[實用新型]換檔桿總成及其摩托車

有效

• 申請號: 201320360660.1
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203427988U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 楊關海
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B62M25/06
• 分類號: B62M25/06
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車附屬部件，特別涉及一種換檔桿總成及其摩托車。

背景技術

換檔操縱桿是摩托車駕駛的必要部件，其操控性能的好壞，決定了摩托車的行駛狀態，甚至決定了安全行車。現有技術中，摩托車的換檔普遍采用腳踏式換檔結構，即包括換檔桿和用于腳踏或腳面上提的柱銷，為了防滑、減震以及外觀美觀，柱銷上一般外套有膠套；為了防止該膠套向外脫出，柱銷上設有柱銷限位凸臺，但是，現有技術的膠套制作時，其軸向長度尺寸導致其外側端部與柱銷限位凸臺之間不具有間隙，安裝后往往安裝不到位，使用過程中，膠套易于脫落，造成行車安全。

因此，需要對現有的換檔桿的柱銷結構進行改進，使得膠套能夠充分套入柱銷，使用過程中不脫出柱銷，保證膠套的長周期使用，同時，保證較大的摩擦力，避免出現行車安全事故。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種換檔桿總成及其摩托車，使得膠套能夠充分套入柱銷，使用過程中不脫出柱銷，保證膠套的長周期使用，同時，保證較大的摩擦力，避免出現行車安全事故。

本實用新型的換檔桿總成，包括換檔桿體和固定于換檔桿體的并用于換檔施力的柱銷，所述柱銷上套有膠套，所述柱銷外側端部設有柱銷限位凸臺，膠套外套于柱銷的柱銷所對應的外側端部與柱銷限位凸臺內側面為間隙配合。

進一步，膠套外側端部設有用于容納柱銷限位凸臺的端面凹槽；使得柱銷限位凸臺隱藏于膠套之內，防止軸向間隙內進入雜物以及有效防止膠套的較大軸向竄動。

進一步，所述膠套內圓靠內側端面設有錐形導向段；使得膠套利于裝入，裝入時利用膠套的本身彈性，導向進入，而不需較大的外力，提高裝配效率。

進一步，所述錐形導向段的錐角不大于45°；較緩的錐角，利于減小裝入的水平分阻力，使得膠套安裝簡單，提高工作效率。

進一步，所述柱銷限位凸臺為環形凸臺結構，環形凸臺結構的外圓外側端形成導向錐面，該導向錐面的錐角角度與膠套內圓的錐形導向段的錐角角度相同；環形凸臺結構上采用與錐形導向段相同的導向錐面，進一步利于膠套的裝入。

本實用新型還公開了一種摩托車，包括換檔總成，所述換檔總成安裝有所述的換檔桿總成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的換檔桿總成及其摩托車，換檔桿總成的膠套外套于柱銷的柱銷所對應的外側端部與柱銷限位凸臺內側面為間隙配合，在安裝時，可使膠套完全裝入并外套于柱銷，并通過柱銷限位凸臺進行限位，使用過程中不脫出柱銷，保證膠套的長周期使用，同時，保證較大的摩擦力，避免出現行車安全事故。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結構示意圖，如圖所示：本實施例的換檔桿總成，包括換檔桿體1和固定于換檔桿體1并用于換檔施力的柱銷2，即用于抬起和踏下實現換檔過程；所述柱銷2上套有膠套3，所述柱銷2外側端部設有柱銷限位凸臺4，膠套3用于外套于柱銷2的內圓所對應的外側端部與柱銷限位凸臺4內側面間隙配合，如圖所示，間隙c為裝配時控制的軸向間隙；本實用新型中，內側和外側所指以摩托車縱向中心線為準，向左右兩側為外。

本實施例中，膠套3外側端部設有用于容納柱銷限位凸臺4的端面凹槽7；使得柱銷限位凸臺4隱藏于膠套3之內，防止軸向間隙內進入雜物以及有效防止膠套的較大軸向竄動。

本實施例中，所述膠套3內圓靠內側端面設有錐形導向段5；使得膠套3利于裝入，裝入時利用膠套的本身彈性，導向進入，而不需較大的外力，提高裝配效率。

本實施例中，所述錐形導向段5的錐角不大于45°；較緩的錐角，利于減小裝入的水平分阻力，使得膠套安裝簡單，提高工作效率。

本實施例中，所述柱銷限位凸臺5為環形凸臺結構，環形凸臺結構的外圓外側端形成導向錐面6，該導向錐面6的錐角角度與膠套內圓的錐形導向段的錐角角度相同；環形凸臺結構上采用與錐形導向段5相同的導向錐面，進一步利于膠套的裝入。

本實用新型還公開了一種摩托車，包括換檔總成，所述換檔總成安裝有所述的換檔桿總成。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或/和等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。