[實(shí)用新型]人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320362944.4
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203355542U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張華;夏吉紅;童衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 大亞木業(yè)（茂名）有限公司;大亞人造板集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 談敏

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，涉及人造板生產(chǎn)機(jī)械，尤其涉及一種人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱。

背景技術(shù)

人造板壓機(jī)根據(jù)工作方式不同,壓機(jī)分為周期式壓機(jī)和連續(xù)壓機(jī),周期式壓機(jī)可分為多層壓機(jī)和單層壓機(jī)；連續(xù)壓機(jī)又可分為連續(xù)式輥壓機(jī)和連續(xù)式平壓機(jī)。目前國內(nèi)較大型的人造板生產(chǎn)線都采用了連續(xù)壓機(jī)，在將板坯壓實(shí)過程中，必須在兩側(cè)（上方和下方）或單側(cè)（上方）對板坯進(jìn)行排氣，專利公開號CN101653959A采用安裝抽吸裝置來從板坯表面去除纖維或木屑。不管怎樣，目前排放出來的氣體通過抽吸管道即尾氣排放管道直接與風(fēng)機(jī)相連，由風(fēng)機(jī)抽送排至生產(chǎn)線外部環(huán)境中。排放出的尾氣含有粉塵，主要來自于板坯排氣吹出來的細(xì)碎木質(zhì)纖維和粒徑微小的顆粒物、木屑，直接排放到大氣中會對環(huán)境造成污染，還可能有引發(fā)爆燃的安全隱患。另外，壓制板坯過程中排放出來的氣體在管道輸送過程中因自身重力和風(fēng)速的影響，粉塵容易積聚在管道的管壁上，時(shí)間久了會造成管道堵塞；一旦出現(xiàn)這種情況，目前的生產(chǎn)企業(yè)的常規(guī)做法是停產(chǎn)檢修，即就是停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，安排工作人員進(jìn)入管道進(jìn)行人工清理，由于管道內(nèi)溫度高且通風(fēng)性不好，會給操作人員帶來窒息的危險(xiǎn)，這成為當(dāng)前人造板生產(chǎn)企業(yè)的一大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為解決人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣排放所存在的粉塵容易積聚在管道的管壁上，易帶來污染環(huán)境和安全隱患的問題，公開了一種人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱。

一種人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，由金屬板構(gòu)成的正方體或長方體，所述緩沖箱的頂部設(shè)有進(jìn)氣接口1和出氣接口4，所述緩沖箱的底部設(shè)有至少一道底部隔板2，所述緩沖箱的箱體頂部內(nèi)側(cè)出氣接口4的下方設(shè)有柵格固定板3。

本發(fā)明公開的人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，所述的底部隔板2未與箱體頂部相連接，所述的柵格固定板3未與箱體底部相連接。

本實(shí)用新型公開的人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，所述的柵格固定板3與所述緩沖箱側(cè)板之間設(shè)有至少一道柵格5。

本實(shí)用新型公開的人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，所述的緩沖箱內(nèi)盛裝有不超過箱體積一半的水。

更進(jìn)一步的，本實(shí)用新型公開的人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，所述的緩沖箱為不銹鋼材質(zhì)。

有益效果

????本實(shí)用新型公開的人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，從壓機(jī)排放出來的尾氣首先進(jìn)入緩沖箱，通過緩沖箱的若干道底部隔板后，風(fēng)速和風(fēng)向發(fā)生改變，粉塵會積聚在隔板和箱底，在箱底預(yù)先放置一定量的水，水的體積不超過箱體積的一半，有助于粉塵的沉積；在緩沖箱的出口處再固定若干道活動格柵，格柵可以定期清理，以最大限度地減少進(jìn)入管道的粉塵量。本實(shí)用新型公開的人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，可以極大地降低了勞動強(qiáng)度和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并保護(hù)了環(huán)境。

附圖說明

圖1為加裝有人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱的尾氣輸送示意圖，

圖2為加裝有人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱的尾氣輸送俯視示意圖，

圖3為原有的尾氣輸送示意圖，

其中各部件的名稱分別為：1、進(jìn)氣接口，2、底部隔板，3、柵格固定板，4出氣接口，5、柵格，6、風(fēng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

實(shí)施例1

一種人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，由金屬板構(gòu)成的正方體或長方體，所述緩沖箱的頂部設(shè)有進(jìn)氣接口1和出氣接口4，所述緩沖箱的底部設(shè)有一道底部隔板2，所述緩沖箱的箱體頂部內(nèi)側(cè)出氣接口4的下方設(shè)有柵格固定板3；所述的底部隔板2未與箱體頂部相連接，所述的柵格固定板3未與箱體底部相連接；所述的柵格固定板3與所述緩沖箱側(cè)板之間設(shè)有一道柵格5；所述的緩沖箱內(nèi)盛裝有占箱體積一半的水。

實(shí)施例2

一種人造板連續(xù)壓機(jī)尾氣緩沖箱，由金屬板構(gòu)成的正方體或長方體，所述緩沖箱的頂部設(shè)有進(jìn)氣接口1和出氣接口4，所述緩沖箱的底部設(shè)有兩道底部隔板2，所述緩沖箱的箱體頂部內(nèi)側(cè)出氣接口4的下方設(shè)有柵格固定板3；所述的底部隔板2未與箱體頂部相連接，所述的柵格固定板3未與箱體底部相連接；所述的柵格固定板3與所述緩沖箱側(cè)板之間設(shè)有一道柵格5；所述的緩沖箱內(nèi)盛裝有占箱體積一半的水。

實(shí)施例3