[實(shí)用新型]一種便攜式車載隔物發(fā)電旅行充電器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320365492.5
• 申請(qǐng)日: 2013-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203348011U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張強(qiáng);高旭;張東升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張強(qiáng);高旭;張東升
• 主分類號(hào): F03D9/00
• 分類號(hào): F03D9/00;F03D11/02;B60K16/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于充電器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便攜式車載隔物發(fā)電旅行充電器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的充電器在沒(méi)有現(xiàn)成的電能情況下不能充電，尤其是在外出旅行時(shí)，根本不能使用，帶一個(gè)充電寶也只能維持幾個(gè)小時(shí)不能滿足我們出行的需求。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式車載隔物發(fā)電旅行充電器，能夠?qū)⑼饷娴娘L(fēng)能采集并傳遞進(jìn)車內(nèi)，用來(lái)對(duì)手機(jī)等小型用電設(shè)備進(jìn)行充電，解決了旅行中鋰電池容量有限的缺點(diǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種便攜式車載隔物發(fā)電旅行充電器，包括一個(gè)外支架2，車窗玻璃3的外側(cè)通過(guò)吸盤連接外支架2，外支架2上連接一個(gè)外殼體9，外殼體9內(nèi)裝有一個(gè)圓錐齒輪減速器10，在圓錐齒輪減速器10輸入軸伸出外殼體9外并裝有風(fēng)葉1，風(fēng)葉1用于對(duì)風(fēng)能的捕捉，圓錐齒輪減速器10的輸出軸伸出外殼體9外并和外旋轉(zhuǎn)盤8連接，外旋轉(zhuǎn)盤8外側(cè)面均布三個(gè)第一圓形磁鐵7，第一圓形磁鐵7正對(duì)著車窗玻璃3；

在車窗玻璃3內(nèi)側(cè)通過(guò)吸盤連接內(nèi)支架12，內(nèi)支架12上連接一個(gè)內(nèi)殼體11，內(nèi)殼體11內(nèi)裝有一個(gè)小型發(fā)電裝置6，小型發(fā)電裝置6的輸入軸連接有直齒圓柱齒輪加速器4，直齒圓柱齒輪加速器4的輸入軸伸出內(nèi)殼體11并連接內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤13，內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤13隔著車窗玻璃3和外旋轉(zhuǎn)盤8正對(duì)，內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤13的外側(cè)面均布三個(gè)第二圓形磁鐵14，小型發(fā)電裝置6的輸出和USB充電接口5連接，

第一圓形磁鐵7和第二圓形磁鐵14的磁性相反。

所述的直齒圓柱齒輪加速器4、USB充電接口5安裝在內(nèi)殼體11內(nèi)。

本實(shí)用新型能夠隔著行駛車輛的車窗玻璃，在不使用導(dǎo)線情況下，將外面的風(fēng)能采集并傳遞進(jìn)車內(nèi)，用來(lái)對(duì)手機(jī)等小型用電設(shè)備進(jìn)行充電，解決了旅行中鋰電池容量有限的缺點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。

參照附圖，一種便攜式車載隔物發(fā)電旅行充電器，包括一個(gè)外支架2，車窗玻璃3的外側(cè)通過(guò)吸盤連接外支架2，外支架2上連接一個(gè)外殼體9，外殼體9內(nèi)裝有一個(gè)圓錐齒輪減速器10，在圓錐齒輪減速器10輸入軸伸出外殼體9外并裝有風(fēng)葉1，風(fēng)葉1用于對(duì)風(fēng)能的捕捉，圓錐齒輪減速器10的輸出軸伸出外殼體9外并和外旋轉(zhuǎn)盤8連接，外旋轉(zhuǎn)盤8外側(cè)面均布三個(gè)第一圓形磁鐵7，第一圓形磁鐵7正對(duì)著車窗玻璃3；

在車窗玻璃3內(nèi)側(cè)通過(guò)吸盤連接內(nèi)支架12，內(nèi)支架12上連接一個(gè)內(nèi)殼體11，內(nèi)殼體11內(nèi)裝有一個(gè)小型發(fā)電裝置6，小型發(fā)電裝置6的輸入軸連接有直齒圓柱齒輪加速器4，直齒圓柱齒輪加速器4的輸入軸伸出內(nèi)殼體11并連接內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤13，內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤13隔著車窗玻璃3和外旋轉(zhuǎn)盤8正對(duì)，內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤13的外側(cè)面均布三個(gè)第二圓形磁鐵14，小型發(fā)電裝置6的輸出和USB充電接口5連接，

第一圓形磁鐵7和第二圓形磁鐵14的磁性相反。

所述的直齒圓柱齒輪加速器4、USB充電接口5安裝在內(nèi)殼體11內(nèi)。

本實(shí)用新型的工作原理為：

使用時(shí)，將其吸盤安裝在汽車的車窗玻璃3內(nèi)外兩側(cè)，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)的時(shí)候，車外面形成高速流動(dòng)的氣流會(huì)將風(fēng)葉1吹的旋轉(zhuǎn)起來(lái)，通過(guò)軸將力傳動(dòng)給一級(jí)圓錐齒輪減速器10，然后帶動(dòng)外旋轉(zhuǎn)盤8，外旋轉(zhuǎn)盤8上的第一圓形磁鐵7會(huì)通過(guò)磁力作用帶動(dòng)車窗玻璃3對(duì)面的內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤13，內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤13通過(guò)直齒圓柱齒輪加速器4帶動(dòng)小型發(fā)電裝置6發(fā)電，此時(shí)將用電器接入U(xiǎn)SB充電接口5即可。