[實用新型]一種交通攔截欄桿

有效

• 申請號: 201320359367.3
• 申請日: 2013-06-22
• 公開（公告）號: CN203452020U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 繆家戌
• 申請（專利權）人: 成都科創佳思科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F15/00;E01F9/016
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種交通輔助工具，特別涉及一種交通攔截欄桿。

背景技術

在現有技術中，為了攔截違規車輛以及攔截追擊的犯人車輛，通常會在道路上設置攔截的欄桿，現有技術中的攔截欄桿通常只是一根直線的欄桿，在攔截效果上并不能達到優越的效果，并且容易被車輛撞斷。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足之處，本實用新型提供一種交通攔截欄桿，有效地解決了上述現有技術存在的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種交通攔截欄桿，包括欄桿本體，還包括兩立柱，立柱內設有發動機，欄桿兩端分別與兩立柱的發動機連接，欄桿上包裹有彈性層，欄桿裸露在彈性層外的部分設有發光層。

作為優選，所述立柱靠近欄桿的一側設有金屬加固層。

作為優選，所述彈性層厚度為欄桿厚度的3-5倍。

作為優選，所述欄桿裸露在彈性層外的部位為欄桿的兩側位置，并且裸露的長度相同。

與現有技術相比，該實用新型的有益效果：本實用新型通過結構上的改進，通過發動機帶動欄桿轉動，彈性層起到減震以及防撞的功能，發光層為車輛起到警示作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

參見圖1，一種交通攔截欄桿，包括欄桿本體1，還包括兩立柱2，在本實施例中，所述立柱2靠近欄桿的一側設有金屬加固層4，立柱2內設有發動機3，欄桿兩端分別與兩立柱2的發動機3連接，欄桿上包裹有彈性層狀6，在本實施例中，所述彈性層狀6厚度為欄桿厚度的3-5倍，欄桿裸露在彈性層狀6外的部分設有發光層5，在本實施例中，所述欄桿裸露在彈性層狀6外的部位為欄桿的兩側位置，并且裸露的長度相同。

本實用新型設置彈性層狀6，當被攔截車輛開過來時，發動機3運轉，帶動欄桿以及欄桿上的彈性層狀6轉動，車輛撞擊到彈性層狀6上，轉動的彈性層狀6起到減震的作用，并且使得欄桿本體1不容易被撞斷；欄桿本體1上設置的發光層5，起到一個警示作用。