[實用新型]一種可調節高速公路限高架

有效

• 申請號: 201320366961.5
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203346816U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 桂婷婷
• 申請（專利權）人: 舟山市智海技術開發有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種限高架，尤其是一種可調節高速公路限高架，屬于市政工程技術領域。

背景技術

為了限制規定高度以外的車輛通過指定的路段，通常會在公路的入口處安裝限高架來限制車輛的高度，一方面可以防止車輛貨物過高發生側翻，另一方面也可以防止貨車高度過高產生超載現象。隨著我國經濟和社會的快速發展，限高架在公路和市政領域的交通工程中也得到了廣泛的運用。

目前，限高架通常采用鋼材焊接成高度固定形式，不能調節高度，這樣缺點如下：1、當超高車輛到達限高架是才能發現自己車輛超高，這樣不能通過限高架，必須回頭；2、超高車輛通過限高架時，由于超過規定的高度，超高車輛將會損壞限高架同時也會損害自身車輛；3、限高架被破壞后道路無法通行，造成交通擁堵。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可調節高速公路限高架，通過采用控制中心遙控控制升降器對限高架限制高度進行調節，解決了現有限高架位置固定，不能根據現實情況對限高架高度進行調節的問題，減少了事故的發生。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種可調節高速公路限高架，包括路基，公路主體、護欄和限高立柱，所述公路主體鋪設在路基上面，護欄安裝在公路主體兩邊及中間，所述公路主體分為去道和回道，其特征是：所述公路主體兩側設有升降器，限高立柱安裝在升降器上面；所述限高立柱之間還連接有電子限位牌；所述限高立柱上面還設有固定架，固定架上面設有紅外線高度測量儀和紅外線水平測量儀。

所述電子限位牌下方設有兩個攝像頭，分別對應去道和回道。

所述升降器旁邊還設有信號控制接收器。

所述信號控制接收器與紅外線高度測量儀之間連接有線路組。

本實用新型的優點是：通過采用控制中心遙控控制升降器對限高架限制高度進行調節，解決了現有限高架位置固定，不能根據現實情況對限高架高度進行調節的問題，減少了事故的發生。本實用新型具有靈活性高，調節方面的優點，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1是本實用新型可調節高速公路限高架的結構布置圖；

圖2是本實用新型可調節高速公路限高架的俯視圖。

圖中：1、升降器，2、紅外線高度測量儀，3、公路主體，4、攝像頭，5、固定架，6、電子限位牌，7、紅外線水平測量儀，8、限高立柱，9、線路組，10、信號控制接收器，11、路基，12、護欄，13、去道，14、回道。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖所示，本實用新型可調節高速公路限高架，包括路基11，公路主體3、護欄12和限高立柱8，所述公路主體3鋪設在路基11上面，護欄12安裝在公路主體3兩邊及中間，所述公路主體3分為去道13和回道14，所述公路主體3兩側設有升降器1，限高立柱8安裝在升降器1上面；所述限高立柱8之間還連接有電子限位牌6來用電子顯示當前限位架的限位高度；所述限高立柱8上面還設有固定架5，固定架5上面設有紅外線高度測量儀2和紅外線水平測量儀7。

電子限位牌6下方設有兩個攝像頭4對去道13和回道14上面通過的車輛進行監控，升降器1旁邊還設有信號控制接收器10，信號控制接收器10與紅外線高度測量儀2之間連接有線路組9。

本實用新型工作方法，交通管理中心根據現實需要設定好限高立柱8的高度，當遇到特殊情況時，控制中心向信號控制接收器10發送命令，信號控制接收器10接到命令后啟動升降器1對限高立柱8進行高度進行調節，紅外線高度測量儀2不斷向地面發射紅外線來測定限高立柱8的高度，當限高立柱8的高度到達設定的高度時，紅外線高度測量儀2通過線路組9向信號控制接收器10發送信息，信號控制接收器10再命令升降器1關閉并保持現有高度，完成了高度的調整。當車的高度超過紅外線水平測量儀7時，紅外線水平測量儀7自動向交通管理中心發出超高信號，提醒交警部門及時對超高車輛進行攔截。?