[實用新型]車輛用座椅的皮帶裝置

有效

• 申請號: 201320360722.9
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203344762U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 早川浩正;奧野滿成
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

技術領域

本實用新型涉及一種具備帶狀的皮帶的車輛用座椅的皮帶裝置，該皮帶在車輛用座椅的外表面上保持于能夠由操作者進行操作的位置并將操作者的拉伸操作力傳遞至車輛用座椅中的被操作體。

背景技術

通過皮帶來進行汽車等車輛用座椅的傾斜機構等的鎖定機構中的鎖定解除操作（參照下述日本特開2010-228614）。這樣的車輛用座椅通過對皮帶進行拉伸操作來解除鎖定，皮帶需要始終保持于能夠進行拉伸操作的位置。因此，在皮帶的操作端固定有手柄，在皮帶向鎖定機構側延伸的中途的手柄附近，與手柄一同設置有用于保持于座椅上的規定位置的皮帶保持體以避免皮帶移動。該皮帶保持體具有使皮帶貫通的孔，該孔設定為使皮帶通過但使手柄不通過的大小，即使皮帶通過貫通孔而要向鎖定機構側穿過去，也因手柄無法貫通，從而皮帶與手柄一同保持于皮帶保持體。

但是，在上述日本特開2010-228614的裝置中，為了皮帶保持而將皮帶保持體、手柄重新設置于座椅的外表面上，因此座椅的重量、成本增加，進而存在座椅的生產率惡化的問題。

實用新型內容

鑒于這樣的問題，本實用新型的課題在于通過在座椅結構體內進行皮帶的保持，從而簡化用于皮帶保持的結構，抑制座椅的重量、成本的增加，并且改善座椅的生產率。

本實用新型的第一發明為一種車輛用座椅的皮帶裝置，具備帶狀的皮帶，該皮帶在車輛用座椅的外表面上保持于由操作者能夠進行操作的位置，并將操作者的拉伸操作力傳遞至車輛用座椅中的被操作體，所述車輛用座椅的皮帶裝置的特征在于，具備：保持部件，一體地固定于接近保持有所述皮帶的座椅的外表面上位置的座椅框架；及卡合部件，與所述皮帶一體地結合，并卡合于所述保持部件，該卡合部件由板材形成，且該卡合部件具備：固定于所述皮帶的帶表面上的固定部；及以與該固定部在同一平面上分支而向所述保持部件側延伸的方式形成的分支部，與所述皮帶的拉伸操作無關地，利用所述固定部及所述分支部使所述卡合部件始終卡合于所述保持部件。根據第一發明，利用座椅結構體內的座椅框架對用于皮帶保持的結構部件即保持部件進行固定，并包含卡合于保持部件的卡合部件而設置于座椅結構體內，因此能夠無需考慮美觀而以簡單的結構，抑制座椅的重量及成本的增加，并且改善座椅的生產率。另外，卡合部件由板材形成，將板材的固定部固定于皮帶，使板材的分支部卡合于保持部件，則能夠實現皮帶向保持部件的卡合，因此能夠以簡單的結構抑制座椅的重量及成本的增加，并且改善座椅的生產率。

本實用新型的第二發明的特征在于，在上述第一發明中，所述卡合部件的分支部以向所述皮帶中的所述被操作體側延伸的方式從所述固定部分支，所述卡合部件在所述分支部與所述固定部之間夾持所述保持部件的一部分而進行卡合。根據第二發明，在卡合部件的分支部與固定部之間夾持保持部件的一部分，而使卡合部件相對于保持部件卡合。因此，卡合關系牢固，并穩定地維持皮帶的位置。

附圖說明

圖1是車輛用座椅整體的立體圖，表示本實用新型的一實施方式即后座側車輛用座椅的座墊處于上翻折疊位置的狀態。

圖2是上述實施方式的立體圖，表示座墊處于就座位置的狀態。

圖3是上述實施方式的立體圖，表示座墊處于上翻折疊位置的狀態。

圖4是上述實施方式中的座墊框架的立體圖。

圖5是上述實施方式中的座墊的前部的縱截面圖。

圖6是上述實施方式中的保持部件與卡合部件的立體圖。

圖7是使上述實施方式中的座墊框架上下翻轉，打開下面罩的狀態的立體圖。

圖8是上述實施方式中的固定有卡合部件的皮帶的放大俯視圖。

圖9是上述實施方式中的固定有卡合部件的皮帶的放大側視圖。

圖10是上述實施方式中的卡合部件的放大俯視圖。

具體實施方式