[實用新型]造紙機械用軸承

有效

• 申請號: 201320365758.6
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203441980U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 陳志新
• 申請（專利權）人: 浙江省新昌縣承恩軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型是一種工業用軸承，特別涉及一種便于維護的造紙機械用軸承。?

背景技術

造紙機械中會用到很多軸承，其結構對于整體機器能否順利使用起到了決定性作用干燥機輥等高溫下使用的造紙機械所存在的問題中，軸承內圈裂紋可導致停產事故。現有技術中為了解決這一問題，開發出內圈不易裂紋、高溫下尺寸穩定、具有高硬度的長壽命軸承可助造紙產業節省設備維護保養成本。除此之外，所述的造紙機械用軸承還需要潤滑維護，但是又要杜絕潤滑油泄漏影響到紙張。因此加油位置的設計也非常重要。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術存在的缺點，提供一種新型造紙機械用軸承，使用效果好，使用壽命長，并且加油后潤滑油不會影響到紙張。?

為了達到所述的技術效果本實用新型的具體技術方案如下：造紙機械用軸承，包括內圈和外圈，所述內圈和外圈之間安裝有滾子，所述軸承兩面還設有擋圈，所述擋圈通過卡簧和外圈固定在一起，并且封閉住內圈和外圈之間的空隙。?

優選的，所述擋圈包括設置在內圈和外圈頂部的第一擋圈和內圈和外圈底部位置的第二擋圈。?

進一步的，所述第一擋圈外側邊緣帶有弧度。由于加油時需要打?開這個第一擋圈，因此第一擋圈外側邊緣帶有弧度方便打開擋圈。?

優選的，第二擋圈外側邊緣平整。這樣的結構使得第二擋圈和內圈和外圈固定穩定，不會脫出。?

優選的，所述內圈側面中部開有加油孔。這個位置，需要開打擋圈才能加油，而且加油位置和內圈、外圈之間的間隙的開口方向垂直，加油后潤滑油不會泄出，污染紙張。?

本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果。設有擋圈且擋圈通過卡簧和外圈固定在一起。這樣不僅在工作時，密封更為緊密，而且在需要加潤滑油時打開擋圈更為方便。進一步的，潤滑油加入后也不會泄露出來，污染紙張。?

附圖說明

下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術內容和實施例。?

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

具體實施方式

根據附圖1所示，造紙機械用軸承，包括內圈2和外圈1，所述內圈2和外圈1之間安裝有滾子4，所述軸承兩面還設有擋圈，所述擋圈通過卡簧5和外圈1固定在一起，并且封閉住內圈2和外圈1之間的空隙。所述擋圈包括設置在內圈2和外圈1頂部的第一擋圈3和內圈2和外圈1底部位置的第二擋圈7。所述第一擋圈3外側邊緣帶有弧度。第二擋圈7外側邊緣平整。?

因此在使用時，本實用新型和現有技術中的造紙機械用軸承相?同。軸承受力方向和卡簧5方向一致，這樣在工作時壓緊卡簧5，確保內圈2和外圈1之間的擋圈連接牢固。?

所述內圈2側面中部開有加油孔6。當需要加潤滑油時，只要通過工具施與第一擋圈3的卡簧5一個方向垂直的力就可以拉出第一擋圈3。第一擋圈3的外側邊緣帶有弧度，這樣減少拉出時的摩擦力。此時通過加油設備，向內圈2側面中部開有的加油孔6加油。加油完畢后，卡簧5會自動拉第一擋圈3復位。這樣在使用過程中，由于加油位置和內圈2、外圈1之間的間隙的開口方向垂直，加油后潤滑油不會泄出，污染紙張.?

通過這樣的結構，本實用新型結構簡單，但是使用壽命長，加潤滑油脂也不易泄露，適合高強度的造紙機械上使用。?

本實用新型僅就本實用新型的最佳實施例進行詳細的描述，但不能理解為對本實用新型實施的其他方式的限制，凡是在本實用新型基礎上進一步的改進和類似或雷同的方案，均視為是本實用新型請求保護的范圍。?