[實用新型]港口超長運輸設備專用拖鏈

有效

• 申請號: 201320367757.5
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN203363003U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 沈江湧
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山佳吉機械配件廠
• 主分類號: F16G13/16
• 分類號: F16G13/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權

1.一種港口超長運輸設備專用拖鏈，其特征在于：包括軌道支架(1)，所述的軌道支架(1)的上部設有與之相滑動連接的移動支撐裝置(2)，所述的移動支撐裝置(2)的上部設有與之相滑動連接的牽引裝置(3)，所述的軌道支架(1)右端的下端設有一端固定的拖鏈(4)，所述的拖鏈(4)的另一端與牽引裝置(3)相固定連接，所述的軌道支架(1)中設有固定架(5)，所述的固定架(5)上設有固定驅動輪(6)，所述的移動支撐裝置(2)的頭部設有移動驅動輪(7)，所述的牽引裝置(3)的底部設有牽引驅動輪(8)，所述的牽引驅動輪(8)、移動驅動輪(7)和固定驅動輪(6)通過鋼絲繩(9)相連接。

2.根據權利要求1所述的港口超長運輸設備專用拖鏈，其特征在于：所述的移動支撐裝置(2)包括移動小車(10)、移動導向輪(11)和移動滑動輪(12)，所述的移動滑動輪(12)分別設在移動小車(10)的左右兩側端并與軌道支架(1)相滑動連接，所述的移動導向輪(11)分別設在移動小車(10)底部的左右兩端并與軌道支架(1)相滑動連接；所述的牽引裝置(3)包括牽引臺(13)、牽引滑動輪(14)和牽引導向輪(15)，所述的牽引滑動輪(14)分別設在牽引臺(13)的左右兩側端并與移動小車(10)相滑動連接，所述的牽引導向輪(15)分別設在牽引臺(13)底部的左右兩端并與移動小車(10)相滑動連接，所述的拖鏈(4)上部的左右兩側端分別設有與移動小車(10)相滑動連接的拖鏈滑動輪(16)，所述的拖鏈(4)上部的左右兩端分別設有與移動小車(10)相滑動連接的拖鏈導向輪(17)。

3.根據權利要求2所述的港口超長運輸設備專用拖鏈，其特征在于：所述的移動驅動輪(7)設在移動小車(10)的頭部，所述的移動小車(10)的上部設有導向桿輪(18)，所述的移動小車(10)的底部設有托架(19)，所述的托架(19)的中設有托輪(20)，所述的牽引驅動輪(8)、導向桿輪(18)、托輪(20)、移動驅動輪(7)和固定驅動輪(6)通過鋼絲繩(9)相連接。

4.根據權利要求1或2所述的港口超長運輸設備專用拖鏈，其特征在于：所述的軌道支架(1)中設有導向槽(21)，所述的拖鏈(4)設在導向槽(21)中。