[實用新型]斜齒齒輪

有效

• 申請號: 201320360510.0
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203309063U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 徐景麗
• 申請（專利權）人: 徐景麗
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于旋耕機配件技術領域，尤其是涉及一種斜齒齒輪。

背景技術

隨著技術的不斷革新，越來越多的旋耕機出現在市場上，旋耕機是與拖拉機配套完成耕、耙作業的旋耕機械。因其具有碎土能力強、耕后地表平坦等特點，而得到了廣泛的應用。眾所周知，齒輪是傳動裝置中的重要部件，齒輪之間的連接方式一般多是齒牙相互嚙合的結構，其具有傳動比高，連接穩定性好等優點，目前，在現有的旋耕機中，主齒輪一般多是為難拆的零部件，也就是說主齒輪一旦安裝好了以后，其就很難再拆卸，而與主齒輪配合使用的連接齒輪一般多是可拆卸的，現有的連接齒輪一般多是由金屬材料制成，其具有結構強度高，抗變形能力強等優點，但是，該連接齒輪至少存在以下缺點：與主齒輪配合使用，由于其也是由金屬材料制成，第一，其重量較重，第二，與主齒輪之間的摩擦較大，就算在潤滑油正常的潤滑下更何況現有的連接齒輪其儲油能力差，其還是存在摩擦，長時間使用以后，他們都會磨損，因為主齒輪不易拆卸，這時就給工作帶來一定的維修困難，另外，連接齒輪磨損以后一般多是更換一個新的連接齒輪，這樣的方式存在成本較高等問題，不符合當前國家的節能環保政策。當然，還有的人是這樣改進的，提高齒輪齒牙的硬度，但是，該方案還是未能從根本上解決上述的問題，還是不易被推廣應用。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單，重量輕且同樣能滿足作業要求的技術問題的斜齒齒輪。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本斜齒齒輪包括若干圓周均勻分布斜齒牙的齒輪本體，在齒輪本體軸向中心設有中心孔，其特征在于，所述的齒輪本體由塑料制成，在齒輪本體上設有位于所述的斜齒牙和中心孔之間且圓周均勻分布的若干通孔，在齒輪本體的一端面上設有環形凹槽，所述的通孔分別與所述的環形凹槽連通，所述的環形凹槽槽寬為3～7mm，槽深為3～7mm。顯然，本實用新型設計更加合理，重量輕且結構簡單，而且其可同樣能滿足作業要求，符合當前社會技術發展的趨勢。

在上述的斜齒齒輪中，所述的齒輪本體上設有位于所述的中心孔內的鍵槽。該結構方便周向定位。

作為另外一種方案，在上述的斜齒齒輪中，所述的通孔數量為5～7個。減輕整體的重量。

在上述的斜齒齒輪中，在每個斜齒牙的兩端分別設有倒角面。

在上述的斜齒齒輪中，在每個斜齒牙的頂部分別設有平面。

與現有的技術相比，本斜齒齒輪的優點在于：設計更加合理，重量輕且結構簡單，而且其可同樣能滿足作業要求，符合當前社會技術發展的趨勢。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖中，齒輪本體1、斜齒牙11、中心孔12、通孔13、環形凹槽14、鍵槽15。

具體實施方式

以下是實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述。

如圖1所示，本斜齒齒輪包括若干圓周均勻分布斜齒牙11的齒輪本體1，該齒輪本體1由塑料制成，在齒輪本體1軸向中心設有中心孔12，在齒輪本體1上設有位于所述的斜齒牙11和中心孔12之間且圓周均勻分布的若干通孔13，在齒輪本體1的一端面上設有環形凹槽14，所述的通孔13分別與所述的環形凹槽14連通，所述的環形凹槽14槽寬為3～7mm，槽深為3～7mm。顯然，本實施例設計更加合理，重量輕且結構簡單，而且其可同樣能滿足作業要求，符合當前社會技術發展的趨勢。

具體地說，為了方便周向定位，在本實施例的齒輪本體1上設有位于所述的中心孔12內的鍵槽15。在每個斜齒牙11的兩端分別設有倒角面；在每個斜齒牙11的頂部分別設有平面。

作為本實施的最優化方案，環形凹槽14槽寬為4mm，槽深為4mm；另外，通孔13數量為6個。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了齒輪本體1、斜齒牙11、中心孔12、通孔13、環形凹槽14、鍵槽15等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。