[實用新型]一種無人直升機升降平臺

有效

• 申請號: 201320363578.4
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203346807U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 秦廣泉;趙狀
• 申請（專利權）人: 合肥多加農業科技有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及無人直升機起落裝置，尤其涉及一種無人直升機升降平臺。

背景技術

無人直升機有它獨具的優勢，其起飛著陸場地小，能垂直起降，能空中懸停，能向任何一個方向靈活飛行。所以它既可以代替有人駕駛直升機無法執行的某些空中作業，又可完成固定翼無人駕駛飛機無法完成的某些任務。?特別是隨著社會經濟的發展和科技的進步，無人直升機的需求也隨之增加，無人直升機可應用范圍極其廣泛不僅農業植保方面可以使用而且在飛機航拍、飛機勘察地形及救援等等方面都可以得到應用。

現有的無人直升機一直以來都是人們關注與研發的課題，尤其是直升機的起飛與降落對地理環境的要求非常嚴苛，直升機在遇到山林陡坡河流等地面不平、起降地面較小環境時，通常無法直接起飛與降落。目前所采取的方法是攜帶一些木板等材料臨時搭建一個起降平臺，但這種起降平臺只能在地面平整的環境下進行使用，并極其不穩定，而且隨著直升機起飛或降落螺旋槳轉動所產生的氣流和震動，很可能致使起降平臺搖晃甚至坍塌，從而導致直升機無法起飛或者降落，甚至對無人機會造成極大的破壞，從而造成極大的經濟損失，降低工作效率。至此導致無人直升機的應用很難達到真正的普及和推廣。

有鑒于此，提供一種能夠適應各種山林陡坡河流亂氣流甚至沒有起飛降落地面的無人直升機起落裝置，是一件十分必要以及急切的技術難題。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種能夠適應各種山林、河流、陡坡及亂氣流甚至沒有起飛降落地面各種環境的無人直升機升降平臺。

?????為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種無人直升機升降平臺，其特征在于，所述升降平臺包括承載面、拖桿、支撐桿，所述承載面由3塊承載網連接組成，所述承載面內部承載網之間通過鉸鏈連接，承載網由鋼筋焊制而成并帶有網孔，呈長方形，直升機起飛降落時氣流穿過網孔向下散開，高效的減少了起飛降落時由氣流混亂而產生的地面效應，從而增加了飛機起降的穩定性。所述承載網為長方形，非連接邊焊接有管筒，所述拖桿外直徑與管筒內直徑相吻合，所述拖桿為2根，其作用是用于使多塊承載網一字連接以及與支撐桿連接，使得多塊承載網合為一體。

所述各承載網一邊焊接有2根管筒，拖桿穿過3塊承載網6根管筒，不僅將各承載網連接在一起，還可以保證承載面保持水平穩定。

所述支撐桿包括撐桿頭、緩沖桿、外支撐桿、內支撐桿。

所述支撐桿由4個撐桿頭套在拖桿的兩端，由調節螺栓對拖桿與撐桿頭進行調節與固定，拖桿與撐桿頭相連接，撐桿頭與緩沖桿相連接，緩沖桿與外支撐桿相連接。

外支撐桿內置內支撐桿，其特點根據不同的環境下調節支撐不同的高度，緩沖桿啟到飛機降落時能夠緩沖，并能夠支撐一定的重量，從而使得本實用新型在不同的環境中使直升機的起飛降落都可以達到穩定狀態。

所述支撐桿間還包括一個X形支架，X支架兩端分別與支撐桿相連接，且兩端都由調節螺栓進行固定，大大的保證了直升機起飛與降落時整個平臺的穩定性。

本實用新型的優點在于結構簡單，成本低廉，不僅可以折疊，方便攜帶占用空間小，而且還能滿足無人直升機在各種地形環境下起飛和降落的需要，組裝方便，結構穩定，能應用于農業植保、飛機航拍起降、飛機架線起降、飛機勘察地形及救援起降等多個方面，有益于無人直升機的推廣和應用。

附圖說明

圖1是本實用新型一種無人直升機升降平臺結構示意圖。

圖2是本實用新型承載面與支撐桿連接處局部示意圖。

圖3是承載面局部示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明，但本實用新型不僅局限于此。

如圖1所示一種無人直升機升降平臺，包括承載面、拖桿、支撐桿，所述承載面由3塊承載網連接組成。

如圖3所示承載面內部承載網之間通過鉸鏈連接，承載網由鋼筋焊制而成并帶有網孔，呈長方形，非連接邊焊接有管筒。

如圖2所示拖桿外直徑與管筒內直徑相吻合，所述拖桿為2根，其作用是用于使多塊承載網一字連接以及與支撐桿連接，使得多塊承載網合為一體。

所述各承載網一邊焊接有2根管筒，拖桿穿過3塊承載網6根管筒，不僅將各承載網連接在一起，還可以保證承載面保持水平穩定。

所述支撐桿包括撐桿頭、緩沖桿、外支撐桿、內支撐桿。

如圖2所示，所述支撐桿由4個撐桿頭套在拖桿的兩端，由調節螺栓對拖桿與撐桿頭進行調節與固定，拖桿與撐桿頭相連接，撐桿頭與緩沖桿相連接，緩沖桿與外支撐桿相連接。