[實用新型]一種帶有減振結構的LCD

有效

• 申請號: 201320366114.9
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203397638U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 張映全
• 申請（專利權）人: 溫州邁朗電氣科技有限公司
• 主分類號: G09F9/35
• 分類號: G09F9/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種顯示技術領域，具體涉及一種帶有減振結構的LCD。?

背景技術

LCD顯示屏是一種數字顯示技術，其可以通過液晶盒彩色過濾器過濾光源，在平面面板上產生圖像。與傳統的陰極射線管（CRT）顯示屏相比，LCD顯示屏具有占用空間小，低功耗，低輻射，無閃爍，降低視覺疲勞等優點而廣泛應用。?

汽車儀表是汽車電子行業中的重要一部分，現在的汽車儀表中都帶有LCD即液晶顯示屏，用來顯示汽車的狀態。但是汽車在行進過程中，常常會伴隨著劇烈的振動，這樣LCD有可能發生脫落現象，影響汽車儀表的部分使用功能。?

實用新型內容

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供一種帶有減振結構的LCD，主要解決了現有的汽車用LCD在出現振動時常常會出現脫落的問題。?

本實用新型所采用的技術方案是：一種帶有減振結構的LCD，包括LCD屏以及線路板，所述的LCD屏兩側連接有引腳，且所述的引腳固定在線路板上；所述的引腳上層為金屬材質層，下層為彈性材質層，該金屬層與彈性層采用熱熔連接，所述的引腳外側鍍有鋁層；所述的LCD屏與線路板之間也設有彈性層。?

所述的金屬材質層為鋼，彈性材質層為橡膠。?

所述的線路板上與引腳配合處設有凹槽，且該凹槽與引腳下端部互相配合固定。?

本實用新型的有益效果是：由于采取上述技術方案，當汽車出現振動時，引腳下層的彈性層以及LCD屏與線路板之間的彈性層可以很好的吸收掉振動，起到了減振的效果，防止LCD脫落。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：?

如圖1所示，一種帶有減振結構的LCD，包括LCD屏1以及線路板2，所述的LCD屏1兩側連接有引腳3，且所述的引腳3固定在線路板2上；所述的引腳3上層為金屬材質層31，下層為彈性材質層32，該金屬層31與彈性層32采用熱熔連接，所述的引腳3外側鍍有鋁層；所述的LCD屏1與線路板2之間也設有彈性層4。當汽車出現振動時，引腳3下層的彈性層32以及LCD屏1與線路板2之間的彈性層4可以很好的吸收掉振動，起到了減振的效果，防止LCD脫落。

所述的金屬材質層31為鋼，彈性材質層32為橡膠。金屬材質層當然也可以是鐵，銅等其他材質，本實用新型優選金屬材質層31為鋼；彈性材質層當然也可以是海綿等其他材質，本實用新型優選彈性材質層32為橡膠。?

所述的線路板2上與引腳3配合處設有凹槽5，且該凹槽5與引腳3下端部互相配合固定。這樣設置是為了讓引腳3更加牢固的固定在線路板2上，不會出現滑移。?

各位技術人員須知：雖然本實用新型已按照上述具體實施方式做了描述，但是本實用新型的發明思想并不僅限于此實用新型，任何運用本發明思想的改裝，都將納入本專利專利權保護范圍內。?