[實用新型]一種建筑板材分離裝置有效
| 申請號: | 201320363835.4 | 申請日: | 2013-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN203419540U | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 馬坡 | 申請(專利權)人: | 東山縣金石混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90;B65G61/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363499 福建省漳州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 板材 分離 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種建筑用的裝置,具體是指一種建筑板材分離裝置。?
背景技術
目前的建筑板材分離很多還采用很原始的做法,即板材在曬干要進入窯燒階段的時候,所有的板材為防止出現粘結的現象,都要采用人工經行一次搬移,確保板材在進入窯燒階段時是獨立的存在,這樣做的后果是浪費了人力、和時間,且工作速度受工人的工作速度的影響,把控能力較低。?
實用新型內容
針對上述現有技術的不足之處,本實用新型在于提供一種建筑板材分離裝置,能夠有效的解決上述現有技術存在的問題。?
本實用新型的技術方案是:一種建筑板材分離裝置,其特征在于:該裝置包括固定軌道、夾緊機構,夾緊機構包含左右兩部分,且左右兩部分的夾緊機構結構一致且相互對應,夾緊機構中間的地板上設有固定軌道;所述的夾緊機構包含基座、設于基座上的移動夾緊層、固定于基座上的滾輪、滾輪上設有連接移動夾緊層的鏈條;所述移動夾緊層包含油壓機、連接鏈條的固定框、兩根平行的固定桿、設于固定桿中間的兩行平行的夾緊頭,夾緊頭包含推進桿和設于推進桿頂端的樹脂。?
所述的固定框固定于固定桿上,且設有固定孔和固定螺栓。?
所述的油壓機接有油壓桿,油壓桿接有若干油壓管,每個油壓管接有一個夾緊頭上的推進桿。?
本實用新型的優點:本實用新型將板材制作的分離過程采用機械化處理,這樣增加了板材的生產速度,也節約了人工和成本。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
圖2為本實用新型的夾緊結構局部示意圖(一)。?
圖3為本實用新型的夾緊結構局部示意圖(二)。?
具體實施方式
為了便于本領域技術人員理解,現將實施例結合附圖對本實用新型的結構作進一步詳細描述:??
如圖1、2、3所示,一種建筑板材分離裝置,該裝置包括固定軌道1、夾緊機構2,夾緊機構2包含左右兩部分,且左右兩部分的夾緊機構2結構一致且相互對應,夾緊機構2中間的地板上設有固定軌道1;所述的夾緊機構2包含基座21、設于基座上的移動夾緊層22、固定于基座21上的滾輪23、滾輪23上設有連接移動夾緊層22的鏈條24;所述移動夾緊層22包含油壓機221、連接鏈條24的固定框222、兩根平行的固定桿223、設于固定桿223中間的兩行平行的夾緊頭224,夾緊頭224包含推進桿2241和設于推進桿2241頂端的樹脂2242。所述的固定框222固定于固定桿223上,且設有固定孔227和固定螺栓228,所述的油壓機221接有油壓桿225,油壓桿225接有若干油壓管226,每個油壓管226接有一個夾緊頭224上的推進桿2241。
機械工作時,移動夾緊機構22在鏈條24的作用下上下移動,而夾緊頭224的推進桿2241在油壓機221的作用下帶動樹脂2242前后移動,作用于板材上,兩者綜合作用,對置于固定軌道1上的板材由上到下進行夾緊然后向上移動,然后再放下的運動。?
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應屬于本實用新型的涵蓋范圍。?
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