[實(shí)用新型]一種加裝靠模板的機(jī)床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320367168.7
• 申請(qǐng)日: 2013-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203316727U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閔成國(guó);杜運(yùn)武;周曉華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北夜明珠鋼球軸承制造有限公司
• 主分類號(hào): B23B5/36
• 分類號(hào): B23B5/36;B23Q35/42
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床，特別是一種加裝靠模板的機(jī)床。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中加工大尺寸曲線旋轉(zhuǎn)體，通常使用CW62123C車床加工，采用手動(dòng)操作，用中拖板和小拖板配合方式趕制出所需曲面。通過(guò)大拖板掛上自動(dòng)進(jìn)給，然后手動(dòng)操作中拖板；或把中拖板掛上自動(dòng)進(jìn)給，然后手動(dòng)操作大拖板或小拖板加工。采用現(xiàn)有機(jī)床主要依靠工人的操作，存在生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高，質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種加裝靠模板的機(jī)床，是在現(xiàn)有CW6212C機(jī)床的基礎(chǔ)上加裝靠模板，工件裝夾完成后，不需要過(guò)多的調(diào)整，一次性完成加工。有效提高加工效率和質(zhì)量。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種加裝靠模板的機(jī)床，機(jī)床上設(shè)有靠模支架，所述靠模支架安裝有靠模板，靠模板開(kāi)設(shè)曲線溝槽，曲線溝槽設(shè)有滾柱，滾柱安裝在拉桿一端，拉桿另一端與中滑板安裝固定，中滑板上設(shè)有刀架。

所述曲線溝槽的軌跡與工件表面素線相同，曲線溝槽限制滾柱的運(yùn)動(dòng)軌跡。所述刀架包括車刀，車刀刀尖平面與機(jī)床主軸處于同一水平面內(nèi)。所述拉桿、滾柱、中滑板位于同一水平面。

所述機(jī)床為CW6212C型機(jī)床。

本實(shí)用新型一種加裝靠模板的機(jī)床，優(yōu)點(diǎn)在于：

1)、操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度降低：工件裝夾完成后，不需要過(guò)多的調(diào)整，一次性完成加工。相比原加工的不停動(dòng)作，停車檢查，修整等，勞動(dòng)強(qiáng)度降低。

2）、成形面準(zhǔn)確，質(zhì)量穩(wěn)定：依靠高質(zhì)量的靠模板準(zhǔn)確加工出所需工件表面，一般仿形誤差為0.02~0.05mm，加工表面粗糙度為Ra3.2~1.6μm，尺寸精度為0.02mm。圓度為0.008mm，避免了手工操作的不確定性，減少人工原因造成的不合格品。

3）、效率高，適用大批量生產(chǎn)：加工過(guò)程中，一次裝夾，一次走刀完成加工，工件尺寸和形狀統(tǒng)一，較普通臥式車床高15倍左右。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型機(jī)床結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種加裝靠模板的機(jī)床，機(jī)床上設(shè)有靠模支架1，所述靠模支架1安裝有靠模板2，靠模板2開(kāi)設(shè)曲線溝槽，曲線溝槽設(shè)有滾柱3，滾柱3安裝在拉桿4一端，拉桿4另一端與中滑板5安裝固定，中滑板5上設(shè)有刀架6。所述機(jī)床為CW6212C型機(jī)床。

所述曲線溝槽的軌跡與工件表面素線相同，曲線溝槽限制滾柱3的運(yùn)動(dòng)軌跡。所述刀架6包括車刀，車刀刀尖平面與機(jī)床主軸處于同一水平面內(nèi)。所述拉桿4、滾柱3、中滑板5位于同一水平面。

加工時(shí)，先將機(jī)床中滑板絲杠抽出，這樣當(dāng)床鞍作縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)，滾柱3沿靠模板2的曲線溝槽移動(dòng)。與工件表面素線相同的曲線溝槽限制滾柱3的運(yùn)動(dòng)軌跡。滾柱3的運(yùn)動(dòng)通過(guò)拉桿4帶動(dòng)中滑板5作橫向移動(dòng)，中滑板5上的刀架6以及刀架上的車刀作相應(yīng)的移動(dòng)。車刀刀尖平面與車床主軸處于同一水平面內(nèi)，車刀在驅(qū)動(dòng)裝置及約束條件下，作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，完成工件的表面加工。