[實用新型]一種快速起吊叉車

有效

• 申請號: 201320360557.7
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203306999U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 田達;田書印
• 申請（專利權）人: 田達
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 董慶田

技術領域

本實用新型涉及手動起重叉車，具體地說是一種快速起吊叉車。

背景技術

目前手動起重叉車，功能單一，空載速度慢，抗偏載能力差，同時存在著密封泄露及密封件老化及不能自鎖及加工工藝難度大及成本高等缺陷。

現有技術中，手動起重叉車，其起重提升為液壓油缸頂起，不能實現空載快速提升，且也實現不了吊重功能，抗偏載能力差，易卡死，同時液壓密封元件易老化及泄漏造成蠕動等缺陷。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種快速起吊叉車，滿足舉升和懸吊多功能作用，不存在密封泄露及密封件老化等缺陷。

為了達成上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，一種快速起吊叉車，包括底部安裝有行走輪的機架，機架上設置導軌架，所述機架上還設置有能在導軌架上進行上下移動的升降叉滑塊，在升降叉滑塊的前方安裝有拆卸式的起重叉，所述升降叉滑塊上還安裝有上下兩個鏈輪，分別為上升鏈輪和下降鏈輪，所述機架后方設置有固定在傳動軸上的主動鏈輪，而機架的頂端則設置有套在同一同步軸上的大鏈輪和小鏈輪，在下降鏈輪的下方的機架上還設置有定鏈輪，依次在主動鏈輪、下降鏈輪、定鏈輪、小鏈輪、上升鏈輪、大鏈輪上纏繞有封閉回路的鏈條，所述大鏈輪、小鏈輪、上升鏈輪以及纏繞的鏈條構成了差動增力機構。

所述傳動軸外側處的機架上還設置有驅動自鎖機構，所述驅動自鎖機構包括有實時控制自鎖機構與常制動自鎖機構。

所述實時控制自鎖機構包括套在傳動軸上的主動棘輪、腳踏桿、棘爪，所述棘爪上端鉸接在腳踏桿上，下端則與主動棘輪外圓周抵接匹配，所述腳踏桿上還設置有能讓棘爪不脫離主動棘輪的扭簧，所述機架和棘爪在腳踏桿上的鉸接處連接有使腳踏桿自動回位的拉簧，所述機架上還設置有死擋塊，該死擋塊另一端頂在腳踏桿上的棘爪右側。

所述實時控制自鎖機構還包括套在傳動軸上的手動桿，該手動桿焊接有橫向的擋壓桿，所述手動桿通過擋壓桿抵壓在腳踏桿上。

所述常制動自鎖機構包括摩擦制動在主動棘輪外圓周上的常制動塊，并且常制動塊通過后方設置壓簧實現常制動，所述常制動塊前方則設置有克服壓簧常制動的曲柄連桿機構，所述曲柄連桿機構包括鉸接在機架上的腳踏搖桿，鉸接在腳踏搖桿前端的連桿，連桿的另一端鉸接在常制動塊上。

所述同步軸上還設置有空載重載自動轉換機構，所述空載重載自動轉換機構包括套在同步軸上的制動輪、棘輪套，所述制動輪外圓周表面設置有相匹配的制動塊，所述棘輪套外圓周面設置有相匹配的棘爪，所述制動塊鉸接在機架上，所述棘爪鉸接在大鏈輪側面。

所述制動塊下方的機架上鉸接設置有傳感臂，傳感臂下端設置有緊靠在鏈條上的傳感輪，傳感臂上端則鉸接有抵靠在制動塊上的并能自動抬起制動塊的控制輪，所述傳感臂上端還向外鉸接出一拉桿，在拉桿上設置有彈簧來感應鏈條給傳感輪的力。

所述升降叉滑塊上拆卸式的起重叉內部還設置有起吊裝置，所述起吊裝置包括吊臂、導軌架吊索，所述吊臂下端鉸接在起重叉內部，吊臂上端鉸接有導軌架吊索，導軌架吊索前端為吊鉤，所述起重叉內部還設置有限制吊臂的限位套。

相較于現有技術，本實用新型具有以下有益效果：

具有空載自動快速舉升和懸吊、當有負荷時自動轉換為重負荷模式，滿足舉升和懸吊多功能作用，不存在密封泄露及密封件老化等缺陷，同時具有良好的自鎖性能及高可靠性和較強的抗偏載能力，運行平穩，結構簡單、加工工藝性好、成本低易制造等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種快速起吊叉車結構剖面圖；

圖2為圖1的B處局部放大圖；

圖3為圖2的A-A剖視圖；

圖4為圖1的上端處局部放大圖；

圖5為圖4的C-C剖視圖。

圖中：升降叉滑塊1、上升鏈輪2、鏈條3、小鏈輪4、大鏈輪5、制動輪6、同步軸7、制動塊8、傳感輪9、傳感臂10、彈簧11、棘輪套12、導軌架13、手動桿14、腳踏桿15、棘爪16、拉簧17、主動鏈輪18、主動棘輪19、腳踏搖桿20、連桿21、常制動塊22、壓簧23、定鏈輪24、下降鏈輪25、導軌架吊索26、吊鉤27、吊臂28、傳動軸29、限位套30、起重叉31、棘爪32、死擋塊33。

具體實施方式

有關本實用新型的詳細說明及技術內容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。