[實(shí)用新型]礦熱爐加料車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320367323.5
• 申請(qǐng)日: 2013-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN203464732U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉曉敏;劉亞東;劉旭東;張建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 晉中市榆次海洋液壓有限公司
• 主分類號(hào): F27D3/00
• 分類號(hào): F27D3/00
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超;吳立

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種礦熱爐加料車，具體涉及一種適用于礦熱爐現(xiàn)場(chǎng)加料、推料使用的專用車輛。

背景技術(shù)

高爐車間每日需將萬噸以上的爐料由地面運(yùn)送至高爐爐頂，通過裝料設(shè)備，裝入爐內(nèi)冶煉。目前礦熱爐加料一般分為自動(dòng)料管加料和人工加料兩種。前者多應(yīng)用于較新的爐型，而后者實(shí)際生產(chǎn)中依然大量存在。隨著爐容量越來越大，加料工作量也隨之加大。生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，且現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，高溫高粉塵。當(dāng)爐壓不正常時(shí)常會(huì)有火焰噴出，存在較大安全隱患。另外現(xiàn)在人力成本的不斷上升使礦熱爐企業(yè)生產(chǎn)成本也不斷推高，甚至難以為繼。一種自動(dòng)化、高效加料專用車正是解決這一難題的理想工具。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，工作效率高、安全可靠的礦熱爐加料車。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：礦熱爐加料車，包括：叉車和加料裝置，所述叉車的前端安裝有加料裝置；

所述加料裝置主要由支撐套管、推料油缸、加料斗和推料板構(gòu)成，所述支撐套管水平設(shè)置，后端固定在叉車上，前端安裝有加料斗，加料斗內(nèi)安裝有推料板，推料油缸水平安裝在支撐套管內(nèi)部，推料油缸的缸筒安裝在支撐套管后端，推料油缸的活塞桿與推料板固定在一起。

所述加料斗的卸料口設(shè)置有門板。

所述加料斗的下方固定有刮料板。

所述支撐套管的叉車之間還設(shè)置有斜拉拉桿。

所述支撐套管內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向套。

所述叉車的駕駛室內(nèi)設(shè)置有推料油缸的控制閥。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，使用方便、生產(chǎn)成本低，通過在叉車的前端安裝加料裝置，這樣加料時(shí)更加安全可靠，有效降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)加料斗卸料口的門板和底部刮料板設(shè)計(jì)，不僅能夠平整推勻爐料，而且在出現(xiàn)刺火時(shí)，也能及時(shí)消滅。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中加料斗的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為叉車，2為加料裝置，3為支撐套管，4為推料油缸，5為加料斗，6為推料板，7為門板，8為刮料板，9為斜拉拉桿，10為導(dǎo)向套，11為控制閥。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，礦熱爐加料車，包括：叉車1和加料裝置2，所述叉車1的前端安裝有加料裝置2；

所述加料裝置2主要由支撐套管3、推料油缸4、加料斗5和推料板6構(gòu)成，所述支撐套管3水平設(shè)置，后端固定在叉車1上，前端安裝有加料斗5，加料斗5內(nèi)安裝有推料板6，推料油缸4水平安裝在支撐套管3內(nèi)部，推料油缸4的缸筒安裝在支撐套管3后端，推料油缸4的活塞桿與推料板6固定在一起。

所述加料斗5的卸料口設(shè)置有門板7。

所述加料斗5的下方固定有刮料板8。

所述支撐套管3的叉車1之間還設(shè)置有斜拉拉桿9。

所述支撐套管3內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向套10。

所述叉車1的駕駛室內(nèi)設(shè)置有推料油缸4的控制閥11。

本實(shí)用新型中叉車1卸掉前部貨叉，將支撐套管3水平固定在叉車1的貨叉架上，加料斗5安裝在支撐套管3的前端，推料油缸4安裝在支撐套管3的內(nèi)部，加料斗5內(nèi)設(shè)置推料板6，推料油缸4的活塞桿固定在推料板6上，以實(shí)現(xiàn)推料板6的左右移動(dòng)，完成推料，加料斗5由鋼板焊接或鈑金加工而成。具體使用時(shí)，推料油缸4回縮狀態(tài)，叉車1的升高行程為零時(shí)，人工或利用皮帶箱加料斗5內(nèi)加料，駕駛員操控叉車1，利用叉車的升降、傾斜等功能調(diào)整加料斗5的加料位置，完成后，駕駛員操作控制閥11控制推料油缸的伸縮動(dòng)作和速度，推料板6推動(dòng)爐料，頂開門板7，向爐內(nèi)加料。

同時(shí)加料斗6的卸料口安裝門板7和底部安裝刮料板8，使用門板7和刮料板8形成推料面，完成爐料的平整推勻工作，并且在出現(xiàn)刺火時(shí)也能及時(shí)消滅。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。