[實用新型]一種帶有油測溫裝置的臥式發電機

有效

• 申請號: 201320363726.2
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203377742U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 伍宏偉
• 申請（專利權）人: 杭州長河發電設備有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 余木蘭

技術領域

本實用新型涉及一種帶有油測溫裝置的臥式發電機。

背景技術

臥式混流發電機組不同于立式機組，軸承（含徑向推力軸承及徑向軸承）一般只有測量瓦溫的溫度計，而沒有測量油溫的溫度計。而傳統臥式發電機，由于轉速高，功率比較大，徑向推力軸承的瓦溫（徑向瓦溫和推力瓦溫）在運行初期一直較高。由于只有測量徑向瓦及推力瓦這兩個溫度計，所以在處理過程中無法判斷產生瓦溫較大的原因所在。只能憑肉眼觀察推力瓦熱油出油腔出油量的大小，并打開推力熱油出油腔上部軸承蓋視察窗的蓋子，用手摸油感受油溫來判斷推力瓦工作的效果，而徑向瓦因為結構上的原因根本無法判斷。公司在電站處理此類問題時，以為是瓦刮的不夠好，在重新刮瓦后運行反而使得徑向瓦溫升的更高，造成燒瓦事故。

由于臥式機組軸承所承受的力比較復雜，除了機組本身轉動部分的重量外，還包括發電機磁拉力、水輪機轉輪徑向力，這些力都會造成機組主軸產生撓度。如果水輪機轉輪徑向力不穩定以及轉子動平衡不過關，會使得高轉速機組的軸承所承載的徑向力和軸向水推力比理論計算的要復雜的多，從而增加了判斷軸承溫度升高具體原因的難度。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述問題，而提供一種結構設計合理，測溫準確、高效的帶有油測溫裝置的臥式發電機。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：該帶有油測溫裝置的臥式發電機，包括臥式發電機，該發電機的徑向推力軸承上設有推力瓦、徑向瓦和冷卻器，推力瓦和徑向瓦分別安裝有瓦溫測溫裝置，發電機內開有冷油進油腔、推力冷油進油腔、徑向冷油進油腔、推力熱油出油腔、徑向熱油出油腔、熱油收集腔，所述的冷油進油腔通過吸油管分別與推力冷油進油腔、徑向冷油進油腔相通，所述的推力冷油進油腔經推力瓦與推力熱油出油腔相通，所述的徑向冷油進油腔經徑向瓦與徑向熱油出油腔相通，所述的推力熱油出油腔和徑向熱油出油腔與熱油收集腔相通，所述的熱油收集腔與冷油進油腔間設有冷卻器，其特征是，還包括一熱油測溫裝置和一冷油測溫裝置，所述的熱油收集腔內設有熱油測溫裝置，所述的冷油進油腔內設有冷油測溫裝置。

作為優選，所述熱油測溫裝置和冷油測溫裝置為表面型測溫電阻。

作為優選，所述熱油測溫裝置通過支架固定在熱油收集腔的腔壁上。

作為優選，所述的冷油進油腔上固定有蓋板，冷油測溫裝置安裝在蓋板上。

作為優選，所述的冷油測溫裝置與蓋板間設有密封墊圈。

本實用新型的有益效果是：本產品通過增加測量軸承冷、熱油油溫度，結合瓦溫測量出的具體數值，不僅可以判斷出軸承油路是否暢通，而且還可以推斷出冷卻器工作的效果，提高了處理瓦溫升高的準確性和效率，大大減少了售后人員的處理時間和精力，同時此方案對軸承本身的修改也不大，在電站缺少設備的條件下不會造成太大困難。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中I處的放大圖。

圖3是圖1中II處的放大圖。

標號說明：臥式發電機1、推力瓦2、徑向瓦3、冷卻器4、冷油進油腔5、推力冷油進油腔6、徑向冷油進油腔7、推力熱油出油腔8、徑向熱油出油腔9、熱油收集腔10、吸油管11、支架12、熱油測溫裝置13、冷油測溫裝置14。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：參見圖1-圖3，本產品包括臥式發電機1，該發電機的徑向推力軸承上設有推力瓦2、徑向瓦3和冷卻器4，推力瓦2和徑向瓦3分別安裝有瓦溫測溫裝置，發電機內開有冷油進油腔5、推力冷油進油腔6、徑向冷油進油腔7、推力熱油出油腔8、徑向熱油出油腔9、熱油收集腔10，冷油進油腔5通過吸油管11分別與推力冷油進油腔6、徑向冷油進油腔7相通，推力冷油進油腔6經推力瓦2與推力熱油出油腔8相通，徑向冷油進油腔7經徑向瓦3與徑向熱油出油腔9相通，推力熱油出油腔8和徑向熱油出油腔9與熱油收集腔10相通，熱油收集腔10與冷油進油腔5間設有冷卻器4，熱油收集腔10內設有熱油測溫裝置13，冷油進油腔5內設有冷油測溫裝置14。

本實施例中的熱油測溫裝置13和冷油測溫裝置14為表面型測溫電阻，為現有測溫技術，熱油測溫裝置13通過支架12固定在熱油收集腔10的腔壁上，而冷油進油腔5上固定有蓋板15，冷油測溫裝置14安裝在蓋板15上，冷油測溫裝置14與蓋板15間設有密封墊圈16。