[實用新型]軟觸開關檢測裝置

有效

• 申請號: 201320361939.1
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203490060U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 季業益;孔茗;石皋蓮;陸寶山;羅平爾;殷銘;王長宏
• 申請（專利權）人: 蘇州工業職業技術學院
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軟觸開關檢測裝置，尤其涉及一種用于汽車行李箱的軟觸開關檢測裝置。

背景技術

產品檢驗在整個產品生產中至關重要，直接影響產品質量，尤其在汽車業更為明顯。現有汽車行李箱開關檢測采用人工加半自動化方式，耗時長、可靠性差、效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種軟觸開關檢測裝置，檢測可靠，效率高，降低作業員勞動強度。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種軟觸開關檢測裝置，包括一工作臺面，工作臺面上連接有可更換的治具，治具和一對以鎖緊氣缸驅動的壓板用以固定軟觸開關殼體，所述軟觸開關殼體周圍的治具上設置有多組反射光電傳感器，軟觸開關殼體上方設置有第一壓力傳感器、電源連接器，軟觸開關殼體下方設置有第二壓力傳感器、光敏傳感器。

進一步的，所述第一壓力傳感器連接在一可水平滑動的滑臺上，所述滑臺通過滑臺架連接在工作臺面上。

優選的，所述電源連接器連接在滑臺上。

進一步的，所述滑臺架一側的工作臺面上設置有一打標機，滑臺架與打標機之間的工作臺面上設置有一條滑軌，所述治具連接在滑軌上。

本實用新型的有益效果是：

1、治具采用一面兩銷定位方式，螺栓鎖緊，實現不同治具的快換。

2、第一壓力傳感器采用滑臺結構，實現不同產品的檢測，提高工作效率。

3、檢測與打標機之間采用滑軌結構，實現一次裝夾完成多個工序，提高工作效率。

4、每個檢測都有防錯功能，只要一個檢測項目不合格，鎖緊氣缸鎖住產品，避免出現不良品漏檢。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1治具整體布局示意圖；

圖2治具上方結構示意圖；

圖3治具下方結構示意圖。

圖中標號說明：1、治具，2、鎖緊氣缸，21、壓板，3、反射光電傳感器，4、第一壓力傳感器，41、滑臺，42、滑臺架，5、第二壓力傳感器，6、光敏傳感器，7、打標機，8、滑軌，9、電源連接器，10、工作臺面，20、軟觸開關殼體。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。

參照圖1、圖2、圖3所示，一種軟觸開關檢測裝置，包括一工作臺面10，工作臺面10上連接有可更換的治具1，治具1和一對以鎖緊氣缸2驅動的壓板21用以固定軟觸開關殼體20，所述軟觸開關殼體20周圍的治具1上設置有多組反射光電傳感器3，軟觸開關殼體20上方設置有第一壓力傳感器4、電源連接器9，軟觸開關殼體20下方設置有第二壓力傳感器5、光敏傳感器6。

參照圖1所示，所述第一壓力傳感器4及電源連接器9連接在一可水平滑動的滑臺41上，所述滑臺41通過滑臺架42連接在工作臺面10上。

參照圖1所示，所述滑臺架42一側的工作臺面10上設置有一打標機7，滑臺架42與打標機7之間的工作臺面10上設置有一條滑軌8，所述治具1連接在滑軌8上。

將軟觸開關殼體20放于治具1中，雙手啟動開始按鈕，鎖緊氣缸2帶動壓板21鎖緊產品，反射光電傳感器3檢測卡扣有無，第一壓力傳感器4檢測薄膜有無及粘貼是否可靠的。另一反射光電傳感器3檢測不干膠有無，電源連接器9給軟觸開關殼體20內的LED燈供電，第二壓力傳感器5檢測行李箱開關是否開啟及開啟力，光敏傳感器6檢測LED燈是否亮起，如果所有項目檢測合格，鎖緊氣缸2帶動壓板21松開產品，通過滑軌8帶動治具1，移動至打標機7處進行合格品打標，最后作業員取出產品。

檢測項目如果有一項不合格，鎖緊氣缸2鎖住軟觸開關殼體20。

本裝置設置了光柵傳感器，如果作業員由于操作不當，可以使本裝置快速停止不動。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。