優選，所述的V型側架3上還設置有尾燈支撐架4，所述的尾燈支撐架4與下支架2的底部設置有C型扣5。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利的范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。