[實用新型]電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件有效
| 申請號: | 201320362665.8 | 申請日: | 2013-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN203345588U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 周小蕾;王利杭;屠向榮;肖雄;刑陽波;石金保 | 申請(專利權)人: | 杭州西力電能表制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G23/22;B65G23/44;B65G21/22 |
| 代理公司: | 杭州華知專利事務所 33235 | 代理人: | 張德寶 |
| 地址: | 310009 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電能表 生產 檢定 用倍速鏈 輸送 組件 | ||
1.一種電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件,包括倍速鏈、用于倍速鏈安裝的導軌型材組件、用于驅動倍速鏈動作的驅動組件及驅動組件安裝座,其特征在于,所述驅動組件包括安裝有電機的電機頭組件及電機尾組件,電機頭組件和電機尾組件分別通過驅動組件安裝座可拆卸的安裝在導軌型材組件的兩端,所述電機頭組件包括電機、驅動軸和主動鏈輪,驅動軸與電機的輸出軸相連,主動鏈輪由驅動軸帶動,主動鏈輪與倍速鏈嚙合,所述電機尾組件包括從動鏈輪、鏈輪軸和張緊器,張緊器與鏈輪軸相連,從動鏈輪與倍速鏈嚙合;所述驅動組件安裝座包括機頭安裝座及機尾安裝座,機頭安裝座包括第一驅動端固定板、第二驅動端固定板、第三驅動端固定板和第四驅動端固定板,四塊固定板分別可拆卸連接在導軌型材組件一端的四個側邊,第二驅動端固定板、第三驅動端固定板和第四驅動端固定板上分別設有用于放置驅動軸的凹槽,第一驅動端固定板與第二驅動端固定板形成的空腔和第三驅動端固定板與第四驅動端固定板形成的空腔均用于容納主動鏈輪,電機安裝在第四驅動端固定板上。
2.根據權利要求1所述的電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件,其特征在于,所述導軌型材組件包括平行分布的、具有相同結構的兩根型材本體,型材本體的底面及型材本體的兩側面上均設有沿型材本體長度方向的安裝槽,安裝槽的兩端開口,安裝槽內插接有安裝件,安裝件與安裝槽在型材本體寬度方向阻擋配合連接,所述安裝件上設有通孔,通孔上設有內螺紋。
3.根據權利要求2所述的電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件,其特征在于,所述型材本體的一側面上設有用于防止輸送件掉落的凸棱,凸棱沿型材本體的長度方向設置。
4.據權利要求3所述的電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件,其特征在于,所述凸棱與型材本體一體成型。
5.根據權利要求2所述的電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件,其特征在于,所述型材本體底面上的安裝槽為兩條,兩條安裝槽設有間距。
6.根據權利要求3所述的電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件,其特征在于,所述型材本體上相對凸棱的一側上的安裝槽為兩條,兩條安裝槽設有間距。
7.根據權利要求1所述的電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件,其特征在于,所述機尾安裝座包括具有相同結構的兩組安裝固定件,安裝固定件包括第一從動端固定板和第二從動端固定板,第一從動端固定板和第二從動端固定板可拆卸連接在型材本體另一端的兩側邊,鏈輪軸和張緊器均安裝在第二從動端固定板上,第一從動端固定板與第二從驅動端固定板形成的空腔用于容納從動鏈輪。
8.根據權利要求1所述的電能表生產檢定用倍速鏈輸送組件,其特征在于,所述第二驅動端固定板和第三驅動端固定板與驅動軸固定端之間均連接有軸承座。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





