[實用新型]汽車零配件防假冒包裝密封結構

有效

• 申請號: 201320361304.1
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203306423U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 萬長久;郭曉蓉
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司
• 主分類號: B65D55/02
• 分類號: B65D55/02;B65D49/12
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪;寸南華

技術領域

本實用新型涉及到汽車零配件包裝技術，特別涉及到一種汽車零配件防假冒包裝密封結構。?

背景技術

由于汽車零配件市場存在原廠零配件和其他廠家零配件，原廠零配件由于其采用的技術標準、選用材料和制造工藝等方面都嚴格按照標準執行，因此，原廠零配件的質量較其他廠家零配件要好，其價格也要比其他廠家零配件要高。而原廠零配件的生產廠家在產品包裝時通常采用拆封后仍可利用的包裝結構，在高額利潤的驅使下，部分不良經銷商利用原廠零配件的拆封后認可利用的包裝材料包裝其他廠家的零配件，假冒原廠零配件，以次充好賣給用戶。假冒零配件在產品質量及可靠性等方面可能存在缺陷，使用假冒零配件可能會給用戶造成經濟損失，甚至可能威脅到用戶的人身安全。同時，也造成原廠零配件的生產廠家信譽受損。顯然，現有技術汽車零配件包裝結構存在著拆封后仍可利用，給假冒原廠零配件的行為創造機會等問題。?

發明內容

為解決現有技術汽車零配件包裝結構存在著拆封后仍可利用，給假冒原廠零配件的行為創造機會等問題，本實用新型提出一種汽車零配件防假冒包裝密封結構。本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構包括盒體和盒蓋，盒蓋內嵌于盒體開口處，其特征在于：盒體開口處內緣有兩道環形槽，遠離緣口的環形槽截面形狀為半圓形，靠近緣口的環形槽截面形狀為梯形，且梯形環槽較半圓環槽深；盒蓋外緣對應設置有與半圓環槽和梯形環槽相匹配的半圓形凸臺和直角三角形凸臺，且直角三角形的直角邊在外側；在盒體外緣設置有L形拉扣。?

本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構的有益技術效果是盒體上的環形槽與盒蓋上的凸臺形成互鎖，使用配件時須先從L形拉扣處將鎖扣撕掉方能取出盒蓋，且鎖扣不能復原，使得拆封后不可再利用，從而防止假冒原廠零配件的行為。?

附圖說明

附圖1是本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構的結構示意圖；?

附圖2是本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構的盒體結構示意圖；

附圖3是本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構的盒蓋結構示意圖。

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構作進一步的說明。?

具體實施方式

附圖1是本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構的結構示意圖，附圖2是本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構的盒體結構示意圖，附圖3是本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構的盒蓋結構示意圖，圖中，1為盒體、2為盒蓋，3為L形拉扣，4為汽車零配件，A為盒體薄弱環形槽。由圖可知，本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構包括盒體1和盒蓋2，盒2蓋內嵌于盒體1開口處，其特征在于：盒體1開口處內緣有兩道環形槽，遠離緣口的環形槽截面形狀為半圓形，靠近緣口的環形槽截面形狀為梯形，且梯形環槽較半圓環槽深；盒蓋2外緣對應設置有與半圓環槽和梯形環槽相匹配的半圓形凸臺和直角三角形凸臺，且直角三角形凸臺的直角邊在外側；在盒體外緣設置有L形拉扣3。采用本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構裝入汽車零配件時，先將汽車零配件裝入盒體內，再用力將盒蓋壓入盒體中，由于在盒體開口處內緣有半圓環槽和梯形環槽，盒蓋外緣對應設置有與半圓環槽和梯形環槽相匹配的半圓形凸臺和直角三角形凸臺，且直角三角形的直角邊在外側。因此，在用力壓下后，盒蓋會牢固的鑲嵌在盒體內，形成互鎖的鎖扣結構。并且，由于盒蓋上的直角三角形凸臺的直角邊在外側，壓下后三角形凸臺卡入梯形環槽中形成自鎖結構，在不破壞梯形環槽的情況下，不能夠將盒蓋從盒體中取出。當需要將汽車零配件取出盒體時，拿起盒體外緣三維L形拉扣，使勁拉動，由于梯形環槽較半圓環槽深，梯形環槽處為盒體薄弱環形槽A，梯形環槽往外的盒體部分將會被拉開，即將形成自鎖的鎖扣撕掉，用力拉動盒蓋，便可以將其從盒體中取出，也即可將汽車零配件取出盒體。?

顯然，本實用新型汽車零配件防假冒包裝密封結構的有益技術效果是盒體上的環形槽與盒蓋上的凸臺形成互鎖，使用配件時須先從L形拉扣處將鎖扣撕掉方能取出盒蓋，且鎖扣不能復原，使得拆封后不可再利用，從而防止假冒原廠零配件的行為。?