[實用新型]水平滾柱導(dǎo)纜器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320362828.2
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203358819U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭友勤;費再業(yè);鄭鳴飛
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州江海船舶設(shè)備有限公司
• 主分類號: B63B21/10
• 分類號: B63B21/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種船用甲板機械，具體涉及一種牽引船舶纜索收放的水平滾柱導(dǎo)纜器。

背景技術(shù)

導(dǎo)纜器是大中型船舶必備的裝備，當(dāng)船舶啟航或停泊時都要借助導(dǎo)纜器引導(dǎo)纜索收放。使用最多的是滾柱導(dǎo)纜器，其中，常用的水平滾柱導(dǎo)纜器的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括水平軸、套裝于所述水平軸上的水平滾柱，所述水平軸的兩端分別支撐定位于兩側(cè)板上，適用于纜索作水平直線運動的系泊。但是該水平滾柱導(dǎo)纜器上的纜索在水平面上不能改變運動方向，適用范圍受限。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是提供一種水平滾柱導(dǎo)纜器，利用本結(jié)構(gòu)，纜索可以在水平面上改變運動方向，適用于多角度系泊，且傳遞的功率大，不限定纜索的直徑。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種水平滾柱導(dǎo)纜器，包括固定的豎直軸、同軸轉(zhuǎn)接于該豎直軸上的滾輪，所述滾輪上設(shè)有用以繞設(shè)纜索的環(huán)形槽。通過上述結(jié)構(gòu)，繞設(shè)于所述滾輪上的纜索的兩端可以呈多角度設(shè)置，從而纜索可以在水平面上改變運動方向，適用于多角度系泊，且滾輪上環(huán)形槽不限定纜索的直徑。

上述的水平滾柱導(dǎo)纜器還包括底座、固接于該底座上方的蓋，所述底座的上部設(shè)有沉槽，所述豎直軸的上端與所述蓋固連，所述豎直軸的下端插設(shè)于所述沉槽的底部，所述滾輪容設(shè)于所述沉槽內(nèi)，所述沉槽的側(cè)壁上開設(shè)有纜索進(jìn)口和纜索出口。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述底座由環(huán)體和設(shè)于其內(nèi)的橫板固接而成，該橫板為所述沉槽的底部。

上述技術(shù)方案中，所述環(huán)體的上端設(shè)有外翻邊，用于與蓋連接。

上述技術(shù)方案中，所述豎直軸的凸出于所述蓋的上端設(shè)有卡口，該卡口內(nèi)卡設(shè)有卡板，所述卡板利用螺栓固接于所述蓋的上方。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述沉槽的底部開設(shè)有下定位孔，所述豎直軸的下端與該下定位孔之間設(shè)有套，該套的下端利用緊定螺釘與所述沉槽的底部固連。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述蓋上設(shè)有上定位孔，所述豎直軸和該上定位孔之間設(shè)有襯套。

上述技術(shù)方案中，所述豎直軸和滾輪之間設(shè)有兩間隔設(shè)置的軸承。本實施例中，所述軸承選用圓錐滾子軸承，可同時承受徑向和軸向力，傳遞較大的功力，滾輪相對于豎直軸轉(zhuǎn)動順暢。

上述技術(shù)方案中，所述軸承的外側(cè)設(shè)有軸承蓋，所述軸承蓋利用螺栓固接于所述滾輪上。

上述技術(shù)方案中，所述蓋利用周向均布的復(fù)數(shù)個螺栓與底座固連，所述螺栓上套設(shè)有彈性墊圈。

由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點是：

1.本實用新型將纜索繞設(shè)于滾輪上，纜索可以在水平面上改變運動方向，適用于多角度系泊，且傳遞的功率大，滾輪上的環(huán)形槽不限定纜索的直徑。

附圖說明

圖1是本實用新型背景技術(shù)中現(xiàn)有的水平滾柱導(dǎo)纜器的主視圖；

圖2是背景技術(shù)中現(xiàn)有的水平滾柱導(dǎo)纜器的左視圖；

圖3是本實用新型實施例一的主視圖；

圖4是實施例一的俯視圖；

其中：1、軸承蓋；2、螺栓；3、滾輪；4、豎直軸；5、底座；6、螺栓；7、彈性墊圈；8、蓋；9、軸承；10、套；11、緊定螺釘；12、纜索；13、卡板；14、螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述：

實施例一：參見圖3、4所示，一種水平滾柱導(dǎo)纜器，包括底座5、固接于該底座5上方的蓋8、豎直軸4、同軸轉(zhuǎn)接于該豎直軸4上的滾輪3，所述滾輪3上設(shè)有用以繞設(shè)纜索12的環(huán)形槽。

所述底座5由環(huán)體和設(shè)于該環(huán)體內(nèi)的橫板固接而成，橫板與所述環(huán)體圍設(shè)成位于橫板上方的沉槽。

所述環(huán)體的上端設(shè)有外翻邊，所述蓋8利用周向均布的10個螺栓6與環(huán)體的外翻邊固連，每一所述螺栓6上套設(shè)有彈性墊圈7。

所述滾輪3容設(shè)于所述沉槽內(nèi)，所述沉槽的側(cè)壁上開設(shè)有纜索進(jìn)口和纜索出口。

所述沉槽的底部即橫板上開設(shè)有下定位孔，所述豎直軸4的下端插設(shè)于該下定位孔內(nèi)，且與該下定位孔之間設(shè)有套10，該套10的下端利用緊定螺釘11與所述橫板固連。

所述蓋8上設(shè)有上定位孔，所述豎直軸4的上端插設(shè)于該上定位孔內(nèi)，且與該上定位孔之間設(shè)有襯套。所述豎直軸4的凸出于所述蓋8的上端設(shè)有卡口，該卡口內(nèi)卡設(shè)有卡板13，所述卡板13利用螺栓14固接于所述蓋8的上方。

所述豎直軸4和滾輪3之間設(shè)有兩間隔設(shè)置的軸承9。本實施例中，所述軸承選用圓錐滾子軸承，可同時承受徑向和軸向力，傳遞較大的功力，滾輪相對于豎直軸轉(zhuǎn)動順暢。

所述軸承9的外側(cè)設(shè)有軸承蓋1，所述軸承蓋1利用螺栓2固接于所述滾輪3上。