[實用新型]一種防銳器錐刺車輛外胎

有效

• 申請號: 201320363126.6
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203358223U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 袁興順;康道兵
• 申請（專利權）人: 旺蒼縣石橋小學
• 主分類號: B60C9/16
• 分類號: B60C9/16
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

技術領域

本實用新型涉及一種車輛外胎，具體來講是一種防銳器錐刺車輛外胎。?

背景技術

隨著經濟的不斷發展，車輛在人們生活、學習、工作中起到舉足輕重的作用；現有車輛外胎多數為純橡膠結構，或橡膠加網線結構，或橡膠加鋼絲網結構，特別是自行車外胎，稍有不慎銳器不是直接刺破外胎就是穿透外胎而刺入內胎使其炸裂。所以絕大多數車輛外胎都是因為銳器錐刺而破裂喪失使用價值的。這種事故防不勝防，隨時隨地，根本不在人的掌控之中；故需要加以改進。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于在此提供一種防銳器錐刺車輛外胎；可最大限度的預防銳器錐刺，大大地延長了外胎的使用壽命，除自然磨損外再也不會被銳器刺破。這樣既節能減排，又使車輛駕駛者能放心大膽地自由馳騁，再也不必提心吊膽了。?

[0004]?本實用新型是這樣實現的，構造一種防銳器錐刺車輛外胎，其特征在于：橡膠外胎內設置金屬履帶，所述金屬履帶由工字金屬件和一字金屬件形成首尾相連而成。

?[0005]?根據本實用新型所述的防銳器錐刺車輛外胎，其特征在于：連接時工字金屬件和一字金屬件緊密嚙合，金屬履帶長度和橡膠外胎周長相等。

本實用新型的優點在于：本實用新型所述改進后外胎，可最大限度的預防銳器錐刺，大大地延長了外胎的使用壽命，除自然磨損外再也不會被銳器刺破。這樣既節能減排，又使車輛駕駛者能放心大膽地自由馳騁，再也不必提心吊膽了。?

附圖說明

圖1是本實用新型示意圖?

圖2是本實用新型履帶側面示意圖

圖3是本實用新型履帶正面示意圖

其中：101、橡膠外胎，102、金屬履帶，102a、工字金屬件，102b、一字金屬件。

具體實施方式

下面將結合附圖1-3對本實用新型進行詳細說明，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。?

如圖所示，本實用新型在此提供一種防銳器錐刺車輛外胎，橡膠外胎101夾層裝上金屬履帶102，所述金屬履帶由工字金屬件102a和一字金屬件102b連接而成。?

連接時工字金屬件102a和一字金屬件102b緊密嚙合，金屬履帶102長度和橡膠外胎101周長相等。連接時工字金屬件和一字金屬件既緊密嚙合（公母隼），活頁式輪軸又收縮有度；成品履帶首尾相連，履帶長度和外胎夾層周長相等。?

根據本實用新型所述的防銳器錐刺車輛外胎，工字金屬件102a和一字金屬件102b的實施寬度可視其具體情況而定，外胎直徑大則工字金屬件和一字金屬件寬度可以大些，外胎直徑小則工字金屬件和一字金屬件寬度可以小些。當然工字金屬件和一字金屬件越窄越好，越窄越柔韌、圓弧越平滑。?

改進后外胎，可最大限度的預防銳器錐刺，大大地延長了外胎的使用壽命，除自然磨損外再也不會被銳器刺破。這樣既節能減排，又使車輛駕駛者能放心大膽地自由馳騁，再也不必提心吊膽了。?

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。?