[實(shí)用新型]軟管端部加熱擴(kuò)口機(jī)及集成裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320366417.0
• 申請(qǐng)日: 2013-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN203330281U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于水豐;何瑜鵬;郭松濤;李立濤;趙立永
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北亞大汽車塑料制品有限公司
• 主分類號(hào): B21D41/02
• 分類號(hào): B21D41/02;B21D43/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管路加工領(lǐng)域，尤其涉及一種軟管端部加熱擴(kuò)口機(jī)及集成裝置。

背景技術(shù)

汽車管路的加熱擴(kuò)口工藝是對(duì)特定管路裝配前的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，熱擴(kuò)后的管路可以實(shí)現(xiàn)管路與接頭更緊密的銜接，極大的保證了管路接頭處的密封性，因此擴(kuò)口的好壞直接影響到管路與接頭的裝配質(zhì)量，間接影響整套管束的質(zhì)量。良好的加熱擴(kuò)口方法不僅能夠提高產(chǎn)量和質(zhì)量，更能為一個(gè)企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭力。

目前國內(nèi)大部分工廠對(duì)汽車管路加熱擴(kuò)口的方法是：先將擴(kuò)口芯子通過手工壓床壓進(jìn)待擴(kuò)口的管路，然后將帶有芯子的管路放進(jìn)一個(gè)已經(jīng)設(shè)定好溫度的成型爐里，加熱一定時(shí)間后放入冷水中進(jìn)行冷卻，最后拔出芯子。這個(gè)過程非常繁瑣，并且工人在拔出芯子的工作中存在著被燙傷的危險(xiǎn)，生產(chǎn)效率也極低，浪費(fèi)了大量的人力物力，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在大規(guī)模的生產(chǎn)需求。現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中迫切需求一種新的加熱擴(kuò)口工藝及設(shè)備來解決這些問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種軟管端部加熱擴(kuò)口機(jī)及集成裝置，能夠簡化加熱擴(kuò)口的過程，提高生產(chǎn)效率，滿足大規(guī)模的生產(chǎn)需求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種軟管端部加熱擴(kuò)口機(jī)，包括：底板、固定在所述底板上的軟管夾緊機(jī)構(gòu)和熱擴(kuò)口組件，所述軟管夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊氣缸和夾具，通過所述夾緊氣缸帶動(dòng)所述夾具夾緊或松開所述軟管，所述熱擴(kuò)口組件包括熱擴(kuò)口頭和擴(kuò)口氣缸，通過所述擴(kuò)口氣缸帶動(dòng)所述熱擴(kuò)口頭伸入所述軟管夾緊機(jī)構(gòu)夾緊的所述軟管的管口。

進(jìn)一步的，所述軟管夾緊機(jī)構(gòu)還包括：氣缸框架和夾具定位結(jié)構(gòu)，所述夾緊氣缸固定在所述氣缸框架上，所述夾緊氣缸的連接桿連接在所述夾具定位結(jié)構(gòu)上，所述夾具固定在所述夾具定位結(jié)構(gòu)上，通過所述夾緊氣缸的連接桿的伸縮來帶動(dòng)所述夾具定位結(jié)構(gòu)，以使所述夾具夾緊所述軟管。

進(jìn)一步的，所述氣缸框架包括氣缸支撐板和兩個(gè)側(cè)支板，所述氣缸支撐板固定在所述兩個(gè)側(cè)支板的上部，所述兩個(gè)側(cè)支板的下部固定在所述底板上。

進(jìn)一步的，所述夾具定位結(jié)構(gòu)包括上滑塊、定位塊和固定座，所述上滑塊、定位塊和固定座均設(shè)置在所述兩個(gè)側(cè)支板之間，所述固定塊固定在所述底板上，所述定位塊設(shè)置在所述固定座的上方，由所述固定塊進(jìn)行固定，所述上滑塊設(shè)置在所述定位塊的上方，與所述夾緊氣缸的連接桿連接，能夠相對(duì)所述固定座在豎直方向上滑動(dòng)，所述夾具包括動(dòng)夾具塊和定夾具塊，所述動(dòng)夾具塊固定在所述上滑塊上，所述定夾具塊固定在所述定位塊上，所述動(dòng)夾具塊和定夾具塊均設(shè)有圓弧凹口，且所述圓弧凹口相對(duì)。

進(jìn)一步的，所述氣缸框架內(nèi)還設(shè)有至少一個(gè)貫穿所述上滑塊的導(dǎo)向桿。

進(jìn)一步的，在所述氣缸框架遠(yuǎn)離所述熱擴(kuò)口組件的一側(cè)還安裝有防護(hù)罩。

進(jìn)一步的，所述熱擴(kuò)口組件還包括：氣缸固定板、滑動(dòng)塊和滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述擴(kuò)口氣缸通過所述氣缸固定板在所述底板上進(jìn)行固定，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌設(shè)置在所述底板上，所述滑動(dòng)導(dǎo)軌的延伸方向與所述擴(kuò)口氣缸的連接桿的伸出或縮回的方向一致，所述滑動(dòng)塊連接在所述擴(kuò)口氣缸的連接桿上，并且所述滑動(dòng)塊的底部設(shè)有與所述滑動(dòng)導(dǎo)軌配合的滑動(dòng)槽，所述熱擴(kuò)口頭安裝在所述滑動(dòng)塊上，通過所述擴(kuò)口氣缸的連接桿的伸出帶動(dòng)所述滑動(dòng)塊沿著所述滑動(dòng)導(dǎo)軌向所述軟管夾緊機(jī)構(gòu)行進(jìn)，所述滑動(dòng)塊帶動(dòng)所述熱擴(kuò)口頭伸入所述夾具所夾持的軟管中進(jìn)行熱擴(kuò)口操作。

進(jìn)一步的，所述熱擴(kuò)口頭包括擴(kuò)口芯、熱電偶和溫控器，所述熱電偶設(shè)置在所述擴(kuò)口芯內(nèi)，并對(duì)所述擴(kuò)口芯進(jìn)行加熱，所述溫控器與所述熱電偶相連，并對(duì)所述熱電偶的溫度進(jìn)行控制。

進(jìn)一步的，所述熱擴(kuò)口組件還包括緩沖器、緩沖器底座和緩沖器運(yùn)動(dòng)座，所述緩沖器的一端通過螺紋連接的方式連接在所述緩沖器底座上，所述緩沖器底座固定安裝在所述底板上，所述緩沖器的另一端安裝固定在所述緩沖器運(yùn)動(dòng)座上，所述緩沖器運(yùn)動(dòng)座固定安裝在所述滑動(dòng)塊上，隨所述滑動(dòng)塊同步運(yùn)動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種集成裝置，包括多個(gè)前述的軟管端部加熱擴(kuò)口機(jī)構(gòu)成的單元。

基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型利用夾緊氣缸帶動(dòng)夾具夾緊或松開軟管，并通過擴(kuò)口氣缸帶動(dòng)熱擴(kuò)口頭伸入被夾緊的軟管的管口，通過熱擴(kuò)口頭對(duì)管口的加熱和擴(kuò)張作用來實(shí)現(xiàn)軟管端部的擴(kuò)口，操作人員只需操作夾緊氣缸和擴(kuò)口氣缸的伸出和縮回就可實(shí)現(xiàn)夾緊和擴(kuò)口過程，因此操作更為簡單方便，且十分安全，生產(chǎn)效率較高。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：