[實用新型]電動車鼓剎安裝結構

有效

• 申請號: 201320359977.3
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203427975U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 應百亮
• 申請（專利權）人: 臺州安馬達電動車有限公司
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動車附件，具體地說是一種電動車鼓剎安裝結構。

背景技術

電動車的剎車是保證安全性的關鍵，鼓剎由于結構簡單、可靠性好、成本低的特點，廣泛應用于電動車上。鼓剎安裝在電動車上時需要一個定位槽以防止鼓剎盤旋轉，現有技術中，普遍采用一個限位片，一端連接在電動車的后平叉上，另一端連接在鼓剎盤上，這種結構的好處在于可以調整鼓剎盤與電動車后平叉的距離。現有的鼓剎安裝結構存在著如下缺點：限位片采用螺釘進行連接，在長期的行駛過程中，產生振動會使限位片移位，嚴重時甚至會脫落，從而影響剎車效果。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種電動車鼓剎的安裝改進結構，其結構簡單、安裝方便，并使鼓剎在車體上安裝穩定可靠。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種電動車鼓剎的安裝結構，包括鼓剎總成與后平叉，鼓剎總成安裝在后輪軸上，并且緊貼輪轂，鼓剎總成包括鼓剎蓋，其特征在于：所述的鼓剎蓋的一端有U形的限位槽，所述的后平叉上固定有鼓剎定位柱，鼓剎定位柱位置與限位槽相對應。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過鼓剎蓋上的U形的限位槽與后平叉上的鼓剎定位柱相配合，限制了鼓剎的旋轉，并且沒有中間過渡件與可活動的部件，鼓剎安裝在車體上更加穩定可靠，同時由于減少了限位片的安裝，結構簡單，安裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的主視圖。

圖2為本實用新型一個實施例的俯視圖。

圖中，1.?后輪軸，2.?后平叉，3.?鼓剎蓋，31.?限位槽，?4.?鼓剎定位柱。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型進行進一步的說明：

一種電動車鼓剎的安裝結構，包括鼓剎總成與后平叉2，鼓剎總成安裝在后輪軸1上，并且緊貼輪轂，鼓剎總成包括鼓剎蓋3，其特征在于：所述的鼓剎蓋3的一端有U形的限位槽31，所述的后平叉2上固定有鼓剎定位柱4，鼓剎定位柱4位置與限位槽31相對應。所述的限位槽31開口部位向外擴展。?